problem z automatem , szukam serwisu

[flash]

Witam, na wstepie przepraszam za miejsce jesli zle umiejscowilem posta. Mam problem z automatem, od pewnego czasu zaczynaja mi sie slizgac biegi jak sie skrzynia nagrzeje. Wyglada to dokladnie tak samo jak slizgajace sie sprzeglo w manualu, jade z predkoscia obrotowa 4000obr/min i nagle obroty wzrastaja a predkosc nie. po paru razach nie da sie nawet ruszyc, tak jak by caly czas na N bylo. Po czym skrzynia przelacza sie w tryb awaryjny. Zmienilem olej w zaprzyjaznionym warsztacie, ale tematu naprawy skrzyni nie chca sie podjac. Myslalem ze zmiana oleju pomoze, ale jest dalej tak samo. Szukam serwisu ktory naprawi moja skrzynie za normalne pieniadze, da jakas gwarancje i ewentualnie fakture. Okolice Jaworzna, Katowic.. Ile taka naprawa moze kosztowac i jak dlugo?

[130rapid]

Zacznę od najprostszej rzeczy.

 

A oprócz płynu filtr był też zmieniony :?:

[flash]

oczywiscie :-) niestety nie pomoglo. firmy MANN bodajze.

[milek1]

pytanie dosc malo delikatne - czy zostal dobrany wlasciwy olej? bo to wyglada ewidentnie na problemy z gestoscia oleju.

[flash]

tego nie wiem. auto mam od pol roku, to moj pierwszy automat. w warsztacie polecili mi ELF Elfmatic zgodny z Dextron III i taki zalalem. weszlo mi okolo 5l, ale pozostalo troche oleju w przewodach z chlodnicy, wiec by sie zgadzalo.w jaki sposob jest oznaczana gestosc oleju hydraulicznego?

 

------------------

taki olej wlalem - http://auto.gazeta.pl/auto/1,50449,655933.html

[marek760i]

a ma być dextron 2

[flash]

wlasnie teraz zobaczylem ze elfamtic jest G3 i G2, myslicie zemoze to byc przez to ze mam dIII? w takim razie zaraz lece kupic g2 elfa. dzieki za pocieszenie :-) polecacie cos extra? czy moze byc ELF tyle ze d2?

[xsilver]

a wczesniej na jakim oleju skrzynia jezdzila ?? jezeli przed wymiana oleju bylo tak samo to juz moze byc za pozno - spalily sie tarczki ...

[flash]

nie wiem na jakim jezdzila. auto mam od pol roku.ile kosztuje wymiana tarczek ? i gdzie mozna to zrobic? czy dextron 3 jest zadszy od dextron 2? czy roznica w tych olejach jest az tak wielka ze od razu to czuc? i np jesli slizga sie na d3 to po zalaniu d2 bedzie lepiej.

[flash]

pozwolilem sobie nie edytowac poprzedniego posta zeby nie namieszac, znalazlem to na innym forum:

 

cytat: "hehe... sam zadawałem to pytanie a teraz na nie odpowiem :) wiec olej zmienia się!!! i robi się to po przebiegu od 30 do 60tyś km... przebieg ten zależy od warunków pracy i od rodzaju oleju [minerał czy syntetyk]

 

wiec do rzeczy c3 z forda jest to skrzynia niezbyt nowa i jest przystosowana do pracy na oleju klasy DEXRON II i tylko taki można do niej wlać... DEXRON III na inne parametry i może powodować nieprawidłową pracę skrzyni lub jej rychłą awarię...

 

co do wyboru mineral / syntetyk

 

jeśli jest ta skrzynia jeździła już dłuższy czas na oleju mineralnym to nie wolno zmieniać na olej syntetyczny!!! syntetyk ma właściwości myjące i może doprowadzić do szybkiego uszkodzenia skrzyni biegów...

 

 

jeśli skrzynia jeździła od zawsze na syntetyku można nalać mineral ale taki mineral musi być stosowany już do końca...

 

jeśli wiec jeździsz na mineralu powinieneś w naszych warunkach klimatycznych zmienić olej po ok 40 tyś km"

 

 

chyba jednak zmienie olej na d2 i zobaczymy.

[flash]

na tym skonczyl sie zywot mojej skrzyni. rozgladam sie za drugim egzemplarzem. pozdrawiam

[flash]

temat zamkniety, znalazlem warsztat ktory podszedl do sprawy profesjonalnie (mam nadzieje). koszt drugiej skrzyni i robocizny zamknal sie w 1050zl. uwazam to za atrakcyjna cene.