E60 zmiana podświetlenia zegarów krok po kroku

[PAWTY]

Witam,

Nie mogłem nigdzie znaleźć instrukcji jak krok po kroku zmienić podświetlenie licznika więc postanowiłem napisać ją sam.

Na wstępie dodam, że pierwszym moim etapem było rozebranie licznika na czynniki pierwsze i sprawdzenie jakie diody potrzebuje kupić i ten etap opiszę poniżej.

1. Odkręć 2 śrubki

2. Wyciągnij wtyczkę

3. Odkręć 4 śrubki

4. Delikatnie wciśnij wtyczkę oraz 4 zatrzaski tak aby ściągnąć plastykową obudowę

5. Ściągamy wskazówki przez pociągnięcie ich do góry.

Uwaga: nie szarpać, ani nie podważać

6.

7. Odbezpieczamy czarne zatrzaski trzymające taśmy poprzez uniesienie ich do gór (nie musimy ich wyciągać, mogą zostać tak jak widać na zdjęciu)

8. Oddzielamy płytkę z układem scalanym od plastykowej białej obudowy poprzez odbezpieczenie dwóch zatrzasków

Na zdjęciu pole zaznaczone "X" jest to miejsce w którym są PINY i będą nieco utrudniały rozdzielenie. Należy mocniej pociągnąć i układ elektroniczny odejdzie od białej obudowy.

9.Ściągamy wyświetlacz przez odbezpieczenie szerokiej taśmy oraz odbezpieczenie czterech białych zatrzasków

10. Ściągamy "silniczek" wskazówek poprzez wciśnięcie środka dwóch plastykowych białych kołeczków. Można to zrobić np. płaskim śrubokrętem

(Przy montażu możemy je wcisnąć wykałaczką)

11. Ściągamy tasiemkę z diodami podświetlającymi zegary poprzez ściągnięcie jej z białych kołeczków

12. Tak wygląda tasiemka z diodami podświetlającymi zegary, a poniżej zdjęcie diody z bliska na której widnieje zapis "65TF"

13. Aby ściągnąć taśmę z drugiego licznika musimy rozebrać całą tarczę. Na początku przekręcamy przezroczysty plastyk zgodnie ze strzałką na rysunku, doskonale nada się do tego suwmiarka.

14. Ściągamy przezroczystą zębatkę poprzez mocne pociągnięcie do góry. Tutaj możecie się trochę namęczyć. Ja to zrobiłem przez delikatne podważanie płaskimi śrubokrętami z dwóch stron jednocześnie, należy przy tym bardzo uważać aby nie złamać zębatki, następnie ściągamy dokładnie tak samo jak poprzednią tasiemkę.

15. Gdy już mamy całość rozebraną możemy przystąpić do wymiany diód

Poniżej opiszę diody:

Diody nr 1 tych diód nie wymieniamy ponieważ służą one do podświetlenia komunikatów takich jak: błąd spalonej żarówki, niskie powietrze w oponach itp. --> oznaczenie 631F wymiary: 3,2 x 2,7 mm ilość: 6szt

Diody nr 2 podświetlają wyświetlacz (komputerek) --> oznaczenie 6AYR wymiary: 3,2 x 2,7 mm ilość: 16szt --> odpowiednik OSRAM lub LITEON rodzaj: PLCC2 3528; 710-1800 mcd

Dioda nr 3 podświetla wskazówki zegarów --> wymiary: 1,9 x 1,2 mm ilość: 4szt --> odpowiednik OSRAM lub LITEON rodzaj: 0805; 200-450 mcd

Podświetlenie zegarów to diody:

oznaczenie 65TF wymiary: 3,2 x 2,7 mm ilość: 8szt --> odpowiednik OSRAM lub LITEON rodzaj: PLCC2 3528; 1120-2240 mcd

P.S Diody kierunkowskazów to: 5Y25 wymiary: 3,2 x 2,7 mm ilość: 2szt

Edytowane 31 Marca 2018 przez PAWTY

[malysz1976]

Od podświetlania licznika diody są TYLKO na taśmach na płytce są tylko diody od podświetlania wskazówek pod silniczkami po jednej led na wzkazówkę .

[PAWTY]

Jeśli chodzi o same zegary to masz rację, ale zwróć proszę uwagę, że ja pisze również o podswietleniu wyświetlacza czyli komputerka pomiędzy zegarami na którym możemy odczytać: godzinę, średnie spalanie, zasięg (do cpn), prędkość itp.

[malysz1976]

Poczytaj temat

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=204743

[Granat 2568]

Witam kolego chce zmienić diody w zegarach ale niewiem jakie kupić i gdzie jesli możesz podeślij link chodzi mi też o natężenie prądu jakie te diody powinny być potrzebuje czerwony niebieski o biały z góry dziękuję za odpowiedź

[paco69]

heya kolega http://www.allcarsled.com.pl pomógł mi z uszkodzonym silniczkiem oraz zmienił podświetlenie może do niego warto się zwrócić?