BMW e90 // 330d // M-Pakiet

[aditonie]

Mam RedStuff-y u siebie przód + tył, pylenie jest znikome. :cool2:

Co do zacisków to są mega :norty: Co to za kolor?? I ile taki zabieg kosztuje??

[reloop]

jakieś znajome klocki :8) jak to hamuje?

[SebaG92]

Dzięki! Z hamowania jestem zadowolony, w zasadzie już stare zaciski z mniejszą średnicą tarczy mi wystarczały :P Już od pierwszego hamowania hamulec jest dobry, ale tak naprawdę dopiero po rozgrzaniu robi mega robotę ;) Za samo malowanie zapłaciłem ok. 250 zł (po lekkich znajomościach) do tego nowe części do montażu i koszt mechanika (zabezpieczał też gwinty przed malowaniem). Jeśli chodzi o kolor jutro zerknę na fakturę i dam Ci znać na priv. Gdy oddawałem zaciski do lakierni, akurat ktoś malował rozpórki do Subaru - kolor mi się spodobał i na taki kazałem pomalować :mrgreen:

[bart 328]

Super sprawa z tymi hamulcami. Kolor dobry. Ja mam zaciski w X3 pomalowane w podobny deseń, w Estoril Blue II.

[aditonie]

Za samo malowanie zapłaciłem ok. 250 zł (po lekkich znajomościach) do tego nowe części do montażu i koszt mechanika (zabezpieczał też gwinty przed malowaniem). Jeśli chodzi o kolor jutro zerknę na fakturę i dam Ci znać na priv.:mrgreen:

 

250zł za sztukę? bo jak za komplet (zaciski + jarzmo) to rzeczywiście okazyjna cena. :wink:

[SebaG92]

Super sprawa z tymi hamulcami. Kolor dobry. Ja mam zaciski w X3 pomalowane w podobny deseń, w Estoril Blue II.

Dzięki! Estoril Blue też ładnie musi siedzieć, może kiedyś w końcu założysz galerię to będę mógł ocenić ;) Swoją drogą porównując z setem brata.. Nic tak nie wyciąga/uwidacznia wielkości tarczy i pomalowanego zacisku jak czarna felga :P

 

250zł za sztukę? bo jak za komplet (zaciski + jarzmo) to rzeczywiście okazyjna cena. :wink:

Cena brutto za komplet ;)

[Smokin]

Świetne e90, ogrom włożonej pracy, serca i $$$ of kors :mrgreen:

Olej jaki postanowiłem zalać to także Millers 5W30 C3 NanoDrive do tego podpatrzyłem od forumowego inżyniera (Cypiska) dodatek do oleju Xado Very Lube Turbo na bazie nano fuleren węgla C60 :D

Używam Millersa od 7 lat i dla mnie jest super! Gdzie się zaopatrujesz w olej? Piąte koło?

Jakieś wrażenia po tym Xado?

Ja jakiś czas używałem ARCHOIL AR 9100 - silnik pracował troszkę ciszej... Aczkolwiek cena jednak ciut za wysoka za tą przyjemność. Pozostałem przy płukance i Millersie XF 0W40 z wymianą co 9000km.

[SebaG92]

Dzięki za miłe słowa :) Wszystkie części zawsze kupowałem osobiście w zaufanym sklepie blisko domu, ale akurat produktów Fuchsa (wlewałem do skrzyni/dyfra/wspomagania) i Millersa nie mają. Przewertowałem internet (nie chciałem natknąć się na jakąś podróbę) i wybór padł na zamówienie z Petrostara - posiadają certyfikat oficjalnego dystrybutora Millersa i sieć sklepów stacjonarnych we Warszawie. Co do odczuć po zastosowaniu dodatku Xado to tylko jedno :mrgreen: :mrgreen: lepsze samopoczucie..

Dawno mnie tu nie było, ale w zasadzie przez okres nieobecności z autem nie działo się nic ciekawego. Służyło całkowicie bezawaryjnie przez ten czas. Profilaktycznie 29.11.2019r wlałem do baku Xado Multi Cleaner Diesel do czyszczenia wtryskiwaczy.

Po założeniu niebieskich zacisków coś mi nie grało z kolorem felg.. Szybka decyzja i nowe buciki kupione :) Felgi 19" wykonane w technologi Flow Forming, bardzo lekkie - przód 8.5J waży 9,5kg, tył 9.5J waży 10kg :P

W końcu założyłem też carbonowe splittery, ale zdjęcia będą razem z sesją na nowych felgach :P Jako ciekawostkę dodam, że stare felgi trafiły w dobre ręce. Kupił je znany DJ, realizujący mega ciekawy projekt E46 :)

Edytowane 19 Kwietnia 2020 przez SebaG92

[Smokin]

Co do odczuć to tylko jedno :mrgreen: :mrgreen: lepsze samopoczucie..

Czyli som plusy dodatnie, ale na zasadzie "własnych projekcji" :mrgreen:

Mam podobnie jak umyję i nawoskuję auto - od razu jest szybsze, żwawsze i ogólnie mocniejsze :mrgreen:

Ciekawe koło :cool2:

[SebaG92]

Haha :mrgreen: :mrgreen: Tylko plusy dodatnie ;) Dzięki! W tym tygodniu w końcu założę je na auto :P

[bart 328]

Świetnie wyglądają te felgi. :cool2: Czekam na zdjęcia na samochodzie, ale raczej będzie kosa.

[Gesiu_15]

Felgi miazga ... ;) Czekamy na zdjęcia :) :) :)

[SebaG92]

Trochę mnie tu nie było, ale już naprawiam swój błąd :P Z news'ow wpadły splittery z włókna węglowego i wspomniane wcześniej felgi :P Na tyle wleciały opony 255/30 R19 Pirelli Pzero PZ4 RO2 PNCS (wyłożone gąbką od środka, mega ciche), na przodzie 225/35 R19 Michelin Pilot Sport 4S :)

Auto obecnie prezentuje się tak:

:mrgreen: :mrgreen:

[0okm]

Tył trochę wstydliwie z takim naciągiem, ale generalnie felgi ekstra! :cool2:

[Nergal]

Możesz rozwinąć temat z tą gąbką :wink: ?

[bart 328]

Jest kosa :cool2:

[SebaG92]

Tył trochę wstydliwie z takim naciągiem, ale generalnie felgi ekstra! :cool2:

 

Dzięki! Na tyle jest 255/30 R19 na feldze 9.5J. Pirelli ma tak wyprofilowaną ścianę boczną i opony się tak układają po prostu. Brat ma dokładnie te same parametry i oponę Michelina na tyle - o żadnym naciągu nie ma tam mowy, a opona układa się na "kwadratowo". Z tego co mi się wydaje to 265 leci już do Mek na 10J?

 

Możesz rozwinąć temat z tą gąbką :wink: ?

 

Jasne. Czoło opony od wewnątrz wyłożone jest poliuretanową pianką, która ma pochłaniać hałas i wibracje. Oznaczenie PNCS = Pirelli Noise Cancelling System.

https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/car/tech-and-knowledge/pncs?fbclid=IwAR3JZbngemkEM1hSRvTNWw_KaUv8CAqopylsP6r0ZrAfosZZ3IsHPePgIwI

 

Jest kosa :cool2:

 

Dzięki! Fajnie, bo felga jednak zupełnie odmienia wizerunek auta i się jest zajawionym na nowo. Nie jest to tylko smaczek w postaci jakiegoś dodatku :P

[Gesiu_15]

Siadło pięknie :8) :8)

[SebaG92]

Siadło pięknie :8) :8)

 

Dzięki! :mrgreen: :mrgreen:

I standardzik kolejne 10 tysięcy km za mną.. Tak, więc nadeszła pora na wymianę oleju (Millers 5W30 C3 - dokupiłem 6l, 2l zostały z poprzedniej wymiany) do tego zrobiona płukanka Millers Engine Flush. Filtry też takie jak zawsze powietrze/paliwo/olej MANN.

Dla formalności fotka już pod domkiem po wymianie (265 556km) ;)

Środek do czyszczenia wtrysków widoczny na zdjęciu nie został jeszcze użyty :P Może zrobię to później, albo wleje po prostu do baku (producent zaleca zasilenie pompy samym środkiem) :P

[Gesiu_15]

Widzisz jakąś różnicę między Millers a Motul ? Też mnie czeka serwis olejowy i dotychczas lałem Motula ale nie wiem czy zmienić na coś innego :wink:

PS. Mamy podobne km na liczniku :mrgreen: :mrgreen:

[SebaG92]

Widzisz jakąś różnicę między Millers a Motul ? Też mnie czeka serwis olejowy i dotychczas lałem Motula ale nie wiem czy zmienić na coś innego :wink:

PS. Mamy podobne km na liczniku :mrgreen: :mrgreen:

 

Szczerze Ci powiem, że już sporo czasu minęło odkąd jeździłem na Motulu. Głównie przemówiły do mnie dobre parametry (specyfikacja techniczna) i opinie na temat Millers'a, a do tego jeszcze technologia NanoDrive. No i jeśli chodzi o Motula to jest typowy hydrokrak, z swego czasu niemal wszyscy go polecali, a teraz już nieliczni

[SebaG92]

Jakiś czas temu jadąc obwodnicą za Mercedesem kamień uderzył w szybę czołową :cry2: Huk był duży, ale na początku pomyślałem, że nic się nie stało.. Odprysk schował się idealnie za kierownicą, a zobaczyłem go dopiero po wyjściu z samochodu. Pech niemały, tym bardziej, że mega rzadko latam autem poza miastem. No, ale cóż.. Trzeba było szybę wymienić. Jako, że mam szybę solaryczną to tanio nie było. Nie do końca wiedziałem czy wybrać Pilkington'a czy Saint-Gobain'a. Po przeczytaniu opini podobno obaj producenci produkowali szyby na pierwszy montaż do BMW, ale Pilkington w zamienniku mega się rysuje. Wybrałem, więc Saint-Gobain, dodatkowo wleciały nowe uszczelki :) Jako, że najbliższy mi, znany serwis szyb to Nord Glass to tam wykonałem wymianę (szybę i uszczelki też oni zamawiali). Ogólnie jestem mega zadowolony z obsługi i wykonania, dodatkowo dostałem certyfikat (że szyba nie została uszkodzona na skutek wypadku itd) i kartę gwarancyjną :cool2:

Pozostaje jeszcze ogarnięcie paska przyciemniającego na górze szyby - wtedy też wstawię jakąś fotkę po wymianie :P

[Gesiu_15]

Ja w trasie na Austrie też dostałem kamieniem w szybę ale udało się uratować jeszcze , ciekawe na jak długo :lol: Dobra robota Seba :cool2:

[SebaG92]

Masakra.. Dobrze, że chociaż nie musiałeś wymieniać całej szyby. Dzięki :cool2:

Od jakiegoś czasu rozrusznik zaczął "wolno" kręcić. Auto bez problemu odpalało, ale stwierdziłem, że trzeba to zrobić na zimę. Decyzją mechanika rozrusznik został zregenerowany w firmie ALTER (jest faktura i gwarancja, więc powinno być ok).

Wleciał też nowy przewód masowy rozrusznika (jak widać oryginał już swoje przeżył :P ):

I zimowe spotkanko z 535d:

[SebaG92]

Po długim czasie ciszy wracam ze smutną informacją - Bawarka po 5 latach razem została sprzedana :( Auto, również trafiło do fanatyka marki, więc niebawem powinno po raz kolejny pojawić się na forum ;)