Piszczenie po wymianie wahaczy, amortyzatorow

[nolte]

Dzien dobry, od pewnego czasu borykam sie z upierdliwym problemem - piszczenie na nierownosciach. Problem pojawil sie po wymianie wahaczy (komplet lemforder) i amortyzatorow. Wszystko z przodu. Piszczenie dochodzi od strony kierowcy, jednak nie potrafie go dokladnie zlokalizowac. Goscie na stacji diagnostycznej rowniez. Co dziwne potrafi ustac na jakis czas. Przy maksymalnie skreconych kolach, kiedy zjezdzalem z kraweznika cos stuknelo lekko i piszczenie ustalo. Niestety znowu sie pojawilo. Wymienilem gumy stabilizatora. To samo...sil mi juz brak e39 touring 525i 2002

[yaz]

Wahacze skręcane były na gotowo na opuszczonym czy podniesionym aucie?

[nolte]

Pierwotnie na podniesionym. Wczoraj auto wjechalo na kanal. Wahacze zostaly poluzowane i ponownie dokrecone. Bez zmian...

[yaz]

W takim razie tuleje wahaczy mogły zostać zerwane i masz pozamiatane.

Możesz nagrać film jak to piszczenie "wygląda"?

[nolte]

Oto filmik. Tutaj po prostu bujam autem na boki. Telefon polozylem w okolicy gumy stabilizatora. Podczas jazdy na nierownosciach, nawet niewielkich piszczenie ma taki sam dzwiek tylko jest krótsze i intensywniejsze.

[danielxc717]

Piszczenie jest tak głośne że musisz sam szukać w kanale co to jest. Nikt za ciebie tego nie sprawdzi.

[nolte]

Filmik nagralem na prosbe kolegi Yaz. Niestety przerobilem 2 stacje diagnostyczne i kazdy co innego. Ja osobiscie stawiam na stabilizator. I tu pytanie. Co sie stalo ze po wymianie wahaczy stabilizator przeskakuje.

[danielxc717]

Dajna gumę trochę oleju strzykawką i będziesz wiedział czy to on albo go zdemontuj i sprawdź bez niego. Może już masz uszkodzoną gumę i tego nie widać jak jest zamontowany

[nolte]

Ok. Gumy sa nowe. Zakladalem je wlasnie ze wzgledu na piszczenie. Po wymianie piszczalo odrobine mniej, ale trwalo to zaledwie jeden dzien. Pozniej piszczenie wrocilo do dawnego poziomu...

[yaz]

Najlepszą metodą będzie droga eliminacji.

Zrób tak jak sugeruje danielxc717. Wytypuj podejrzanego i albo np. odkręć gumę stabilizatora albo ją "nasmaruj".

Ja mam obecnie tuleję wahacza do wymiany. Skrzeczy przy skręcaniu.

Żeby to zdiagnozować przyłożyłem nawet ucho do wahacza przy tulei i nasłuchiwałem czy aby na pewno to ta tuleja.

U Ciebie zlokalizowanie tego popiskiwania powinno pójść znacznie łatwiej.

Sprawdź też czy masz dobrze dokręcone wszystkie śruby mocujące wahacze.

[nolte]

Ok. Zauwazylem, ze z tej strony pret satabilizatora jest troche wyrobiony. Ma minimalnie mniejsza srednice i jest odrobine pocharatany. Mysle, ze koniecznoscia bedzie wymiana calego stabilizatora...

[danielxc717]

Strzykawka oleju prawdę powie. Przy takich piaskach łapa na wahacz czy inne elementy i będą aż wibrowac, będziesz czuć mrowienie w dłoni w chwili kiedy wydobywa się taki dźwięk

[nolte]

No i lipa Panowie. Wszystko az olejem ocieka i nadal to samo. Moze to byc amortyzator?

[danielxc717]

Może. Może być wszystko. Tak to mocno hałasuje że dziwię się, że nikt nie powie konkretnie skąd idzie ten dźwięk

[nolte]

Zaliczylem juz 3 stacje diagnostyczne. Na pierwszej - stabizator. Stacja 2 - nie mam pojecia. Stacja 3 - cos na gorze przy amortyzatorze...

[danielxc717]

To ty idź do kanału. Albo nie jezdzij na stacje tylko do warsztatu ale jakiegoś porządnego gdzie zdiagnozują usterkę. Na miejscu nie potraficie znaleźć głośnego dźwięku a przez forum miał by to ktoś zrobić?

[kotin44]

Popsikaj ten stabilizator jakims srodkiem penetrujacym np wd40 - psikaj element po elemencie az znajdziesz zrodlo dzwieku.

[nolte]

No na stabilizatorze mam zalozone nowe gumy febi. Nasmarowane wazelina. Nic to nie dalo. Tak jak pisalem. Dziwne jest to, ze przy zjezdzaniu z kraweznika z kolami skreconymi maksymalnie w prawo, tak ze lewe kolo zjezdza pierwsze, czasami slychac gluche stukniecie i piszczenie ustaje. Niestety do pierwszej hopki czy nierownosci...

[nolte]

Kotin - koncowki stabilizatora nasmarowane. Swoznie wahaczy przy zwrotnicy nasmarowane. Tuleje rowniez. Gumy na stabilizatorze nowe i nasmarowane. Lipa.

[danielxc717]

Tylko smarowanie nic nie da jeśli ty masz jakieś uderzenie. Może to ten sam element a raczej tak bo uderzenie jest zależne od piszczenia. Sprawdź te amortyzatory. Oryginały jeszcze siedzą?

[nolte]

Amortyzatory nowki kayaby. Przod i tyl.

[nolte]

Ja moze doprecyzuje sprawe bo jestem po rozmowie z mechanikiem, ktory to robil.

Najpierw wymienialem amory. Wczesniej piszczenia nie bylo. Przy zdejmowaniu amorow aby nie wybijac swozni wahaczy ze zwrotnic odkrecil wahacze przy tulejach. Zdjal zwrotnice i poskladal (tuleje wahaczy dokrecil na podniesionym aucie!!!!). Nastepnego dnia pojawilo sie to piszczenie. Jak wrocilem stwierdzil, ze trzeba wymienic wahacze. Zamowilem lemfordery. Zalozyl wahacze i dokrecal je podpierajac kolo podnosnikiem do skrzyn biegow (!!!!!!!!). Piszczenie nie ustalo. Wymienilem gumy stabilizatorow. Pozniej wrocilem z uwaga, ze wahaczy nie powinno sie tak dokrecac. Pojechal na kanal. Poluzowal je przy tulejach i dokrecil (bez obciazania auta i bujania!!!). No i jestem tam gdzie jestem.

[nolte]

Bylem na 3 stacjach i u 2 mechanikow. Mechanicy stwierdzili, ze piszczenie jest tak glosne, ze nie potrafia tego zlokalizowac. Sugeruja ponowna wymiane elementow!!!! Bez jaj no... Zaczynam tracic juz cierpliwosc. Dzis zrobie sam eksperyment i odkrece caly stabilizator i pobujam autem.

[nolte]

Dzis o 14, jade do mechanika. Twierdzi, ze wie co jest grane. Dam znac.

[nolte]

Juz po wizycie. Winowajca jest amortyzator i to on nakpewniej wydaje takie dzwieki. Mam nadzieje ,ze po wymianie problem ustanie