M54 Zerwany gwint przy podstawie filtra

[animavilis]

Hej,

Mam problem, zerwał mi się gwint w bloku przy podstawie filtra oleju. Jest to dolna lewa śruba.

Miał ktoś podobny problem?

[danielxc717]

To musisz zrobić nowy gwint i użyć większej śruby lub dać tuleje nagwintowaną. Tam duże siły nie działają

[animavilis]

Chmm, potrzebny mi samochód i nie mam czasu się za bardzo z tym pierdzielić.

Wytrzyma bez tej jednej śruby ze 2-3 tygodnie? Olej chyba nie będzie wyciekać bo to otwór chyba nie przelotowy. Potwierdzi ktoś?

[danielxc717]

Musisz sam sprawdzić bo może być tak, że puści uszczelka od nie rownomiernego docisku i będzie się lać olej i będziesz miał kupę dymu lub nawet może się okazać, że olej się zapali. Nie powinno ci to zająć duzo czasu. Bardziej potrzebny jest sprzęt. Dokrecaj śruby z wyczuciem. To aluminium i trochę zbyt duży moment powoduje specyficzne pyknięcie i problem gotowy.

[animavilis]

Te śruby wokół uszczelki trzymają, ta co się przekręciła, to jest na samym dole po lewej stronie.

[yaz]

To nie masz się co bać o wyciek.

Ta śruba usztywnia mocowanie podstawy do bloku, ale bez niej spokojnie wytrzyma.

[maniek21112]

Klucz dynamometryczny to podstawa przy aucie a nie kosztuje majątku. Tak jak napisał kolega nic nie powinno ciec bez tej śruby.

[animavilis]

Klucz dynamometryczny mam, ale tu gwint puścił przy pierwszym oporze przy dokręcaniu, wcale tej śruby nie dowalałem jakoś mocno. Musiał być już wczesniej zmęczony.

Ktoś już tam grzebał, bo pod uszczelką podstawy filtra był jeszcze silikon.

[danielxc717]

Alu śruby plus Alu blok łatwo uszkodzić. Pewnie już śruba puszczala i masz tam klej taki elastyczny lub sylikon. Jesli jest jak piszesz ze śruba nie dociska uszczelki a trzyma podstawę to koledzy maja rację. Ale warto tym się zająć za jakiś czas. Zaopatrzyć się w sprzęt lub przy okazji zrobić to u mechanika.