BMW F10 528xi VIN WBAXH31000DX38684 - OPOLE

[adam528xi]

Witam,

 

Jestem ustawiony na oględziny bmw f10 z oferty https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-m-performance-x-drive-salon-polska-i-wlasciciel-ID6zpcXr.html#1abb594c6d Czy ktoś może się coś więcej o niej wypowiedzieć? Czy warto? Czy ktoś z Was może już ją oglądał? Z tego co wiem to już od jakiegoś czasu jest na sprzedaż... VIN WBAXH31000DX38684

[mcdr]

Z tym silnikiem raczej nie warto

[adam528xi]

Dlaczego z tym silnikiem nie warto? Ten silnik jest całkiem ok, w miarę ekonomiczny i całkiem dynamiczny. Jeśli się o niego dba, to sporo przeleci.

 

Z tego co wiem, to przy 117k przebiegu zerwał się łańcuch rozrządu i auto dostało nowy silnik... jest to niewątpliwie zaleta. Sprawdzałem tą informację z ASO i potwierdzili.

[aaben]

Można sporo przelatać, no chyba że rozrząd strzeli przy 120tkm...

[mcdr]

Mnie człowiek w serwisie BMW powiedział że szczerze nie poleca argumentując że to najgorszy, najbardziej usterkowy i paliwossacy silnik jaki jest.

Zobacz ceny używek- goły silnik 15 tyś- o czymś to świadczy...

[Kruk]

Eeee, moja żona ma F30 328Xi i uwielbiam jeździć tym autkiem. Wystarczy kontrolować rozrząd, a ten w razie problemów w BMW wymieniają za free nawet po gwarancji.

[320SI]

Mam pod okiem 328i F30 2012 od 40tys przebiegu, teraz ma 110 tys żadnej najmniejszej usterki przez trzy lata. Człowiek w serwisie :mrgreen:

[maniek21112]

Ładny egzemplarz :cool2: z n20 będzie pewnie podobnie jak z n47 kiedyś, każdy tego się bał na początku a teraz większość chwali, trzeba pilnować rozrządu, każdy współczesny silnik ma jakieś swoje bolączki, których trzeba dopilnować. Jeżeli chodzi o spalanie to wszystko zależy od stylu jazdy, widać człowiek z serwisu ma ciężką nogę :wink:

 

VIN: WBAXH31000DX38684

Type code: XH31

Model: 528I XDRIVE (EUR)

E-F-R series: F10

Series: 5

Type: LIM

Steering: LL

Doors: 4

Engine: N20

Displacement: 2.00

Power: 180 (245 hp)

Drive: ALLR

Transmission: AUT

Paint code: 300 - ALPINWEISS 3

Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH

Prod.date: 2012-10-08

S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES

S1CB ACEA / CO2 scope

S1CC Auto start/stop function

S1CD Brake Energy Regeneration

S2NC M LM RAEDER DOPPELSP. 350 M, 18",MB

S2PA Lockable wheel bolt

S2TB Sport automatic gearbox

S3AG Reversing camera

S4MR Interior trim strips, alum. hexagon

S4NE BLOW-BY-HEIZER

S4U2 ECO PRO

S6AA BMW TeleServices

S6AB Control, Teleservices

S6NF Connection, MP3 player in mobile phone

S6NK ERW.ANBIND.MOBILER GERAETE

S6WA INSTRUMENTENKOMBI. M. ERW. UMF.

S7NH BMW Service inclusive

S8A1 Sprachversion polnisch

S8AT POLNISCH BETRIEBSANL./SERVICEHEFT

S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE

S8SC Telematics access request,country-spec.

S8TF Active pedestrian protection

S8TN TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST

S8V7 HINWEISSCHILD NCAP GRIECH/UNGAR/POL

S223 Electronic Damper Control (EDC)

S230 Extra package, EU-speciifc

S258 Tyres with runflat properties

S302 Alarm system

P337 M Sports package

S423 Floor mats, velours

S428 Warning triangle and first aid kit

S430 Interior/outside mirror with auto dip

S431 Interior rear-view mirror with auto dip

S441 Smoker package

S464 Ski bag

S465 Through-loading system

S481 Sports seat

S488 Lumbar support, driver and passenger

S494 Seat heating driver/passenger

S502 Headlight cleaning system

S508 Park Distance Control (PDC)

S522 Xenon Light

S534 Automatic air conditioning

S548 Kilometre speedo

S571 Reinforced power supply

S609 Navigation system, Professional

S676 HiFi speaker system

S698 Area-Code 2 for DVD

S710 M leather steering wheel

S715 M Aerodynamics package

S760 High gloss shadow line

S761 Individual sunshade glazing

S775 Headlining anthracite

S877 Omission of non-combined operation

[mcdr]

No mówił coś o firmowym f30 i spalaniu ok 18 l/100. Jak służbowe i paliwo darmowe to noga na pewno ciężka :lol:

A realnie ile te silniki pala - bo też to rozwazalem kiedys.

[Kruk]

U mojej żony coś powyżej 9L średnio.

[adam528xi]

Witam ponownie!

 

Powyższe autko jest już moja własnością ;) Zaraz po oględzinach zarezerwowalem je i umówiłem się na sprawdzenie w serwisie. Na sprawdzeniu przedzakupowym wyszedł tez bardzo fajnie. Do wymiany był olej, wszystkie filtry, świece, tarcze i klocki tył (jeszcze 6000km), opony i do prostowania jedna felga. Zbieżność również trzeba poprawić, ale to dopiero po wymianie kół na letnie, bo zimówki są do wymiany. Autko całe w ori lakierze (90-120 mikronów). Cały czas było serwisowane, co również potwierdziło wymianę silnika na nowy. Przy przebiegu 117tkm, poluzował się napinacz walka rozrządu i opiłki metalu dostały się do silnika i go zatarły... Właściciel miał gwarancje do 100tkm, lecz bmw stanęło na wysokości zadania i wymienili mu go w swoim zakresie na koszt 61tys. Wymienili cały osprzęt, wraz z turbinami itp, zostawili pod maska tylko alternator :)

Jak na razie pięknie śmiga, zaskakuje mnie ten silnik swoją kultura pracy i na prawdę dobrymi osiągami. Jadąc nawet w cztery osoby, nie ma problemu z wyprzedzaniem czy jazda z pazurem. Obecnie ma139tkm nalatanne i zastanawiam się nad zmiana oleju w skrzyni. Chodzi płynnie i szybko, lecz coś mówi, żeby zainwestować w to...

 

Co do spalania, to zrobiłem nią od piątku 678 km i w trasie wynosi około 9l przy 140km, natomiast w mieście (Wrocław) 15l.

[maniek21112]

Zdecydowanie zmień olej w skrzyni, pewnie nie było to robione do tej pory. Gratuluję zakupu!

[aaben]

Gratulacje, te silniki zbierają dobre opinie. Spalanie to oczywiście efekt dużej masy auta, jak na benzynę brzmi nieźle.