523i Palące się ciągle prawe światło mijania

[troian]

Witam, wczoraj wymieniałem akumulator w mojej e39 i po jakimś czasie podczas dłubania przy aucie zauważyłem że ciągle świeci mi się prawa lampa mijania nie idzie jej w żaden sposób wyłączyć. Znalazłem temat na innym forum na temat modułu świateł LCM oraz nieszczęsnym tranzystorze BTS425L1.

 

Jednak w tamtym poście piszą o długich, postojówkach lub o nie możności ich wyłączenia.

Czy problem jaki mnie dotknął może być spowodowany dokładnie tą samą usterką? Czy może jest jakiś inny powód?

Będę bardzo wdzięczny za jakieś dodatkowe informację zanim zabiorę się za przelutowanie tego.

 

Z góry dzięki za wszelką pomoc!

[maniek21112]

Zanim zaczniesz myśleć o lutowaniu zajrzyj do modułu czy nie jest zalany.

[troian]

Zanim zaczniesz myśleć o lutowaniu zajrzyj do modułu czy nie jest zalany.

 

Sprawdzę, jednak samochód stał w garażu wewnątrz którego było dość ciepło przez kilka godzin dopiero po odłączeniu akumulatora i podłączeniu nowego zaczął się ten problem, nie wiem tylko czy zaraz po podłączeniu czy dopiero po próbie odpalenia.

 

Powrót do starego akumulatora nie pomógł.

[maniek21112]

Wypadałoby sprawdzić błędy, lcm'y lubią paść, ale warto to potwierdzić.

[dyzio255]

W LCM jest wiele BTSów.

Każdy robi swoja funkcję.

Kiedyś w necie był pełen opis który za co odpowiada.

 

BTSy są dość wytrzymałe ale wrażliwe na zaniki i skoki napiecia.

Na bank masz któryś do wymiany.

[troian]

Wypadałoby sprawdzić błędy, lcm'y lubią paść, ale warto to potwierdzić.

Niestety nie posiadam na teraz złącza diagnostycznego, i chyba jedyna opcja na teraz to wyjąć moduł i sprawdzić go na stole.

 

W LCM jest wiele BTSów.

Każdy robi swoja funkcję.

Kiedyś w necie był pełen opis który za co odpowiada.

 

BTSy są dość wytrzymałe ale wrażliwe na zaniki i skoki napiecia.

Na bank masz któryś do wymiany.

Z tego co zauważyłem padły mi też światła cofania które na 1000% działały przed odłączeniem akumulatora więc to chyba na 100% jego wina.

 

Dwa pytanka jeszcze będę miał:

1. Gdzie mogę znaleźć rozpiskę albo jakiś schemat który pomoże mi przy szukaniu uszkodzonych elementów? Szczerze szukałem w google ale za ch**a nie mogłem nic znaleźć,

2. Czy multimetrem jestem w stanie sprawdzić stan btsów? Jedyne co z elektroniki potrafię to totalne podstawy, lutowanie i obsługa multimetru do prostych zastosowań :D

[dyzio255]

Oj słabo szukasz...

 

http://bmw5er.pl/viewtopic.php?f=18&t=18242&start=30

 

Nie wylutowuj całego BTSa na raz tylko poobcinaj nóżki i po sztuce wylutuj.

[troian]

Oj słabo szukasz...

 

http://bmw5er.pl/viewtopic.php?f=18&t=18242&start=30

 

Nie wylutowuj całego BTSa na raz tylko poobcinaj nóżki i po sztuce wylutuj.

 

Dzieki wielkie za informacje! Jutro zaczne zabawe :)