330d automat - przeciąga przy włączeniu R słychać uderzenie

[SheepVin]

Witam, od około 3 miesięcy jestem w posiadaniu bmw e46 330d automat i w tym czasie skrzynia pracowała różnie tzn. ze biegi zmieniała płynnie ale na 4 przyciągała i z postoju gdy przelaczalem na wsteczny to było słychać jakby takie uderzenie (olej prawdopodobnie był zmieniany przez poprzedniego właściciela gdyż mam na to fakturę) aż do wczoraj.. troszeczkę zacząłem szaleć i pojawił się tryb awaryjny skrzyni ale skrzynia pracowała tak jak wczesniewcześniej, po zgaszeniu błąd zniknął i skrzynia jakby lepiej pracowała czyli ze z 4 na 5 nie przyciąga i wsteczny tak nie uderza. I moje pytanie brzmi czy jest to normalne ? Czy zgłosić się z tym do mechanika ? Czy po prostu jeździć dalej ? Proszę o odpowiedź. Pozdrawiam :)

[KubsoNN]

Napewno nie jest normalne. Automat ma działać płynnie i zmieniać biegi praktycznie bez żadnych szarpnięć, uderzeń ani przeciągań. Ja gdy jadę spokojnie kazdy bieg chodzi do ok 1800 obr i wrzuca wyższy, przeciąga gdy jezdzi się pod górę albo trochę dynamiczniej. Jak pojawił się tryb awaryjny to napewno coś jest z nią nie tak, proponuję wpierw podpiąć ją pod komputer i sprawdzić błędy a napewno będą jeżeli weszła w tryb awaryjny.

[SheepVin]

Dziś po przejechaniu około 10 km pokazał się znów, zatankowalem i miałem do przejechania 100km i jest normalnie nic się nie dzieje. Parę dni temu podpialem go pod komputer i tylko pokazał się błąd od szyberdachu i nic więcej, ale okej podjade i podepne i zobaczymy co będzie.

[KubsoNN]

Zeby sprawdzić bląd musisz wejsc w inpie w sterownik DDE taki jaki masz w silniku i pozniej wchodzisz w skrzynie automatyczna GM. Wtedy ci się ukaża blędy dotyczące tylko skrzyni lub rzeczy związanych z nią. Twoje objawy nie są normalne, mozliwe ze jest problem z ktoryms z zaworów, komp powinien pokazac z czym jest problem.

[maniek21112]

Jaki dde? Wybiera się skrzynie automatyczną a nie sterownik silnika.

[KubsoNN]

Sory dawno nie wchodzilem w inpe myslalem ze dde sie najpierw wybiera a pozniej silnik albo wyposazenie

[SheepVin]

I dodam jeszcze, ze tylko to uderzenie na wstecznym bylo slychac gdy bmka stala z gorki lub pod gorke a na rownym wszystko bylo ok, a teraz jak i na rownym i z gorki i pod nic nie slychac, to albo mi sie wydaje, ze jest dobrze, albo nie ;/

[maniek21112]

Nikt nic z tego nie wywróży, podjedź do kogoś kto ma pojęcie o bmw a najlepiej o automatach bmw.

[SheepVin]

Rozumiem rozumiem, a jesli byloby to cos powaznego to koszt pi razy drzwi ile moze wyniesc ? Albo ile wymiana oleju? Jakby to tylko byla wymiana oleju to pol biedy, jak cala skrzynia to chyba koszt loo bardzo duzy z tego co sie mniej wiecej orientowalem.

[maniek21112]

Olej to teoretycznie kilka stówek, ale zależy jaki olej kupisz, gdzie wymienisz oraz jaka to będzie wymiana. Remont to 5-6k, może nawet więcej w niektórych przypadkach.

[SheepVin]

Znaczy malo kto ze znajomych ma automata, w rodzinie tylko ja, wiec jakiegos polecanego mechanika od automatow w moich okolicach nie znam i nie slyszalem, ale na pewno wiem ze przy wymianie oleju mechanikowi trzeba patrzec na rece bo pieniazki moze wziac a oleju nie wymieni (gdzies czytalem tutaj na forum o takim przypadku ).

A z tego co sie mniej wiecej orientowalem to wymiana oleju 800 zl kosztuje, a wlasnie skrzynia remont to od 5k w gore ;/

Niby teraz normalnie jezdzi, ale raczej lepiej dmuchac na zimne.

Albo mysle zeby przejezdzic jeszcze tak 2 miesiace i dac do remontu skrzynie.

[maniek21112]

Nie dawaj do remontu, bo mechanik i dobre części może wymienić jak mu to zlecisz :duh: ktoś musi to zdiagnozować, ktoś kto ma o tym pojęcie.

[SheepVin]

Czyli tak jak pisal kolega KubsoNN zeby najpierw pod dobrego kompa i dopiero myslec co dalej tak ?

[maniek21112]

Komp to jedno a osoba, która to odczytuje to drugie.

[KubsoNN]

W twoim wypadku jeżeli nigdy nie widziałeś inpy na oczy to fakt zeby ktoś to odczytał kto sie na tym zna. Do sprawdzania błędów wystarczy zwykły kabel OBD2 dostępny na allegro za 50 zł do BMW, dostajesz wraz z programem inpa i instrukcją obsługi i instalacji. Wszystko jest proste, wystarczy trochę chęci, poczytania i możesz sam popatrzeć co jest z nią nie tak, a przy okazji masz możliwość na przyszłość sprawdzać i usuwać błędy w silniku itp. Myślę ze lepiej jest zainwestować 5 dyszek i samemu obeznać się z tematem bo skrzynia to nie tania rzecz jak wiesz, pojedziesz do kogoś, powiesz o objawach i ktoś ci wciśnie remont calej skrzyni a problem może się rozwiązać nawet po samej wymianie oleju :)

[SheepVin]

Witam was drodzy koledzy dlugiej przerwie bo bylem w Niemczech. Pojechalem do szwabow bmka i najlepsze jest to ze do granicy jechalem na trybie awaryjnym, po dojechaniu do najblizszej stacji i zatankowaniu tryb znikl i przez caly okres pobytu sie nie pojawil :D I podjechalem tam do nie wiemczy to byl serwis czy zwykly mechanik, ale ubrany byl jakby jakis prezes calego zakladu i podpial pod kompa i z tego co zrozumialem to jest blad 4 i 5 biegu i normalnej jezdzie bedzie sie zalaczal prawie caly czas. Olej byl wymieniany w styczniu ( nie pamietam ile jest juz na nim przejechane ) i zalecil regeneracje calej skrzyni, no ale ze dopiero pieniazki mialem na sam koniec no to juz nie mialem jak jej zostawic bo juz wracalem. I najlepsze jest to, ze po przejechaniu granicy znowu sie zaswiecil i do samego domu nie zgasl :D Podjechalem do niby mechanika od automatow i powiedzial to samo co tamten i ze koszt tego bedzie 6 tys zl ;/ lub tez zaproponowal zeby kupil uzywke za ok 1000-2000 i moze bedzie dobrze ale to jest kupowanie kota w worku. I teraz koledzy co mam zrobic ? Czy wymienic ten olej znow czy regenerowac czy kupic uzywke ?

[Adchar]

Jak masz błedy 4 i 5 biegu, to tam należy szukać.

I masz do wyboru tarcze 4 biegu, tarcze 5 biegu, uszczelki koszy ww. biegów, lub hydraulikę.

Na początek bym proponował sprawdzić poziom oleju, powąchać olej czy nie czuć spalenizną.

[SheepVin]

No to jak podjade do mechanika to co mam mu powiedziec ? Bo najblizszy jest okolo 50km ode mnie i on wlasnie mi powiedzial ze wyjdzie mi za to 6 tys bo niby bedzie wymienial jakies zawory, pompy i niewiadomo jeszcze co. Wiec jechac do niego czy zmienic mechanika ? Bo wydaje mi sie, ze ten tylko na kase chce naciagnac bo wie, ze nie mam sam jak tego sprawdzic a ni nic.

[maniek21112]

Inny mechanik poda podobną kwotę za regenerację tej skrzyni a co masz zrobić to kwestia budżetu i tego czy długo masz zamiar jeździć tym autem.

[SheepVin]

No tak do przyszłego roku myślę żeby jeździć, a 6 tys za naprawę na pewno nie chce dac bo troszkę dla mnie to za dużo.

[maniek21112]

To szukaj używki z gwarancją rozruchową, wątpię żeby jakiś mechanik podjął się częściowej naprawy a jak już to nie da gwarancji, taki urok gm-a, zf-a można brać używanego praktycznie w ciemno, rzadko coś się z nim dzieje.

[SheepVin]

Zf to sa te w benzynach ? Ale to chyba nie pasuje do diesla nie ?

[maniek21112]

Tak zf jest w benzynach, nie pasuje do diesla.

[SheepVin]

A koszt wymiany na manualna ile by to wyszło ? I jakie części trzeba wymienić ?

[maniek21112]

Skrzynia, że sprzęgłem i dwumasą, lewarek, pedały, czujnik sprzęgła, wał, dyfer i kodowanie. Myślę, że najmniej 3-4k. Po warunkiem, że sprzęgło i dwumasa od dawcy będą ok.