[318i 143km] Dziwny dźwięk przy 2000 obr

[kotin44]

Auto szarpało, gasło i rzucało błąd korelacji bo był przestawiony rozrząd.

Przy wymianie (moim zdaniem zupełnie bez sensu) kół vanosa, mechanik poprawnie założył łańcuch, dlatego przez jakiś czas miałeś spokój.

Nic dodac , nic ujac - od tego momentu mam inny scenariusz

Straszne są te BMki Nowe. Kupiłem za 40tys, wsadzilem 3tys i co zaraz kupię nowy silnik za 10tys??

Nie jest tragicznie...

Moj kolega zaluje ze nie wszedl w BMW.Kupil auto za 70 tys juz wsadzil 3o tys i tez przeklina dzien w ktorym kupil ten samochod...

Nie rozumiem tylko jednego dlaczego to słyszę w przedziale 1500-2500obr

Odpowiem Ci na to jak dobrniemy z rozwiazaniem problemu do konca

[R.Miiły94]

A więc mechanik złożył to i dźwięk jest dalej ten sam..

Twierdzi że to nie może być spalanie stukowe bo spalanie te słychać na wszystkich obrotach .

Wdlg niego jest to rozrząd.

[kotin44]

Wdlg niego jest to rozrząd.

Dojdziemy do tego...

Twierdzi że to nie może być spalanie stukowe bo spalanie te słychać na wszystkich obrotach .

Do tego tez dojdziemy zrob pare kilometrow i wrzuc foto swiec a nastepnie zagladnijmy co dzieje sie we wnetrzu silnika.

Ja do tego potrzebuje widziec prace vanosow,przeplywomierza,sondy lampda i zeby to porownac potrzebuje widziec kat zaplonu-wszystkie pomiary wolne obroty,1000,2000,3000 obr-wystarczy po 3 sekundy nastepnie wcisniecie gazu od wolnych obrotow do okolo 3000 tez ze trzy sekundy a na zakonczenie na wolnych obrotach wsisnij gaz w podloge a gdy obrotomierz dojdzie do 3000 tys pusc pedal

Jesli sie okaze ze tu jest wszystko OK to nagrasz filmik przemieszczajac telefon dookola silnika z bliska i powoli

[R.Miiły94]

Postaram się to ogarnąć wszystko. Muszę znaleźć kogoś z takim kompem żeby to pokazywalo i miał czas... będzie ciężko.

Nie rozumiem jednego jednak. Czemu te dźwięki występują po nagrzaniu samochodu/oleju ? Na zimnym przez 15min nic nie słychać ?

[kotin44]

Muszę znaleźć kogoś z takim kompem żeby to pokazywalo

Twoj kolega ma na pewno jakis program diagnostyczny-te parametry sa w kazdym programie a nagranie nie musi byc w jwdnym okienku

Czemu te dźwięki występują po nagrzaniu samochodu/oleju ? Na zimnym przez 15min nic nie słychać ?

Wszystko sie wyjasni jak znajdziemy przyczyne

[R.Miiły94]

Znaleziona przyczyna-napinacz.

Później wszystko opiszę jak to wyszlo.

[R.Miiły94]

A więc złożył ten spod. Wymienił panweki które były w dobrej kondycji ale jak już się rozebralo to wymieniłem i ustawił poprawnie te wałki wyrównażające, odpalił samochód a tam dalej ten dźwięk.

Pojechałem do niego i powiedzial mi żeby zaryzykować i wymienić sam napinacz, bo tak od początku mówił a ja go zbijalem z tropu. Więc wymienił i dźwięk zniknął. Zrobiłem już z 70km i chodzi pięknie. Za tydzień wymieniam cały rozrząd z łańcuchem.

Dziękuję wszystkim za pomoc i szczególnie Tobie Kotin!

[kotin44]

I tak wlasnie dochodzi do spalania stukowego (przy tej konstrukcji rozrzadu moze byc slyszalne w pelnym zakresie obrotow ) ale i tak juz tego nie potwierdzimy a najwazniejsze jest to ze wlasciwa usterka ktora Cie wciagnela w niepotrzebne koszty zostala znaleziona :cool2:

Zadko sie to zdarza ale w twoim temacie kazdy kto zabral glos pisal sensownie

Nie pozostaje nic innego jak zyczyc bezawaryjnosci

[R.Miiły94]

Dla pewności wymieniam cały rozrząd. Żeby spać spokojnie.

Jeszcze raz dziękuję bardzo.

Oby więcej takich użytkowników jak Ty !

5ka dla Ciebie !

[R.Miiły94]

Chłopaki jechałem teraz i wyskoczył mi błąd Engine Fault-Reduce power

Kod 2A98 - Korelacja miedzy wałem korbowym a wałkiem rozrządu zaworów dolotowych.

Czy to może być wina luźnego łańcucha ? Bo dopiero w tygodniu wymienie całość?

Łańcuch jest bardzo napięty. Nie da się nim ruszyć wgl

[kotin44]

luknij jak zachowuje sie kat zaplonu

[kotin44]

luknij jak zachowuje sie kat zaplonu

[R.Miiły94]

Możesz to rozwinąć ?

[kotin44]

luknij czy na wolnych obrotach kat zaplonu stoji w miejscu a przy dodaniu gazu sie zmienia i o ile

[R.Miiły94]

Ok. Dam znać.

[dzidek25]

Sprawdzanie stanu napięcia łańcucha przez korek wlewu oleju to mit krążący na tym forum, i jest to totalna bzdura.

U siebie miałem również łańcuch maksymalnie napięty pod korkiem, a po demontażu okazało się, że jest znacznie wyciągnięty.

2A98 może być spowodowany m.in. przez wyciągnięty/przestawiony łańcuch.

[R.Miiły94]

Po takim czasie mogę zamknąć temat mówiąc że dziwny dźwięk przy 2k obrotów to była wina napinacza - wymieniłem wraz z łańcuchem + "check engine" to była wina czujnika położenia rozrządu czy jakoś tak.

Przeraża mnie to jak dużo mechaników nie zna się na tych BMW a podejmują się napraw i wciągają w koszta.