Drżenie tylu samochodu podczas hamowania biegami

[Pablo232301]

Witam .

Posiadam BMW e39 523 I z 2000 roku sedana . Od kilku miesięcy borykam się z dziwnym problemem a mianowicie drzeniem tylu samochodu podczas hamowania biegami , występuje ono gdy obroty silnika przekraczają 2,5 tyś ... Dodam ze pół roku temu robiłem sprzęgło w samochodzie nowa tarcza , łożysko i docisk , dwumasa wyglądała bardzo dobrze , lecz przy wkladaniu skrzyni i skrecaniu jej przytrzasnalem kabelek od światła cofania i obawiam się ze mogło zostać coś miedzy skrzynia a silnikiem ... Pomóżcie ... Czy to może być przyczyna ? Podpora wału ładna nie popekana , łącznik elastyczny wału ma delikatne pekniecia wokół jego tulejek ale nie są one aż tak widoczne ... Pomóżcie panowie ...

[danielxc717]

Jak, widac spękania łącznika to już on jest bardzo dawno do wymiany. Wymień go i sprawdź jak auto się zachowuje

[Edwinnnn]

Nie masz jakiś luzow na wale? Może trzeba wyważyc, ja miałem drgania tak powyżej 2600-2800 przy około 120-130 km/h tylko, że to było podczas jazdy. Też miałem dobry krzyżak, wyważylem wal, została przyspawana malutka blaszka i problem zniknął.

[Pablo232301]

Co do wału to wydaje mi się że właśnie jakby był źle wyważony to drgania byłyby przy jeździe a nie hamowaniu biegami , natomiast łącznik wymienię właśnie na dniach jak tylko cieplej się zrobi bo nie mam grzanego garażu I się okaże :/ a co myślicie o przytrzasnieciu tego przewodu z tym peszelkiem przy wkladaniu skrzyni co pisałem w początku posta ?

[Pablo232301]

I u mnie występują te drgania na wszystkich biegach z wyjątkiem wstecznego i piątki :/

[Pablo232301]

Tylko i wyłącznie przy hamowaniu biegami ...

[danielxc717]

Zacznij od tego łącznika. Przecież on jest już dawno zużyty i musisz i tak go wymienić

[Pablo232301]

Tak zrobię kolego tylko niech się troszkę cieplej zrobi i będę obserwował , wiec okaże się wkrótce ...