Doposażanie w kierownicę multifunkcyjną e90

[viman]

Sprawdziłem i są tylko piny w jednej kostce , czyli wymiana zawijaka , ale tak się zastanawiam czy od zawijaka będzie wiązka kabli , czy mógłby ktoś potwierdzić że tez nie miał pinów i po wymianie wszystko działało.

[viman]

Poszukuje kogoś kto obudzi multifunkcję , najlepiej z Śląska

[Simon125]

Mam problem z wydawałoby się z prostym doposażeniem w kierownicę multifunkcyjną. Po przeczytaniu kilku postów na temat tego doposażenia zabrałem się do zmian. Kupiłem kierownice (nie sportowa) taka była tylko zwykła po sprawdzeniu okazało się że jest sama taśma bez pinów Ok - kupiłem całego pająka czyli manetki (wycieraczki, kierunki) razem z taśmą która posiadała piny. Oczywiście wszystko jak to zrobić dowiedziałem się na forum ale problem który się pojawił nigdzie nie uzyskałem jednoznacznej odpowiedzi.

Po złożeniu wszystkiego do kupy na innych częściach, kierownica ruszyła czyli przyciski działają i jest podświetlona czyli nic nie trzeba kodować do chwili kiedy odpaliłem auto. Od razu na BC wywaliło na żółto DTC, hamulec (oczywiście brak abs) i jeszcze info o niskim ciśnieniu w oponach. Znajomy próbował wykasować błąd ale odrazu wracał. Wróciłem do poprzedniego rozwiązania i wszystko wróciło do normy bez błedów. O co chodzi - czy część którą kupiłem jest uszkodzona czy jednak trzeba coś adaptować-kodować . Musze mieć pewność żeby jechać i zamienić części na sprawne w ostateczności oddać. Jeszcze raz o co chodzi ??? :roll:

[prmax]

Mam problem z wydawałoby się z prostym doposażeniem w kierownicę multifunkcyjną. Po przeczytaniu kilku postów na temat tego doposażenia zabrałem się do zmian. Kupiłem kierownice (nie sportowa) taka była tylko zwykła po sprawdzeniu okazało się że jest sama taśma bez pinów Ok - kupiłem całego pająka czyli manetki (wycieraczki, kierunki) razem z taśmą która posiadała piny. Oczywiście wszystko jak to zrobić dowiedziałem się na forum ale problem który się pojawił nigdzie nie uzyskałem jednoznacznej odpowiedzi.

Po złożeniu wszystkiego do kupy na innych częściach, kierownica ruszyła czyli przyciski działają i jest podświetlona czyli nic nie trzeba kodować do chwili kiedy odpaliłem auto. Od razu na BC wywaliło na żółto DTC, hamulec (oczywiście brak abs) i jeszcze info o niskim ciśnieniu w oponach. Znajomy próbował wykasować błąd ale odrazu wracał. Wróciłem do poprzedniego rozwiązania i wszystko wróciło do normy bez błedów. O co chodzi - czy część którą kupiłem jest uszkodzona czy jednak trzeba coś adaptować-kodować . Musze mieć pewność żeby jechać i zamienić części na sprawne w ostateczności oddać. Jeszcze raz o co chodzi ??? :roll:

Centrum sterowania kierownicy oraz taśma muszą być odpowiednie pod Twoje auto.

 

Po montażu konieczne jest kodowanie oraz ustawienie kąta skrętu kierownicy...

[Simon125]

Czyli część nie jest uszkodzona tylko muszę znaleźć kogoś kto mi to wszystko zakoduje? Czy jest jakaś możliwość znalezienia odpowiedniej części pod moje auto. Trochę się pogubiłem

a tak na marginesie to na wybrzeżu ciężko o kogos kto to zrobi

[dziqsek]

Już nie długo :norty:

[damianz]

Mam ten sam problem, dokładnie jak piszesz i dokładnie to samo wymieniłem. Kalibracja jest łatwa, kodowania jeszcze nie rozszyfrowałem.

[Simon125]

Już nie długo :norty:

Czyżby jakieś plany co do odwiedzin na północy a może dłuższy pobyt. Gdyby nie kryzys to wsiadłbym w auto i pojechałbym na Dolny Śląsk zakodować wszystko :)

[Simon125]

kalibracje zdalnie tez można ?

[prmax]

kalibracje zdalnie tez można ?

Kodowanie i kalibrację, tak. Montaż musisz wykonać samodzielnie :D

[Simon125]

Super by było, tylko co trzeba zgrać i czym jakie pliki bo ja jestem zielony w tym. Poprosiłbym znajomego który by to ogarnął :D (w ostatnim czasie robiłem te przekładki tyle razy że mam to opanowane całość w 9 min i 06 sek :D )

Teraz doczytałem że robi się przez TEAMVIEWER hmmm trzeba będzie popytać jednak nadal schody schody

[sebal7]

Witam

Tak jak w temacie dołożyłem taśmę i dokupiłem blendę z przyciskami na kierownicy .Zainstalowałem i w kodowałem VO s249 do CAS i NFRM ale kiera nie ożyła .

NIe wymieniałem centrum ale mam tempomat w orginale więc pytanie czy jest szansa że to zadziala czy trzeba wymienić centrum ? Moje auto A275351 .

Bedę wdzięczny za podpowiedzi .

[sebal7]

Patrząc na realOEM. to SZL jest takie samo jak dla multifunkcji jak i bez multifunkcji .Mam też w orginale czujnik deszczu ,tempomat .Może wystarczy przekodować SZL pustym plikiem MAN ?

Po podłaczeniu na Guzikach w kierownicy niema podświetlenia .

 

Dla samochodów z

Czujnik deszczu

i

Tempomat

i

Wielofunkcyjność dla kierownicy

i

Adaptive Cruise Control = Nie

i

Regulacja prędkości z funkcją hamowania = Nie

Zest.napr. elementów optycznych SZL

UWAGA!

Do samochodów z datą produkcji do

31.10.2008 przed zamówieniem

centrum sterowania kolumny kierownicy

należy zwrócić uwagę na czynność PuMA

28753830 i instrukcję naprawczą

REP-61 31 009.

S521A=Tak

 

S540A=Tak

 

S249A=Tak

 

S541A=Nie

 

S544A=Nie

01 Centrum sterowania kolumny kierownicy 1 12/2004 61319123043 $573.14

Dla samochodów z

Czujnik deszczu

i

Tempomat

i

Wielofunkcyjność dla kierownicy = Nie

i

Adaptive Cruise Control = Nie

i

Regulacja prędkości z funkcją hamowania = Nie

Zest.napr. elementów optycznych SZL

UWAGA!

Do samochodów z datą produkcji do

31.10.2008 przed zamówieniem

centrum sterowania kolumny kierownicy

należy zwrócić uwagę na czynność PuMA

28753830 i instrukcję naprawczą

REP-61 31 009.

S521A=Tak

 

S540A=Tak

 

S249A=Nie

 

S541A=Nie

 

S544A=Nie

 

01 Centrum sterowania kolumny kierownicy 1 12/2004 61319123043 $573.14

[sebal7]

Czy moduł SZL powinien być widoczny w zestawieniu modułów . http://vlep.pl/vwg493.jpg .

Jesli go niema to co zrobić aby był i aby zakodować multifunkcję. Czy w każdym samochodzie (bmw e90/91)jest moduł SZL ?

[wafeltom]

Dodałeś do VO funkcję ale jej nie zakodowałeś.

Teraz zakoduj kombi do serii. Mi się wydaje że to on rządzi kierą.

[prmax]

W przypadku serii E9xx moduł SZL nie jest widoczny na liście modułów i go nie kodujesz.

 

Jaką wersję przycisków do kierownicy kupiłeś ? LCI czy pre-LCI ?

 

Przy załozeniu, ze kupiłeś właściwy sprzęgacz taśmowy oraz odpowiednie przyciski multifunkcji, kodujesz DSC (ono odpowiada za centrum sterowania kierownicy, tempomat i multifunkcję) i kalibrujesz ponownie czujnik skrętu koła kierownicy...i musi działać...

[wafeltom]

No to masz fachową odpowieź.

[sebal7]

Dzisiaj byłem pogrzebać w aucie i udało mi przeczytać jaki mam moduł .Mój moduł SZL ma taki numer LZ 9 123 039-02 Pytanie czy da się zakodować do multi funkcji (jest to mój moduł oryginalny w którym mam oryginalny tempomat ,czujnik deszczu ) ?

Taśma jest dołożona o numerach 6 989 557-02 i z nią była multifunkcja )

Mam jeszcze możliwość wymiany na SZL na LZ 90123 035-03 lub LZ9 123 042-05(bez czujnika deszczu, tempomat, mf ---> 61319123042) jeśli trzeba będzie wymienić ale nie wiem czy podejdą ale to w ostateczności .

Czy ktoś powie mi jak sprawdzić i po jakim nr. czy dana część będzie pasować do auta.

Edytowane 3 Maja 2014 przez sebal7

[Mlodzik18]

SZL musi obsługiwać MFL, inaczej kodowanie nic nie da. Ogólnie mulifunkcja działa nawet bez kodowania, przynajmniej tak miałem w E87, podłaczyłem i od razu działało. Mimo to zakodowałem dla świętego spokoju.

[sebal7]

U mnie nie zadziałała ,nawet podświetlanie nie działa multifunkcji .

Najgorsze że w etk nie mogę znaleźć czy mój moduł obsługuje multifunkcję LZ 9 123 039-02

Taśma jest dołożona o numerach 6 989 557-02 i z nią była multifunkcja

[Mlodzik18]

123042 na pewno obsluguje mulifunkcje.

[sebal7]

ale niema czujnika deszczu (czy da radę w kodować czujnik deszczu )

Tyle wyczytałem na hiszpańskim forum

bez czujnika deszczu, tempomat, mf ---> 61319123042 z czujnikiem deszczu, tempomat, mf ---> 61319123043 z czujnikiem deszczu i tempomat ---> 61319123039 itd.

[Mlodzik18]

Ten przycisk od czujnika deszcze bedzie dzialal, ale nie bedzie spelnial swojej funkcji, chyba ze doposazysz sobie swoje auto w niego.

[sebal7]

Moje auto posiada czujnik deszczu i tempomat w orginale ma szl 61319123039-02

Pytanie jesli wymienie SZl na 61319123042 -05 do tego jest też taśma 6 989 557-02 i multifunkcja(przyciski) .Z innego forum dowiedziałem się że 123042 nie ma czujnika deszczu a ja go posiadam w swoim aucie to czy da radę wkodować czy jest tak samo jak z multifunkcją że nie bedzie dzialać .

[Mlodzik18]

To do Twojego auta idealny jest:

 

61319123043

 

Czujnik deszcze bedzie dzialal, wystarczy ze wymienisz sama manetke.