E90 Mata zajętości pasażera, czujnik zapięcia pasów,emulator

[domelsnake]

Tak - tym mozesz sprawdzic lub podjechac do elektronika i wetknac odpowiedni opornik we wtyczke (prawdopodobnie 5-10gr) i przekrecic kluczyk.

 

Ewentualnie zdjagnozowac samemu podpinajac pod kompa.

 

Co dokladnie pojawia Ci sie na desce? Czerwona kontrolka poduchy czy niezapietych pasow?

 

Kiedys przerabialem temat z samochodem po dzwonie e46.

 

Swiecila mi sie kontrolka poduchy bo byla wyalona klema pirotechnicza (ktos ja wetknal na krotko) a takze kontrolka niezapietych pasow poniewaz napinacz byl wystrzelony (koszt nowego 100zl...)

 

W innej e46 mrugala czerwona kontrolka poduchy za kazdym razem jak ktos siadal na siedzeniu pasazera - wiec mata (albo wymiana na nowa tak jak kolega opisal powyzej albo emulator=druciarstwo)

 

Wiec najpier sprawdz co faktycznie masz walniete a pozniej wywalaj kase na emulatory maty etc...

 

Za te 138zl to podejrzewam ze kupilbys juz dobry kabel ODBII-USB i niedosc ze doszedl do sedna problemu to jeszcze przydalby Ci sie na diagnoze kolejnych.

[hashin]

Widzę, że co samochód to inne objawy. U mnie wszystko jest ok do momentu jak pasażer wysiądzie a silnik nadal jest włączony. Zapala się wtedy kontrolka poduszki i pasów. Jak to zostawię i pasażer ponownie wsiądzie, to znika kontrolka poduszki a pasów zostaje, aż do wyłączenia silnika i wyciągnięcia kluczyka.

[domelsnake]

Widzę, że co samochód to inne objawy. U mnie wszystko jest ok do momentu jak pasażer wysiądzie a silnik nadal jest włączony. Zapala się wtedy kontrolka poduszki i pasów. Jak to zostawię i pasażer ponownie wsiądzie, to znika kontrolka poduszki a pasów zostaje, aż do wyłączenia silnika i wyciągnięcia kluczyka.

 

 

To faktycznie dziwne - czyli kontrolka od niezapietych pasow swieci sie nie zaleznie czy pasy sa zapiete czy odpiete?

[hashin]

Tak dokładnie, zapomniałem napisać to wcześniej. Pasażer wsiada i zapina pasy, ale kontrolka nadal świeci. Pomaga jedynie zgaszenie silnika i wyciągnięcie kluczyka.

[domelsnake]

Tak dokładnie, zapomniałem napisać to wcześniej. Pasażer wsiada i zapina pasy, ale kontrolka nadal świeci. Pomaga jedynie zgaszenie silnika i wyciągnięcie kluczyka.

 

Kup opornik, wypnij mate pasazera - pod siedzieniem sie znajduje wtyczka i we wtyczke od strony kompa wetknij ten opornik i wtedy potestuj i bedziesz wiedzial.

 

Tak jak pisalem koszt opornika to groszowe sprawy.

[grabek992]

Tak - tym mozesz sprawdzic lub podjechac do elektronika i wetknac odpowiedni opornik we wtyczke (prawdopodobnie 5-10gr) i przekrecic kluczyk.

 

Ewentualnie zdjagnozowac samemu podpinajac pod kompa.

 

Co dokladnie pojawia Ci sie na desce? Czerwona kontrolka poduchy czy niezapietych pasow?

 

Kiedys przerabialem temat z samochodem po dzwonie e46.

 

Swiecila mi sie kontrolka poduchy bo byla wyalona klema pirotechnicza (ktos ja wetknal na krotko) a takze kontrolka niezapietych pasow poniewaz napinacz byl wystrzelony (koszt nowego 100zl...)

 

W innej e46 mrugala czerwona kontrolka poduchy za kazdym razem jak ktos siadal na siedzeniu pasazera - wiec mata (albo wymiana na nowa tak jak kolega opisal powyzej albo emulator=druciarstwo)

 

Wiec najpier sprawdz co faktycznie masz walniete a pozniej wywalaj kase na emulatory maty etc...

 

Za te 138zl to podejrzewam ze kupilbys juz dobry kabel ODBII-USB i niedosc ze doszedl do sedna problemu to jeszcze przydalby Ci sie na diagnoze kolejnych.

 

 

U mnie pali się jedynie kontrolka niezapiętych pasów u pasażera, żadnych błędów z poduszka nie mam.

Jak pisałem wcześniej kontrolka zapala się gdy pasażer wsiada ale po chwili znika i tak na zmianę (kiedy pasażer nie ma zapiętych pasów).

 

Problemu nie ma gdy pasażer rzeczywiście ma zapięte pasy. (kontrolka o niezapiętych pasach znika)

 

Problemem jest sam moment gdy pasażer siedzi bez pasów wtedy kontrolka raz się odpala raz nie. I tu leży mój problem.

 

Z jednej strony nie obstawił bym czujnika bo skoro są już zapięte pasy i się nie odpala kontrolka to powinien działać(widzieć że osoba ma zapięte pasy).

Z drugiej strony dziwne że przy zapiętych pasach nie szaleje mata.

[domelsnake]

Moze byc tak ze pada Ci juz mata zajetosci - czytalem ze te maty robia z jakiesgos szkla i latwio sie lamia/pekaja dlatego nigdy nie powino sie klekac na siedzeniu pasazera - bez szczegolow.

 

Raz kontaktuje raz nie - raz "widzi" ze ktos tam siedzi i wysyla sygnal do kompa a komp sprawdza czujnk w napinaczu pasow i widzi ze sa nie zapiete a drugim razem znowu "nie widzi" nikogo wiec komputer nie musi sprawdzac czujnika zapietych pasow i kontrolka znika.

 

Tak czy inaczej przetestowalbym w ten sam sposob jak pisalem powyzej.

[hashin]

Tak dokładnie, zapomniałem napisać to wcześniej. Pasażer wsiada i zapina pasy, ale kontrolka nadal świeci. Pomaga jedynie zgaszenie silnika i wyciągnięcie kluczyka.

 

Kup opornik, wypnij mate pasazera - pod siedzieniem sie znajduje wtyczka i we wtyczke od strony kompa wetknij ten opornik i wtedy potestuj i bedziesz wiedzial.

 

Tak jak pisalem koszt opornika to groszowe sprawy.

 

Z tego co widzę, po podpięciu pod kompa, to siadła mata.

Błąd jaki wyskakuje to: 0x93C2 SBE Seat mat

[domelsnake]

Tak dokładnie, zapomniałem napisać to wcześniej. Pasażer wsiada i zapina pasy, ale kontrolka nadal świeci. Pomaga jedynie zgaszenie silnika i wyciągnięcie kluczyka.

 

Kup opornik, wypnij mate pasazera - pod siedzieniem sie znajduje wtyczka i we wtyczke od strony kompa wetknij ten opornik i wtedy potestuj i bedziesz wiedzial.

 

Tak jak pisalem koszt opornika to groszowe sprawy.

 

Z tego co widzę, po podpięciu pod kompa, to siadła mata.

Błąd jaki wyskakuje to: 0x93C2 SBE Seat mat

 

 

Problem rozwiazany... Wykasuj jesli wroci to wiesz na 100% ze siadla albo siada...

[Bielik90]

Witam,

Mata jest wykonana z tworzywa sztucznego. Porownalbym to do flex PCB zalaminowanej. Jeżeli po odczycie błędów mamy pewność że to problem z matą, wystarczy ją wymontowac z fotela i z każdej strony przeprasowac przez papier żelazem. Temperatura między 2 a 3 gwiazdki. 5 minut na stronę.

Pozostaje wszystko złożyć i mata zacznie działać.

Sposób sprawdzony.

Pozdrawiam,

Wojtas

[hashin]

No właśnie już kiedyś trafiłem na wątek w którym ten sposób był opisywany. Kwestia tylko, żeby jakoś sprytnie dobrać się do tej maty.

Póki co jeżdżę z tym, ale będzie coś trzeba zrobić bo to denerwuje.

[Bielik90]

Trzeba rozebrac fotel. Niestety nie ma innej możliwości. Najlepiej go wykręcić i grzebać sobie w domu.

Wojtas

[hashin]

Wczoraj dobrałem się do fotela pasażera. Nie udało mi się go wyciągnąć z auta, bo nie wiedziałem jak odkręcić pas od siedzenia, jednak manewrując nim w środku udało mi się rozebrać tapicerkę. Nie jest to trudna robota, ale trzeba cierpliwości, szczególnie przy rozczepianiu i ponownym łączeniu haczyków trzymających tapicerkę. Wyciągnąłem matę, wyprasowałem i założyłem tak jak było. Kilka testów od wczoraj i póki co, działa. Żadna kontrolka się nie pojawia w momencie kiedy pasażer opuszcza fotel.

[Bielik90]

Czyli sposób zadziałał :D

[hashin]

Minęło 1,5 miesiąca i problem wrócił. Chyba nie będę prasował, bo trochę mi się nie chce tego znowu robić, tym razem wstawię opornik.

[hashin]

Panowie pomocy.. w końcu zabrałem się za wstawienie opornika i diody wg opisu z forum. Polutowałem zestaw i zabieram się właśnie za wpięcie w układ. Mam tylko jeden problem, moja mata wygląda trochę inaczej jak ta z opisu i nie wiem w które kable mam się wpiąć. W mojej wtyczce są 3 kable a do wpięcia mam 2. Moja mata wygląda dokładnie tak jak na zdjęciu:

http://bmwrecambios.es/Estera-Sensor-identificacion-asiento-acompanante-BMW-E87-/-E90-/E91-/E92-/-X1-E84-9153119

 

i patrząc na tą płytkę zalaną silikonem nic mi to nie mówi.

Jak coś to rozbiorę fotel i zrobię zbliżenie tego układu, bo siedzę teraz w garażu.

[hashin]

Wymieniłem matę na nową oryginalną. Problem z kontrolką od pasów i poduszki zakończony.

[domelsnake]

Wymieniłem matę na nową oryginalną. Problem z kontrolką od pasów i poduszki zakończony.

 

Sam wymieniales czy komus to zleciles?

 

Jakie koszta?

 

Sporo z tym roboty?

 

Masz jakies fotki?

[hashin]

Wymieniałem sam. Koszt ok 500 zł. Roboty jest na pół godziny, najdłużej trwa rozpinanie tapicerki i spinanie jej ponownie metalowymi kółkami. Nie ma tam wielkiej filozofii.

 

Odkręcasz 4 śruby trzymające siedzenie, odpinasz główną wtyczkę i wtyczkę maty i kładziesz fotel na plecy.

http://images78.fotosik.pl/656/0bdefeb04fe03fa3med.png

 

Wokół siedziska jest plastikowy element, który jest zintegrowany z tapicerką siedziska.

Od strony napinacza, tam gdzie kończy się ten plastikowy element trzeba włożyć śrubokręt i pociągnąć w dół ściągając go z metalowego elementu siedziska tak jak pokazałem na zdjęciu.

http://images78.fotosik.pl/656/7fed83d84596193amed.png

 

Dalej ściągamy do momentu zaznaczonego na zdjęciu (tyle na ile nam pozwoli ta osłona z lewej strony, tak żeby nie trzeba było jej odkręcać)

http://images77.fotosik.pl/657/a8c0e6aadabdd95fmed.png

 

Później już tylko ściągasz tapicerkę jak czepek z głowy i zaczynasz odpinać metalowe kółka, trzymające tapicerkę z siedziskiem. Zdjęć niestety nie zrobiłem ale jak to zobaczysz to będziesz wiedział co i jak. Ja używałem dwóch szczypiec z castoramy.

http://www.castorama.pl/produkty/narzedzia-i-artykuly/narzedzia-reczne/szczypce/dlugie/szczypce-dlugie-macallister-200-mm.html

 

Nie odpinałem wszystkich tylko tyle, aby dostać się do maty i elementu elektronicznego umieszczonego mniej więcej pod oparciem. Jak już go wymacałem ręką to dalej nie rozpinałem. Mając go w rękach wybadaj też jak idzie kabel do wtyczki. Tam jest takie wycięcie w gąbce i nowy ułóż później tak samo. To tyle, resztę zrobisz w odwrotnej kolejności.

[domelsnake]

Dzieki za opis kolego!!!

[BF-KK-14]

Witam. Mam podobny problem zswiecacymi kontrolkami niezapietych pasow i poduszki powietrznej. Wyglada to tak jak jade sam nic sie nie swieci. Gdy wsiadam rano z pasazerem tez nic sie nie pojawia. dopiero jak pasazer wysiada a ja jade dalej pojawiaja sie kontrolki lub wysiadamy na chwile gasimy auto po chwili wracamy i problem pojawia sie znowu. Tez jest tak ze jak swieca sie kontrolki zgasze raz lub dwa auto i kontrolki znikaja. dziwne to, przyciskiem od sterowania kompem moge wylaczyc kontrolke poduszek i wtedy pali sie tylko ta od pasow, i jak pasazer siedzi nie ma zapietych pasow to nic nie pipa. Myslicie ze mata do wymiany?

[domelsnake]

Witam. Mam podobny problem zswiecacymi kontrolkami niezapietych pasow i poduszki powietrznej. Wyglada to tak jak jade sam nic sie nie swieci. Gdy wsiadam rano z pasazerem tez nic sie nie pojawia. dopiero jak pasazer wysiada a ja jade dalej pojawiaja sie kontrolki lub wysiadamy na chwile gasimy auto po chwili wracamy i problem pojawia sie znowu. Tez jest tak ze jak swieca sie kontrolki zgasze raz lub dwa auto i kontrolki znikaja. dziwne to, przyciskiem od sterowania kompem moge wylaczyc kontrolke poduszek i wtedy pali sie tylko ta od pasow, i jak pasazer siedzi nie ma zapietych pasow to nic nie pipa. Myslicie ze mata do wymiany?

 

Wsadz opornik i sprawdz.

[BF-KK-14]

Wiecie moze czy jest gdzies opisane jaki opornik wsadzic? Bo szukam i nie moge znalesc.

[kubaj123]

Taki sam jaką oporność ma mata, logiczne :D jak uda ci sie zmierzyć jej oporność to masz odpowiedz :lol:

[domelsnake]

Taki sam jaką oporność ma mata, logiczne :D jak uda ci sie zmierzyć jej oporność to masz odpowiedz :lol:

 

Z tego co pamietam to im ciezszy jest pasazer tym wieksza opornosc maty i analogicznie do tego w razie stluczki komputer wystrzeli poduche z wieksza sila - czy jakos tak...

 

Musze poszukac bo sam nie pamietam jaki opornik stosowalem ale to tylko do wyeliminowania lub potwierdzenia tego ze problemem jest mata.

 

Nie stosowalbym tego jako stale rozwiazanie problemu...