E90 Mata zajętości pasażera, czujnik zapięcia pasów,emulator

[Bad_Boy]

teraz sie z Toba zgodze :cool2:

to za powazna sprawa zeby ryzykowac,- koszt 400-500 zl

w e46 kilka lat temu zmienialem.

[arcisz]

A i jeszcze jedno jak już jesteśmy przy macie to uwaga na wbijanie kolana/łokcia w siedzisko pasażera przy sprzątaniu w aucie czy sięganiu po coś na tylne siedzenie - jeden z łatwiejszych sposobów na ubicie maty.

Sprawdzone organoleptycznie w jednym poprzednich aut :mad2:

[Bad_Boy]

wiem cos o tym.

W tym e46 mate zalatwila mi taka 18letnia kolezanka :twisted2:

od tamtego czasu- w samochodzie- tylko lody :cool2:

[arcisz]

Teraz to już jasne skąd Twój nick :mrgreen:

A czasem nie tłumaczyłeś się kiedyś z odbitych stóp na przedniej szybie :?: Wieczorem wszystko OK a rano cały car detailing bierze w łeb :oops:

[Kasprzyk19]

Witam

 

Podepnę się pod temat bo też chce to u siebie wyłączyć mam auto e91 z roku 2006 a wiec przed liftem robie tak jak kolega napisał:

 

"Ty musisz wybrać moduł ABG zamiast FRM i zmieniać wpisy SBR_FAHRER_1 /kierowca/ i SBR_BEIFAHRER_1 /pasażer/ na nicht_activ aby wyłączyć gong lub na activ aby "miałczało"."

 

wszystko ładnie zmieniam zapisuje mi się. Po sprawdzeniu wszytko jest ok zmienione są wartości. Tylko że w dalszym ciągu włancza mi sie ten gong

 

 

Pozdrawiam i liczę na szybką pomoc

[chopok]

Zastanawia mnie jedna rzecz, czy jeżeli czujnik obecności pasażera nie działa/nie wykrywa obecności pasażera, a pasażer ma zapięte pasy - to czy w tym przypadku Airbag zadziała prawidłowo ?

[jokos]

To jest bardzo dobre pytanie.

U mnie mata pewnie też jest uszkodzona bo nie zawsze widzi pasażera. Im cięższy tym lepiej działa :P Dobrze by było gdyby poduszki mimo wszystko wystrzeliły nawet jeśli czujnik nie wykryje osoby (oczywiście zakładamy że pasy są zapięte).

[Kasprzyk19]

potrafi ktoś mi pomóc czemu mimo zmian wprowadzonych w module AGB :

 

SBR_BEIFAHRER_1

nicht_aktiv

SBR_FAHRER_1

nicht_aktiv

 

W dalszym ciągu gong się włącza??

[Kasprzyk19]

temat nie aktualny udało się zrobić

 

tylko nie wiem czemu jak z czytuje ECU w danym module to z czytuje mi się cały plik ok 108 kb i chyba to jest kompletny a czasami poprawnie tylko kawałek plik 2kb?

[arktrsk]

kolego chopok,po to jest mata sbr zeby w razie wypadku airbag "wiedzial czy ma wystrzelic" po stronie pasazera czy nie musi ,zeby podaremnie nie zepsuc kokpitu.wydaje mi sie ze jak mata bedzie zepsuta to airbag itak wystrzeli

[grabek992]

Witam

 

Nie mogłem doszukać się podobnego tematu do tego rodzaju problemu.

 

Ostatni w mojej E90 pojawił się problem z czujnikiem zapięcia pasów u pasażera.

Gdy pasażer wsiada czujnik na desce raz go widzi a raz nie, tak samo wygląda to w czasie jazdy.

Gdy czujnik zaczyna pracować prawidłowo (widząc ze pasażer nie zapił pasów) wystarczy lekkie przestawienie 4 liter aby ponownie zniknął z deski. :mad2:

 

Czy problem jest w samej macie czy w jakimś czujniku ?

I jak go rozwiązać ?

 

Z góry dziękuje za pomoc :)

[aaben]

Może masz lekką pasażerkę, ja jak położę coś lekkiego na siedzeniu pasażera to też raz łapie a raz nie. :mrgreen:

[melman147]

A ja się podepnę, mam to samo i chętnie się dowiem czy jest jakieś nie drogie a skuteczne rozwiązanie.

[grabek992]

Średnia waga pasażera to ok 100 kilo (to nie moja dziewczyna ) :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

Więc problem wagi na pewno odpada.

 

Dobrze też wiedzieć że ktoś ma podobne problem :D

[jacek2144]

Witam w klubie:)

Ja to samo mam ale tylko tak szwankuje fotel pasażera.

Przypuszczam że to wina maty ale nie jestem tego pewien

[grabek992]

z tego co wyczytałem w fotelu kierowcy nie ma maty.

Bajer polega na tym że skoro auto jedzie to ktos jest za kierownica :)

[artekk.t]

Miałem ten sam problem, po pewnym czasie przy siadaniu na fotelu pasażera, mata raz wykrywała, a raz nie, komputer nie pokazywał żadnego błędu, sprawdziłem napinacz pasa, problem powracał, wymiana maty załatwiła sprawę. Podejrzewam, że z biegiem czasu w samej macie coś nie styka i stąd taka sytuacja, a jeśli chodzi o fotel kierowcy to w nim nie ma maty zajętości.

[grabek992]

Miałem ten sam problem, po pewnym czasie przy siadaniu na fotelu pasażera, mata raz wykrywała, a raz nie, komputer nie pokazywał żadnego błędu, sprawdziłem napinacz pasa, problem powracał, wymiana maty załatwiła sprawę. Podejrzewam, że z biegiem czasu w samej macie coś nie styka i stąd taka sytuacja, a jeśli chodzi o fotel kierowcy to w nim nie ma maty zajętości.

 

Można wiedzieć jak wymieniłeś mate ?

kupiłeś nowy fotel ?

[domelsnake]

Miałem ten sam problem, po pewnym czasie przy siadaniu na fotelu pasażera, mata raz wykrywała, a raz nie, komputer nie pokazywał żadnego błędu, sprawdziłem napinacz pasa, problem powracał, wymiana maty załatwiła sprawę. Podejrzewam, że z biegiem czasu w samej macie coś nie styka i stąd taka sytuacja, a jeśli chodzi o fotel kierowcy to w nim nie ma maty zajętości.

 

Można wiedzieć jak wymieniłeś mate ?

kupiłeś nowy fotel ?

 

Jesli mialbys peknieta mate to predzej wywalalo by blad poduszki na desce a nie niezapietych pasow.

 

Zrob prosty test i wepnij w mate opornik. Jesli problem zniknie to mata, a jesli nie to napinacz pasow uwalony

[artekk.t]

Miałem ten sam problem, po pewnym czasie przy siadaniu na fotelu pasażera, mata raz wykrywała, a raz nie, komputer nie pokazywał żadnego błędu, sprawdziłem napinacz pasa, problem powracał, wymiana maty załatwiła sprawę. Podejrzewam, że z biegiem czasu w samej macie coś nie styka i stąd taka sytuacja, a jeśli chodzi o fotel kierowcy to w nim nie ma maty zajętości.

 

Można wiedzieć jak wymieniłeś mate ?

kupiłeś nowy fotel ?

 

Matę kupiłem w ASO (koszt bodajże 400 zł), wykręciłem fotel, później trochę "zabawy" ze zdjęciem skóry z siedziska i podmiana maty na nową.

[melman147]

Tak szczerze to nie przeszkadza mi to że autko nie zawsze widzi mi pasażera ale skoro go nie widzi to pewnie jak by coś się wydarzyło to poducha nie wystrzeli ?

Jeśli tak to to już jest problem.

[domelsnake]

Tak szczerze to nie przeszkadza mi to że autko nie zawsze widzi mi pasażera ale skoro go nie widzi to pewnie jak by coś się wydarzyło to poducha nie wystrzeli ?

Jeśli tak to to już jest problem.

 

Z tego co sie orientowalem gdy mialem problem z mata to ma ona nie tylko za zadanie wyczuc czy ktos na niej siedzi czy nie (aktywacja poduszek pasazera w czasie wypadku) ale takze "mierzy" wage pasazera i wie z jaka sila ta poduche wystrzelic co by mu glowy nie urwac...;-) i tutaj mowimy o rezystancji.

 

Jesli na siedzeniu pasazera ktos siedzi i mruga Ci kontrolka poduchy na desce to masz uwalona mate - ewentualnie sprawdzilbym wtyczke.

 

Mozesz wypiac mate i wpiac opornik (druciarstwo) i zmusic komputer aby aktywowal poduche pasazera podczas wypadku nie zaleznie od tego czy ktos tam siedzi czy nie pytanie teraz jaki opornik zastosowac. Z tego co pamietam zaleznosc byla prosta - im wieksza waga pasazera tym wieksza rezystancjna opornika

[artekk.t]

Ja uważam, że na bezpieczeństwie nie ma co oszczędzać, nie są to duże koszta, więc warto to naprawić, tak jak wcześniej pisaliśmy, zrób test i zobacz czy to napinacz czy mata, napraw i będziesz spokojniejszy i bezpieczniejszy :D

[domelsnake]

Zgadzam sie - tylko wymiana maty - zadnych opornikow.

[grabek992]

Miałem ten sam problem, po pewnym czasie przy siadaniu na fotelu pasażera, mata raz wykrywała, a raz nie, komputer nie pokazywał żadnego błędu, sprawdziłem napinacz pasa, problem powracał, wymiana maty załatwiła sprawę. Podejrzewam, że z biegiem czasu w samej macie coś nie styka i stąd taka sytuacja, a jeśli chodzi o fotel kierowcy to w nim nie ma maty zajętości.

 

Można wiedzieć jak wymieniłeś mate ?

kupiłeś nowy fotel ?

 

Jesli mialbys peknieta mate to predzej wywalalo by blad poduszki na desce a nie niezapietych pasow.

 

Zrob prosty test i wepnij w mate opornik. Jesli problem zniknie to mata, a jesli nie to napinacz pasow uwalony

 

Zrobię tak jak piszesz.

 

Chodzi o jeden z takich EMULATORÓW (opornik) ?

http://allegro.pl/emulator-maty-mata-bmw-3-e90-e91-e92-e93-wtyczka-i5115508899.html