E90 Mata zajętości pasażera, czujnik zapięcia pasów,emulator

[hashin]

Niech kolega podepnie pod kompa i sprawdzi, czy to na pewno mata. Jeśli tak, to wymiana maty jest najlepszym rozwiązaniem.

[domelsnake]

Niech kolega podepnie pod kompa i sprawdzi, czy to na pewno mata. Jeśli tak, to wymiana maty jest najlepszym rozwiązaniem.

 

Nie jestem pewien czy podpiecie pod kompa jednoznacznie odczyta bledy poduchy.

 

Kiedys mialame blad w swojej e92 i kazdy kto podpinal kompa w "profesjonalnych" servisach udzielal mi innej odpowiedzi - od klemy, poprzez napinacz, mate, poduche pazazera i kierowcy, modul airbag.... Okazalo sie ze mialem zwarcie w prawej kurtynie...a koledzy na forum potwierdzili ze poduchy w BMW "rzadza sie swoimi prawami"...

[hashin]

Jak nie sprawdzi to będzie wróżenie z fusów. Ja miałem bardzo podobne objawy i INPA wskazywała błąd maty. Kombinowałem z opornikiem, ale nie chciało działać, pomogła wymiana maty.

[BF-KK-14]

Napewno sczytam blad i zobacze co inpa pokaze. Ale nie ufam do konca komputerowi bo mialem przed rokiem problem z valwetronikiem i komputer nie mogl sprecyzowac co dokladnie bylo popsute. Dlatego chcial bym wstawic opornik aby upewnic sie czy to napewno mata jest zepsuta. No ale nie wiem jaki opornik i jak go dokladnie wlutowac. Jak byscie cos znalezli to dajcie znac.

[hashin]

Wiesz co, ja też chciałem spróbować z opornikiem. Polutowałem zestaw i poszedłem do auta jednak poległem z podłączeniem tego ustrojstwa. W macie mam 3 kable, a ten polutowany zestaw ma 2 i jak to połączyć? pytałem nawet w tym temacie, ale nikt nie pomógł, więc w sumie nie miałem wyjścia, jak tylko kupić nową matę i sprawdzić. Jak coś to możesz kupić matę i podłączyć ją sprawdzając czy błąd zniknie, jeśli nie, to kupiony towar w necie możesz zwrócić do chyba 14 dni.

[karambol]

Odkopie temat

Zakupione świeżo e90 ost zauważyłem że gdy siedzi pasażer i nie ma zapiętych pasów to raz wyskakuje kontrolka raz nie, po prostu mruga w trakcie jazdy, zależne od nierówności

Jak siedzi pasaże i są zapięte pasy wszystko jest ok

Czy to wina maty? Czy poduszki zadziałają jak będzie trzeba?

[Tidifenek]

Witam,

a więc mam taki problem, wyskakuje mi błąd Poduszek i Pasów od strony pasażera. Jeśli usiądzie ktoś kto troszkę więcej wazy niż 90 Kg błędy znikają i teraz pytanie!

Co polecaćie kupić nową Matę czy ten Emulator ?

Jeśli Mata to gdzie najlepiej kupić ?

Jeśli Emulator czy to prawda ze przy małej stłuczce Airbag odrazu wybucha?

[mariuszzz]

Tak na zdrowy rozum, to emulator działa oszukując samochód, że na miejscu pasażera NIE MA człowieka. W innym wypadku trzeba by było jeździć z zapiętym pasem (kontrolka na zegarach, brzęczyk). Prawdopodobnie auto "aktywuje" poduszkę po zapięciu pasów, a nie po obciążeniu maty.

Mata ma tylko przypominać o konieczności zapinania pasów.

 

Kilka dni temu wsadziłem fotele M Pakiet i też zauważyłem, że jak pasażer się kręci na fotelu bez zapiętego pasa, to kontrolka potrafi zgasnąć.

Prawdopodobnie coś nie styka w samej macie lub przy "module". Na razie nie mam błędów poduchy, także nie ruszam tego i liczę że się ułoży, bo robiłem przekładkę gąbki i tapicerki (anglik -> eu)

[Theoo]

Cześć!

właśnie wykonałem najbardziej skrupulatne prasowanie w swoim życiu :) jednak sugerowana regeneracja maty nie przyniosła spodziewanych efektów.

Pytanie dodatkowe: czy efekt regeneracji (tj. prasowania) w przypadku sukcesu poprzedzony był kasowaniem błędów, czy kontrolka powinna zgasnąć bez tego?

[tomferm]

W E90 musisz skasować błąd kompem

[Axnet]

U mnie pokazało błąd poduszki i niezapiętych pasów po praniu tapicerki. Za dużo wody wlali na siedzenie pasażera choć się wypierali. W każdym bądź razie suszyłem suszarką, nadmuchami, grzaniem tego siedzenia, i dalej to samo. Już myślałem że matę zajętości szlag trafił. Zostawiłem na noc auto w garażu z otwartymi drzwiami i szybami wszystkimi, podwyższyłem fotel na maxa i rano już było po problemie. Nie musiałem błędu kasować komputerem. Sam zniknął tak jak by nigdy go nie było. Mówcie zawsze na myjni żeby nie lali za dużo wody szczególnie na fotel pasażera.

[adi5497]

U mnie również pojawił się (może nie do końca się pojawił bo od zakupu się tak świeci), błąd od poduszki i od pasów. Sprawdziłem w INPie co widzi i widzi tak jak by cały czas ktoś tam siedział:

Próbowałem tak samo w inpie skasować te błędy od pasów i poduszki ale nawet nie drgnęły. Cały czas się świecą. Czemu nie mogę skasować tych błędów i dlaczego INPA widzi cały czas jak by ktoś siedział na fotelu pasażera? Mata winowajcą wszystkiego?

[maniek21112]

Pochwalisz się tymi błędami?

[adi5497]

Pochwalisz się tymi błędami?

Błąd który wyświetla mi się od tamtych "rejonów" czyli od maty pasażera to 93C2

EDIT: Wykodowałem matę zajętości, odpiołem od niej wtyczkę 4-ro pinową, skasowałem błędy i błąd zniknął z deski. Czyli najprawdopodobniej powodem wyświetlania błędu o poduszce i pasach była właśnie ta mata. Proszę mi tylko powiedzieć, czy wykodowanie tej maty w razie jakiejś sytuacji, poduszki normalnie będą działać/wystrzelą w razie "W"?

[maniek21112]

Tak jest w teorii, nie było jeszcze chętnego aby sprawdził :lol:

[adi5497]

Tak jest w teorii, nie było jeszcze chętnego aby sprawdził :lol:

No też racja :D A jak mogę sprawdzić co widzi komputer gdy matę mam już odłączoną? Bo jak chcę wejść w INPie w status zajętości fotela pasażera to pisze że nie można się podłączyć do modułu, to jak mogę to inaczej sprawdzić?

[maniek21112]

Właśnie tak, masz coś nie tak z programem raczej, z innymi modułami łączysz się bez problemu?

[adi5497]

Właśnie tak, masz coś nie tak z programem raczej, z innymi modułami łączysz się bez problemu?

Tak z innymi modułami mogę się łączyć, np. mogę sprawdzić czy pas jest zapięty czy też nie, a jak chcę sprawdzić zajętość maty to pokazuje błąd z tego co pamiętam że właśnie tak jak by nie można było skomunikować się z nią. Stało się to po odłączeniu kabelka pod siedzeniem

EDIT: Może to być dlatego że wyłączyłem w NCS Expert dwie opcje SBE1_1 oraz SBE1_STATUS_VERZ_1? Dobrze opcje wyłączyłem? :)

Taki jest błąd przy próbie sprawdzenia zajętości fotela pasażera:

A gdy chcę sprawdzić poduszki np. to dostaję taki błąd:

Gdzieś doczytałem że przy wykodowaniu maty pasażera rozkodowują się poduszki, czy jakoś tak, jest to prawda?

[sslawek77]

może ktoś miał taki objaw: Po ruszeniu i przejechaniu ok 200-300 metrów, zapala się komunikat o zapięciu pasa dla prawego fotela. Fotele skóra po czyszczeniu. Coś na kostkach mogło być zawilgocone czy poleciała mata zajętości fotela ?

[mcmt]

Jeśli tylko pas się świeci, to będzie problem z gniazdem pasa raczej.

Co do całego tematu:

"Bylejaki" fotel z anglika kosztuje 50pln. Operacja tapicera to 150-300pln... I mata przełożona.

Piszę, bo nie wszyscy wiedzą.

[sslawek77]

Napinacz przełożony i dalej jest problem, zapala się komunikat zapięcia pasa pasażera jak się osiągnie prędkość około 80km/h.

[mcmt]

Kupiłeś z tą usterką? Czy pojawiło się po czyszczeniu? Mata objawia się świecącą poduszką. Podłącz pod kompa i sprawdź błędy, trzeba znaleźć uszkodzony obwód.

[tookieONE]

Czy ktoś podpowie mi czy mata od wersji E60 będzie również pasować do wersji E90 2007r?

[mcmt]

Nawet do E60 są różne maty.

[karambol]

Hejka

W swojej e90 mam taki problem że nie zawsze sygnalizuje mi że pasażer nie ma zapiętych pasów, po prostu mruga.

Gdy wejdę w inpe pokazuje że fotel jest zajęty, znaczy że mata wykrywa.

Miał ktoś taki problem?