E61 530XD analiza geometrii

[helldriver]

Witajcie.

Czy moglbym prosic o analize wynikow geometrii?

 

Niepokoi mnie kat pochylenia lewego przedniego kola. Niby skonczyl sie zakres regulacji

 

 

Z gory dziekuje.

[Zafi]

witam

 

tu masz wszystko na temat geometrii kol :

 

https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=5&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiPufPJ4qnZAhUBesAKHaOxCdYQFghUMAQ&url=https%3A%2F%2Fintercars.com.pl%2Fpliki%2FPLK%2FDodatekGeometria_cz1.pdf&usg=AOvVaw2itQ53w-HUMjvIWhwFFlqr

 

na stronie Nr 4 .

 

http://fs1.directupload.net/images/180216/3utt9r2d.jpg

 

..... masz przesuniętą oś ! :oops:

[helldriver]

witam

 

...

 

..... masz przesuniętą oś ! :oops:

 

Witaj,

Dziekuje za odpowiedz oraz interesujaca literature. Niestety z racji pracy nie mam mozliwosci zrobienia doktoratu na temat teorii geometrii samochodow osobowych :)

Moglbys prosze rozwinac temat przesunietej osi ? Czy i jak jest to regulowalne i jak to najlepiej ogarnac ? Warsztat, ktory uchodzi za lokalnych macherow od geometrii nie wspominal nic o tym, by w moim aucie wystepowala taka przypadlosc.

 

Dziekuje i pozdrawiam,

Przemek

[Zafi]

witam

 

zacznij od początku !

 

BMW zaleca :

- sprawdź ciśnienie w oponach czy jest prawidłowe

- sprawdź stan bieżnika na wszystkich kolach

- felgi: są dozwolone dla twojego modelu i są proste bez uszkodzeń ?

- zawieszenie : OEM BMW ? czy było już coś zmieniane ?

- Uderzyłeś mocno o krawężnik lub coś innego , autko miało wypadek ?

- czy przy pomiarze zbieżności kol warsztat obciążył dodatkowo pojazd tak jak zaleca producent pojazdu BMW

 

32 00 Achsvermessung - Normallage E60 / E61

https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e61-530xi-tou/repair-manuals/32-steering-wheel-alignment/32-00-steering-measurement/6B0yfwj

 

Fahrzeug mit kompletter Ausstattung für den normalen Fahrbetrieb mit:

2 x 68 kg auf den Vordersitzen (Sitze in Mittelstellung);

1 x 68 kg auf den Rücksitz (Mitte);

1 x 21 kg in Gepäckraum (Mitte) und vollgetankt.

 

Pojazd z kompletnym wyposażeniem do normalnej jazdy:

2 x 68 kg na siedzeniach przednich (siedzących w pozycji środkowej);

1 x 68 kg na tylnym siedzeniu (pośrodku);

1 x 21 kg w bagażniku (środku) i pełnym zbiorniku.

[helldriver]

- sprawdz cisnienie w oponach czy jest prawidlowe

- sprawdz stan bieznika na wszystkich kolach

- felgi: sa dozwolone dla twojego modelu i sa proste bez uszkodzen ?

- zawieszenie : OEM BMW ? czy balo juz cos zmieniane ?

- Udezyles mocno o kraweznik lub cos innego , autko mialo wypadek ?

-

Pojazd z kompletnym wyposażeniem do normalnej jazdy:

2 x 68 kg na siedzeniach przednich (siedzących w pozycji środkowej);

1 x 68 kg na tylnym siedzeniu (pośrodku);

1 x 21 kg w bagażniku (środku) i pełnym zbiorniku.

 

Dziekuje za odpowiedz.

Niestety nie bylem obecny przy pomiarze, lecz z tego, co ich znam to:

-Cisnienie raczej bylo sprawdone

-Stan bieznika sprawdzono (w miare rowne zuzycie)

-Felgi sa dozwolone, nieco krzywe. Po moim pytaniu o krzywosc felg odpowiedzieli, ze ich urzadzenie kompensuje bicie felg

-Zawieszenie OEM

-Nieraz wpadlem w dziure, co az zabolalo. Za mojej kadencji nie mialo wypadku, co do wczesniejszych przypadlosci - wiadomo jak to z kupionym samochodem...never know...

-Watpie, zeby obciazali az tak dokladnie kazde siedzenie, kanape tylna oraz bagaznik.

 

 

Dziekuje i pozdrawiam,

Przemek

[Zafi]

witam

 

-Felgi sa dozwolone, nieco krzywe.

 

postaraj sie o inny zestaw ( proste felgi :D ) !

 

Zapytaj w warsztacie czy obciążony był pojazd w czasie pomiaru, w jaki sposób i niech powiedzą jak to zrobili :cool2:

 

225 kg + pełny zbiorik paliwa => prawie 300 kg różnicy :oops:

 

Jeżeli nie zastosowali się do zaleceń BMW to niech wykonają pomiar ponownie tak jak zaleca producent .

[plwaw]

jak w mc personie ustawia się kąt pochylenia przednich kół ? skoro regulować można tylko zbieżność na końcówkach drążków, reszta śrub ma swoje miejsca i otwory jak i osadzenie amotyzatorów w zwrotnicy i tam nie da się źle ustawić, chyba, że na siłę ale to nie będzie spasowane, tak czy inaczej w BMW nie ustawia się kąta z przodu bo nie ma na czym.... Czy może się mylę ?

[mnichu]

Nawet im sie nie chciało kątów dla tylnej osi ustawić.

 

Zafi pisze o kącie przesuniecia zwrotnicy ktorego sie w E60 nie reguluje. Ty zaś helldriver masz problem z kątem pochylenia kola ktore reguluje sie na fasolkach przy kielichu amora ;) Wiekszy kąt to nie problem. Ale i tak masz geometrię zrypaną, choćby pochylenie kół tył... -2 stopnie na jednym i -1.5 na drugim. Niech Ci wyciagną chociaz do równa... i to bardziej do -1.5 bo -2 stopnie bedzie Ci oponki szybciej zjadac od środka.

[Zafi]

witam

jak w mc personie ustawia się kąt pochylenia przednich kół ? skoro regulować można tylko zbieżność na końcówkach drążków, reszta śrub ma swoje miejsca i otwory jak i osadzenie amotyzatorów w zwrotnicy i tam nie da się źle ustawić, chyba, że na siłę ale to nie będzie spasowane, tak czy inaczej w BMW nie ustawia się kąta z przodu bo nie ma na czym.... Czy może się mylę ?

 

tu masz tabele z wartościami jakie BMW zaleca w modelu E61 w wersji "Allrad" ( napęd na cztery kola ) :

 

32 00 Achsvermessung E61 / ALLR Serienfahrwerk

https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e61-530xi-tou/repair-manuals/32-steering-wheel-alignment/32-00-steering-measurement/3le1MImQ

 

http://fs1.directupload.net/images/180217/hbnzfx2m.jpg

 

Tutaj masz zalecenia BMW jak wszystko poprawnie ustawic :

 

32 00 610 Vorspur und Sturz an der Vorderachse einstellen (Allrad) - Regulacja zbieżności i pochylenia przedniej osi (napęd na cztery koła)

https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e61-530xi-tou/repair-manuals/32-steering-wheel-alignment/32-00-steering-measurement/Pljhfwa

 

32 00 620 Hinterachse einstellen - Ustawienie osi tylnej

https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e61-530xi-tou/repair-manuals/32-steering-wheel-alignment/32-00-steering-measurement/PmvO18G

 

32 00 ...Allgemeine Hinweise und Begriffe - Informacje ogólne i terminologia

https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e61-530xi-tou/repair-manuals/32-steering-wheel-alignment/32-00-steering-measurement/GCaqtDM