e90 330i zbiorniczek płynu chłodzącego - prośba o zdjęcie

[michalczar]

Część wszystkim.

Od paru dni jestem posiadaczem e90 330i. W zbiorniczku płynu chłodzącego zauważyłem brak bagnetu. Przeglądnąłem forum ale znalazłem tylko jeden temat w którym właściciel opisuje taki sam przypadek, i po odłączeniu zbiorniczka, znalazł połamany bagnet na dnie. Dlaczego bagnet miałby się połamać? Nie wiem czy w moim przypadku jest podobnie czy ktoś go wykręcił. Na załączonym zdjęciu widać miejsce w które bagnet się wkręca lub wciska. Nie wiem jakim mam poziom płynu, podejrzewam że niski, samochód się długo nagrzewa.

Będę dzisiaj w ASO i zapytam czy taki bagnet mogę dokupić. Pytanie czy dolać płyn czy wymienić cały?

Dzięki za rady,

Michał

Edytowane 6 Czerwca 2018 przez michalczar

[BartoszE30]

Bagnet sam się nie łamie.

Łamie się, gdy ktoś ma łapy koślawe :norty:

Tworzywo twardnieje i czasami potrafi się zawiesić w prowadncy.

Przy próbie odblokowania pęka :wink:

Czas nagrzewania silnika nie jest uzależniony od poziomu płynu w zbiorniczku.

[michalczar]

Dzięki,

Dzisiaj sprawdzę temperaturę korzystając z ukrytego menu. Czy temperatura podczas jazdy i stania w korku powinna być ustabilizowana, czy ma prawo się wahać w granicy 20 stopni? Pytam, bo poprzedni właściciel zamontował dodatkowy wskaźnik temperatury płynu chłodniczego, przymocowany na słupku wewnątrz auta. Temperatura jaką zaobserwowałem podczas jazdy na 6 biegu prędkość 140km/h skacze pomiędzy 80 a 90 stopni C*. Jak się zatrzymam na światłach to skacze do 110 C* potem znowu maleje.

[Marbon]

Hej proszę daj znać czy trzeba wymieniać cały zbiorniczek czy wystarczy jakoś sam ten bagnet, mam ten sam problem.

[michalczar]

Wczoraj przeanalizowałem temperaturę w oparciu o ukryte menu. Po odpaleniu samochodu i zostawieniu na biegu jałowym rozgrzewa się do 80 C* w jakies 17 minut. Do 95C* doszło w jakiejś 23 minucie. Następnie ruszyłem w krótką trasę, auto rozgrzało sie do 109 i to był max jaki osiągnęła temperatura. Przy 109C* but w podłoge i temperatura spadła do 100C* po czym znowu wzrasta o pare stopni. Czy tak ma być?

[michalczar]

Jakby któryś z kolegów sprawdził swoje 330i ze stoperem na biegu jałowym do powiedzmy temp 90C* to byłbym wdzięczny.

[michalczar]

Odnośnie braku bagnetu w zbiorniczku to niestety trzeba kupić cały zbiorniczek. Cena w aso ponad 300zł, zamiennik 180zł.

[jartechnology]

Kolego kup sobie spławik w wędkarskim. Najlepiej typu waggler z wbudowanym ciężarkiem. Powiedz, że na płotki na jezioro, wyporność ok 6 g. długość też powinieneś dobrać identyczną. Koszt 10 zł.

[feel_x]

Z tego co pamiętam u siebie to max to jest mniej wiecej rowno z krawedzia tego plastiku czarnego kolo plywaka ale tego nizszego poziomu a nie wyzszego. Najlepiej zmien plyn na nowy bo pierwszej świeżości to on juz nie jest raczej

[aaben]

Odnośnie braku bagnetu w zbiorniczku to niestety trzeba kupić cały zbiorniczek. Cena w aso ponad 300zł, zamiennik 180zł.

Używka 20zł?

[michalczar]

Czy któryś z kolegów byłby tak dobry, i zrobił zdjęcie prawidłowego poziomu płynu w zbiorniczku na zimnym silniku. Do czasu kiedy wymienię zbiornik, chciałbym się zasugerować poprawnym poziomem. U mnie poziom płynu wygląda następująco. Będę bardzo wdzięczny za zdjęcie prawidłowego poziomu płynu dla benzyniaka z bagnetem ustawionym wedle producenta. Chcę się zasugerować odległością białego plastiku do czubka czarnego krzyżakowego elementu.

[feel_x]

Wsadz palce do srodka i odblokuj plywak. Wyglada jakby ktos go wcisnal do srodka i zablokowal o górę zbiornika.

[aaben]

Chłopie przez dwa miesiące byś pojechał na szrot i wymienił ten zbiorniczek dziesięć razy, to nie jest żadna filozofia.