Zmiana zawieszenia adaptacyjnego M na sportowe M

[marcinx]

Czy są jakieś przeciwskazania i problemy techniczne związane ze zmianą zawieszenia M na sportowe M?

Wg. mojej wiedzy wszystkie części zawieszenia są takie same oprócz amortyzatorów i ich górnych mocowań. Czy operacja sprowadzi się do wymiany amortyzatorów i usunięcia programowego modułu adaptacyjnego zawieszenia?

[siwyoscar]

A widzisz jakiś sens? Bo mam Adaptacyjne M... I nie czuje żeby zmieniać na M

Dodaj jeszcze zbieżność...

[marcinx]

Zle mi sie na tym jezdzi, nie czuja drogi, jakbym chciał jezdzić "na chmurce" kupiłbym 7er, a nie 3er. Zmiana na nastawy sportowe niewiele daje, nadal jest miękko i miło. Znajomy ma f31 z zawieszeniem m sport i jest super sztywny i sportowy w prowadzeniu.

[siwyoscar]

W takim przypadku przemyślał bym zmianę na Blistein albo Innego dobrego producenta myślę że koszt będzie niższy a efekt lepszy. Sprężyny plus Amortyzatory

[houek]

Dokładnie Bilstein da rade

[Superbman]

Wg mnie nie będzie problemu. Miałem u siebie totalna seria. Zmieniłem na sprężyny od Msport (ale te chyba są te same w adaptacyjnym i Msport, tak pisali na Bimmerposcie) a do tego stabilizatory przedni i tylny...inne auto :)

[marcinx]

Wg katalogów wszystkie części w zawieszeniu adaptacyjnym i sportowym są takie same oprócz amorów i mocowań, ale mocowania podchodzą pod amortyzator sportowy m bo różnica tkwi tylko w średnicach otworów montażowych w kielichach.

Czy ktoś wie coś na temat odłączenia programowego modułu od zawieszenia adaptacyjnego? Bez tego będą błędy i być może tryb awaryjny...

[Randall]

https://eibach.pl/zestaw-do-dezaktywacji-elektronicznej-regulacji-twardosci-zawieszenia-eibach-pro-tronic-bmw-3-f30,-f35,-f80-am65-20-030-01-22-pi-1180.html

Ciekawe czy się da wykodować bo cena zaporowa..