120d diagnoza wtryski?

[maniek21112]

Nie ma tragedii, ale zauważalnie powyżej 1 jest już odczuwalne w pracy silnika. Paliwo ma znaczenie, spróbuj zmienić stacje i zalewaj przez jakiś czas zwykły on. Program nie ma znaczenia, przy takim przyroście paliwo raczej nie było ruszane, ale nawet gdyby to nie ma to związku z korekcjami.

[lukasz9569]

Masz na myśli wyraźny spadek mocy, nierówna praca silnika czy coś innego ?

[KumatyWujek]

Verva ON to najgorszy olej jaki jest z do kupienia w PL.

Zawiera najwiecej biododatkow i to przez cały rok.

Zmien na lotos dynamic lub circle k miles diesel.

[maniek21112]

Masz na myśli wyraźny spadek mocy, nierówna praca silnika czy coś innego ?

Mam na myśli nierówną pracę silnika, ale nie będzie to jeszcze rzucanie silnikiem.

[lukasz9569]

Co do paliwa to problem w moim przypadku polega na lokalizacji niestety na lotos mam zwykle nie po drodze a odległość od miejsca zamieszkania wynosi 35 km w jedną stronę. Na Orlen mam około 5km więc kręce się tam każdego dnia ale może pora zmienić na zwykły ON.

[jakub]

Korekty służą wyrównaniu pracy silnika. Zwróćcie uwagę, że suma korekt zawsze zbliżona jest do zera. Na + gdy wtrysk podaje za mało paliwa a na - gdy "leje". Ja bym się korektami nie przekraczającymi 2 w ogóle się nie przejmował.

Zeby ocenić kondycję wtrysków na podstawie korekt robię się to podczas pracy silnika pod obciążeniem.

[kotin44]

Jakub-szacun za pierwsze zdanie.Jestes pierwsza osoba ktora powiedziala do czego sluza korekty...

Ale reszta postu jest tylko zaprzeczeniem...

[maniek21112]

Na odczycie korekcji widać nieprawidłowo działający wtryskiwacz, czyż nie? :roll: więc jak najbardziej można je tak również oceniać, szczególnie zważywszy na to, że większość boszów serwisów naciąga na regenerację wszystkich jak kwalifikuje się do tego jeden. Oczywiście zdarza się, że za "brzydką" korekcję na cylindrze odpowiada brak kompresji.

[kotin44]

Na odczycie korekcji widać nieprawidłowo działający wtryskiwacz, czyż nie?

niestety nie

to by bylo zbyt piekne i proste gdybys zwyklym programem diagnostycznym mogl diagnozowac wtryski - maszyna do tego kosztuje ponad 100 tys zeta

co do uczciwosci zakladow oczywiscie masz racje ale nikt z nas nie ma na to wplywu

[maniek21112]

To popatrz muszę być jasnowidzem, bo oceniając korekcje na codzień typuję, który wtryskiwacz jest do wymiany i jakimś cudem trafiam :lol:

[kotin44]

To popatrz muszę być jasnowidzem

To podaj wyniki Duzego Lotka na srode i sobote

bo oceniając korekcje na codzień typuję, który wtryskiwacz jest do wymiany i jakimś cudem trafiam

Nie chce komentowac jak to jest z tymi trafieniami bo nie jest to dobry kierunek rozmowy.

Jesli jestes przekonany ze masz dar szczegolnej interpretacji korekt to ja to uszanuje - to jest temat na doktorat a nie na dyskusje forumowa

[jakub]

Jakub-szacun za pierwsze zdanie.Jestes pierwsza osoba ktora powiedziala do czego sluza korekty...

Ale reszta postu jest tylko zaprzeczeniem...

 

A czemuż to?

Na wolnych obrotach wtryskiwaczom pracuje się "łatwo" Gdy jedziemy np. na 4 biegu , mamy 2000 obr pod górkę i wciśniemy pedał w podłogę jak na dłoni wyskoczą wszystkie problemy z wtryskami.

ECU silnika mierzy przyspieszenie kątowe każdego z cylindrów i wprowadza korekty dla wyrównania pracy silnika. Na wolnych obrotach pracę silnika mogą zakłócać oprócz wspomnianych kłopotów z kompresją także nieszczelności cylindra np na osiach klap wirowych. Pod obciążeniem w zasadzie tylko kłopoty z wtryskami.

Oczywiście zgodzę się, że ta metoda to tylko naprowadzenie. Bo co jeśli wszystkie wtryski są lekko przypchane lub "leją". korekty nie będą potrzebne....

[kotin44]

Korekty sluza wyrownaniu obrotow walu korbowego a steruje nimi komputer za posrednictwem odczytu sondy lampda i to by bylo na tyle...

Wtryskom w pelnym zakresie obrotow pracuje sie tak samo a korekt nie sprawdza sie pod obciazeniem.

[jakub]

A ciśnienie paliwa na wolnych obrotach i wysokich jest takie samo?

Nie sonda lambda tylko czujnik położenia wału korbowego. Mierzymy przyspieszenie kątowe a nie skład mieszanki...

No chyba, że masz sondę lambda w każdym cylindrze to przepraszam.

[kotin44]

A ciśnienie paliwa na wolnych obrotach i wysokich jest takie samo?

A cisnienie w kolektorze ssacym jest takie samo?

Nie sonda lambda tylko czujnik położenia wału korbowego.

Jak wtrysk leje to widzi to czujnik czy sonda?

No chyba, że masz sondę lambda w każdym cylindrze to przepraszam.

Oczywiscie ze masz tylko odpowiedz sobie na pytanie jaka role pelni czujnik walka rozrzadu