oszust Radom

[b1nd]

Błąd 2e85 mówi o

0x016A2E85 2E85 Electric coolant pump, communication

 

Do poczytania:

https://www.justanswer.com/bmw/2ds7s-scanned-2006-525xi-codes-2ef5-2e81-2a82-2e82-present-have.html#ixzz1bSPt36Zs

https://www.etkbmw.com/bmw/PL/search/selectCar/E60/Lim/BMW+530i+N52/ECE/11_3754

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e60-530i-lim/repair-manuals/11-engine/11-51-coolant-pump-with-drive/G6q1nn23

[Grzesiu1302]

Czyli błąd ten kolego sugerujesz głównej pompy elektrycznej ? To by auto sie grzalo ? Za bardzo nie rozumiem nic z tego co wysłałeś. Pompa wody na pasku to ta główna elektryczną tak? I tylko ta mam jedną pompę ?

[Grzesiu1302]

Fajnie jakbyś kolego napisał wszystko o tej pompie... Czy można ja zregenerować, czy pierburga za 1200 zł to ta pompa dotycząca mojego błędu, czy ona jest na pasku, bo ja tak za bardzo nie mam pojęcia, a auto idzie do mechanika za tydzień na wymianę świec, termostatow, olejów i filtrów. Dobrze by było ta pompę ogarnąć przy wymianie termostatow tylko konkrety bym potrzebował jak sie znasz..... z góry dzięki

[Grzesiu1302]

Kolejne pytanie czy do tej pompy musi być jakiś specjalny plyn chłodniczy ? Bo kupiłem 10 L w sklepie motoryzacyjnym do - 32 C taki zwykły rozcienczony już.....

[PanDell]

Fajnie jakbyś kolego napisał wszystko o tej pompie... Czy można ja zregenerować, czy pierburga za 1200 zł to ta pompa dotycząca mojego błędu, czy ona jest na pasku, bo ja tak za bardzo nie mam pojęcia, a auto idzie do mechanika za tydzień na wymianę świec, termostatow, olejów i filtrów. Dobrze by było ta pompę ogarnąć przy wymianie termostatow tylko konkrety bym potrzebował jak sie znasz..... z góry dzięki

 

Tej pompy zregenerować się nie da i ona nie jest na pasku !!! Jest w pełni elektryczna tzn. że komputer steruje obrotami tej pompy. Grzesiu1302 widzę, że najpierw działasz a potem pytasz ;) co do płynu teoretycznie każdy podejdzie aczkolwiek sugerował bym coś z górnej półki.

[b1nd]

czy ona jest na pasku

 

Kurde! Zajrzałeś chociaż w linki które Ci wstawiłem tu? Oczekujesz że każdy da Ci tu NA TACY wszystko i referatami zacznie sypać ?

Gdybyś popatrzył w to co CI wysłałem to byś już wiedział że nie jest na pasku itd

 

Btw. W pierwszym linku masz opisane co sprawdzić od strony elektrycznej.

[Grzesiu1302]

Zajrzalem, ale po angielsku slabo rozumiem , brak komunikacji itd. A jak rozumiesz lepiej to byś mógł wyjaśnić czy ta pompę wymienić i błąd 2E85 dotyczy tej pompy....

[venioo]

Jak sama nazwa wskazuje "pompa elektryczna" - no to chyba nie jest na pasku? Chłopie, pomyśl trochę! A jak nie ogarniasz mechaniki to oddaj to do mechanika i nie kombinuj.

[Grzesiu1302]

Wyżej jest napisane że auto idzie do mechanika za tydzień, czytaj ze zrozumieniem !

[Grzesiu1302]

A po za tym konkrety mnie interesują, najlepiej kto ten błąd miał i powie że błąd 2E85 dotyczy tej właśnie pompy. Podpowiedzi w innym języku z innego forum mało mi mówią. Aaaa zaraz ktoś napisze, trzeba było sie uczyc! Uczyłem ruska i niemca! Więc kto miał błąd 2E85 niech mnie naprowadzi czy pompa elektryczną jest do wymiany.... auto sie nie grzeje, jedynie słabo grzeje, z nawiewu leci gorące normalne powietrze.... jedynie błąd termostatu i właśnie 2E85 dodatkowej pompki której nie mam- więc zganiam ten błąd na pompę główną..... przed mechanikiem chciałbym wiedzieć co z nią......

[Grzesiu1302]

Pompę zamówiłem, dzięki za pomoc

[Grzesiu1302]

Koledzy wiecie co to za błąd ? A0B0 -wejście świateł hamowania.

Światła stopu działają....

[b1nd]

Czy do tego są jakieś inne błędy ? Auto odpala normalnie ?

[Grzesiu1302]

Odebrałem auto od mechanika, wymieniał filtry oleje i zamienił mi vanos miejscami. Błędy pompy wody i termostatu po wymianie tych części już nie wracają. Natomiast ciągle mam błąd 2A99 w module silnika i tylko ten, a w module immobiliser właśnie ten A0B0. Innych błędów nie mam. Silnik pracuje idealnie, jedynie delikatnie poszarpuje raz po raz na niskich obrotach. Łańcuch pracuje cicho on by byl powodem 2a99 ? Vanosy miejscami zmienione bez rezultatu. A czujnik rozrządu wylotowy ?

[Grzesiu1302]

Jeśli okazałoby sie że to rozrząd to wymienia sie napinacz, łańcuch ? I co jeszcze ? Gdzieś wyczytałem że koło zębate i prowadnice......

[b1nd]

Proponuję założyć temat odnośnie błędów i problemów w odpowiednim dziale - prędzej ktoś pomoże.