Sprężyny / obniżenie zawieszenia

[______]

Wymienialiście już sprężyny w swoich G30? Jak wrażenia?

Czy poza AC Schnitzer, któraś z firm ma produkt, który potrafi pracować z Dynamic Damper Control?

[WASI]

Posiadam standardowe zawieszenie xDrive

Chce obniżyć, ale potrzebuje rady :)

Co będzie najbardziej zbliżone do Mpakietowego zawieszenia? Nie chce obniżać jakoś strasznie.

Jakie firmy możecie polecić?

[Randall]

https://eibach.pl/sprezyny-obnizajace-eibach-pro-kit-bmw-5-g30-e10-20-022-01-22-pi-13721.html

[______]

^ Czy Eibach'y działają z Dynamic Damper Control? Cena jest ponad dwukrotnie niższa niż w przypadku sprężyn AC Schnitzer.

[Randall]

Na dole strony masz zapis o zgodności z ddc. Ceny sprężyn Schnitzera zawsze były z kosmosu a i tak jestem pewny ze ktoś inny je robi a oni tylko naklejają swoje logo.

[______]

Założyłem Pro Kit Eibacha.

• jest niżej :8)

• różnica we właściwościach jezdnych jest ogromna, prędkość wychodzenia z zakrętów wzrosła u mnie dwukrotnie

• jeżdze na 20" felgach i zawieszeniu M, po założeniu sprężyn twardość zauważalnie wzrosła - nadal jest jednak komfortowo, dzieciaki i żona nie narzekają

Jako, że apetyt rośnie w miarę jedzenia, zastanawiam się nad pójściem o krok dalej. Na przyszłą wiosnę założę pewnie gwintowane zawieszenie (KW Variant 3) albo pójdę w jakiś Air Ride.

[ITommyI]

wrzuć jakieś zdj. po modyfikacji :roll:

[Grzybu]

Mozesz napisac jak wrazenia z jazdy po kilku miesiacach? Czy nie jest za twardo jak na limuzyne ?

Mozna liczyc na jakies fotki przed i po modyfikacji?

Rozumiem ze po wymianie sprezyn obowiązkowa byla geometria

[damianbl]

Gdzie wymieniałeś/kupowałeś sprężyny? W ASO?

[Paul666]

Wymieniłem u siebie sprężyny na eibachy pro kit i jestem zadowolony. W końcu samochód ma odpowiednią wysokość i prowadzi się pewniej w zakrętach. Jak dla mnie seryjne zawieszenie M było zbyt miękkie. Oczywiście po wymianie obowiązkowa geometria. Sprężyny kupiłem na stronie https://eibach.pl Edytowane 28 Października 2018 przez Paul666

[damianbl]

Wymieniłem u siebie sprężyny na eibachy pro kit i jestem zadowolony. W końcu samochód ma odpowiednią wysokość. Jak dla mnie seryjne zawieszenie M było zbyt miękkie.

 

też tak uważam.

Interesuje mnie tylko jak to robiliście technicznie.

Wszystko przez ASO?

Czy zakup sprężyn na własną rękę i wymiana w ASO?

[Grzybu]

Jakas fotka czy nie za nisko. Żona czasami zapomina o krawężnikach :(

[Paul666]

Pod koniec tygodnia będę miał dostęp do samochodu więc mogę podesłać fotkę jak „usiadł”.

[Grzybu]

Czekamy z niecierpliwoscią :P

[turas123]

Jak masz gwarancje to sprężyny wymian poza aso i nikomu o tym nie mów.

[damianbl]

Jak masz gwarancje to sprężyny wymian poza aso i nikomu o tym nie mów.

 

mógłbym to zrobić. Nie boję się jakoś panicznie o gwarancję.

Interesuje mnie tylko czy dwaj Koledzy, którzy już to robili, zrobili w ASO czy poza. Zakup już wiem, że na stronie Eibach.

[damianbl]

Powiem szczerze, że miałem nadzieję, że zawieszenie m-pakiet będzie bardziej twarde. Nie wyborażam sobie jak wygląda seria...

[Paul666]

U siebie sprężyny wymieniałem poza ASO. Podczas jazd próbnych miałem samochód na seryjnym zawieszeniu i bujało nim jak małą łajbą, aż miałem mdłości :mrgreen:

[damianbl]

U siebie sprężyny wymieniałem poza ASO. Podczas jazd próbnych miałem samochód na seryjnym zawieszeniu i bujało nim jak małą łajbą, aż miałem mdłości :mrgreen:

 

:D :D

[______]

Również instalowałem poza ASO. Po fakcie, w trakcie jednej z wizyt u dealera doradca serwisowy komplementował obniżoną stylówkę, nie wspominając nic o gwarancji. :) Martwie się w zasadzie tylko o zużycie amortyzatorów, ale jeśli umrą kupię po prostu KV4.

Obecnie bije się z myślami, czy instalować downpipe bez katalizatora. Przed każdym przeglądem trzeba by wspawać orginalny. Zastanawiam się też nad wpływem na gwarancję, bo dealer może patrzeć na to krzywo jeśli na przykład padnie turbina (a jeżdzę na Racechipie, wiec w sumie róznie może być).

Ktoś juz zmieniał downpipe?

[maciekszz]

@damianbl

odpisali mi z Eibacha, że na tył dają jakieś regulowane łączniki przystosowane do zmiany wysokości zawieszenia tylnej osi.

Na przód sprężyny standardowo.

edit:

Dostałem jeszcze dokładne wyjaśnienie co do regulacji wysokości na tyle.

Wymieniany jest łącznik między zawieszeniem a czujnikiem wysokości i w pewien sposób oszukuje się komputer przez co tył jest niżej. Ciekawe jaki ma to wpływ na twardość zawieszenia.

[damianbl]

maciekszz, dzięki za info. Właśnie miałem do nich pisać dzisiaj.

Czy móglbyś wkleić całe ich wyjaśnienie?

Z góry dzięki.

[maciekszz]

Odpisali to co powyżej, poprosiłem o wyjaśnienie i dali instrukcje montażu w kwestii tylnej osi.

Wklejam istotne zdjęcia

Widok na oryginalny łącznik czujnika wysokości zawieszenia

http://i.imgur.com/YzahOkU.jpg

Nowy łącznik który defacto jest śrubą rzymską.

W zależności od jego ustawienia oszukujemy komputer który odpowiednio pompuje lub upuszcza powietrze z miechów.

http://i.imgur.com/MIXvoAU.jpg

I zamontowany zmieniony łącznik.

http://i.imgur.com/PpMvbfq.jpg.jpg

[damianbl]

Wygląda dobrze, tylko jaki serwis to zrobi bez błedu...

[Grzybu]

Paul666 oraz _____ czy wy takze montowaliscie te siegna?

Z tego co zrozumialem tym ciegnem moge samemu wyregulowac wysokosc tylnego zawieszenia ( poduszki powietrzne w amorkach). Czy jest jakas zalecana wyoskosc ?