Problem z przyśpieszeniem i spalaniem, BMW 520d

[kosa666]

Ksywa Kosa666 mi tu zalatuje zarobkami w markach i wiejskim tuningiem i nijaka wiedzą o motoryzacji..

 

W pełni się z Tobą zgadzam, diesle są do jazdy w korkach lepsze niż benzyna, jeżdżę PASSERATI w TDI z taką wielką płetwą na bagażniku, a teraz wyjechałem do UK, dorobiłem się na zmywaku i kupiłem najtańsze F10.... Do tego z książki będę czyścił EGR (bo przecież diesle w korkach nie zawalą go sadzą) :cool2:

PS - jak już przyznałem Ci rację, to tylko proszę o jedno: nie mów do mnie per "koleś", bo nie piliśmy jeszcze pod remizą

Pozdrawiam

[kris1973]

Ksywa Kosa666 mi tu zalatuje zarobkami w markach i wiejskim tuningiem i nijaka wiedzą o motoryzacji..

 

W pełni się z Tobą zgadzam, diesle są do jazdy w korkach lepsze niż benzyna, jeżdżę PASSERATI w TDI z taką wielką płetwą na bagażniku, a teraz wyjechałem do UK, dorobiłem się na zmywaku i kupiłem najtańsze F10.... Do tego z książki będę czyścił EGR (bo przecież diesle w korkach nie zawalą go sadzą) :cool2:

PS - jak już przyznałem Ci rację, to tylko proszę o jedno: nie mów do mnie per "koleś", bo nie piliśmy jeszcze pod remizą

Pozdrawiam

:cool2:

[Thuger]

Ksywa Kosa666 mi tu zalatuje zarobkami w markach i wiejskim tuningiem i nijaka wiedzą o motoryzacji..

 

W pełni się z Tobą zgadzam, diesle są do jazdy w korkach lepsze niż benzyna, jeżdżę PASSERATI w TDI z taką wielką płetwą na bagażniku, a teraz wyjechałem do UK, dorobiłem się na zmywaku i kupiłem najtańsze F10.... Do tego z książki będę czyścił EGR (bo przecież diesle w korkach nie zawalą go sadzą) :cool2:

PS - jak już przyznałem Ci rację, to tylko proszę o jedno: nie mów do mnie per "koleś", bo nie piliśmy jeszcze pod remizą

Pozdrawiam

 

Przepraszam panie kosa666 , po raz kolejny wielki popis wiedzy o niczym. Ja bym powiedział brzytwa nie kosa bo Twoje riposty są ostre jak brzytwa. Nie było by tej polemiki gdybyś powiedział cos mądrego wnoszacego do rozmowy zamiast wyśmiewać się co ktoś kupił. Widać tu poziom wykształcenia i wiedzy. Nic dodać nic ująć.

[1jarcio]

Nie było by tej polemiki gdybyś powiedział cos mądrego wnoszacego do rozmowy zamiast wyśmiewać się co ktoś kupił.

 

Przecież napisane masz wyżej co masz zrobić ale nie czytasz i sam brniesz w riposty i zaśmiecanie tematu zrób jedno i sprawdź co masz sprawdzić poza tym diagnostyka jest tu potrzebna, a nie wróżenie z fusów więc do roboty jak chcesz coś naprawić

[Thuger]

Nie było by tej polemiki gdybyś powiedział cos mądrego wnoszacego do rozmowy zamiast wyśmiewać się co ktoś kupił.

 

Przecież napisane masz wyżej co masz zrobić ale nie czytasz i sam brniesz w riposty i zaśmiecanie tematu zrób jedno i sprawdź co masz sprawdzić poza tym diagnostyka jest tu potrzebna, a nie wróżenie z fusów więc do roboty jak chcesz coś naprawić

 

Ja tylko odpowiadam na jego kolejne wysmiewki jak bys nie zauwazyl. :mad2:

[Czujnik]

@juscik założył temat, napisał 1 (jeden) post a Wy okładacie się łopatkami w piaskownicy :mrgreen:

@juscik bez porządnej diagnostyki nic nie poradzisz

miałem podobnie - wysokie spalanie i utratę mocy, pisałem w wątku 'realne spalanie 2.0d ...'

Wrocław - Austria - Wrocław.

Autostrady w D na tempomacie 140 czyli 135 wg gps.

Wg komputera 8.8 wg wlanego paliwa 9.3. Tak, 9.3 mimo że nie mam xdrive ani nie miałem paka na dachu.

chyba mam coś zepsute bo od nowości pali 9 i więcej jak tylko przekraczam 120

Ja nie mogę na jednym baku dojechać z Wrocka do Monachium (ok. 700 km) tempomat na 150 czyli realnie ok 140.

Mój to F11 z czerwca 2016, 2.0 diesel 190KM. Po 20 tys przebiegu mam średnią 10.2 pomiar z pompy a nie kompa.

@juscik wymieniono egr (akcja bmw) i przepływomierz (tak wymyśliło ASO), niestety żadnych zmian, palił w mieście ponad 13 i dławił się

Ciągnie jak smok mimo że w aucie 2 osoby i jedna waliza i prędkości bardzo rozsądne.

Prawdopodobnie czeka mnie wymiana całego układu zasilania tak proponuje serwis

@juscik w końcu finał

Po raz pierwszy po wymianie pompy i wtryskiwaczy zrobiłem szybką trasę do Warszawy i z powrotem.

Inny świat: zamiast dotychczasowego średniego spalania przekraczającego 10 mam 7 (jechały 4 osoby) a było raczej ostro poza korkiem przed Warszawą.

Silnik cichutko pracuje, w końcu skończyło się wkurzające charkotanie na małych obrotach.

Pomiar spalania z lejka, muszę zgłosić kompa do kalibracji bo teraz zawyża o 0.5 - 0.6.

Wiem że to niepoprawne politycznie ale ASO spisało się na medal i to bez boksowania się...

U mnie cały układ zasilania był do d... a nie egr ani przepływka. Czyli dobry diagnosta a nie internetowe wróżenie z fusów.

[Thuger]

Po dopompowaniu opon spalanie spadlo mi na kmputerze na 9.5l przy takiej samej jezdzie. Wyjezdze z pol baku i doleje i pozniej bede myslal o czyszczeniu EGR ..

[Thuger]

Po dopompowaniu opon i poprawiłem filtr powietrza bo był luźny(nie wiem czy mogło mieć to związek) spalanie spadło na 8.5-9.5l..