[E39] M54B30 wentylator klimatyzacji, chłodzenie silnika

[gonzosc]

Witam wszystkich,

mam następujący problem na który nie mogę znaleźć rozwiązania. A mianowicie podczas jednostajnej jazdy po autostradzie np. 120km/h lub troszkę szybciej załącza mi się wiatrak klimatyzacji i nie wiem dlaczego. Robi mi się tak nawet jak na zewnątrz jest temperatura ujemna. Wcześniej takiego objawu nie zauważyłem lub takie coś występowało ale nie słyszałem wiatraka od klimatyzacji.

Zdrzałko się, że wiatrak się załączał ale tylko na postoju.

Miałem niesprawne Visco więc je wymieniłem. Profilaktycznie wymieniłem również pompę wody bo dawno już nie wymieniałem. Nic to nie pomogło. Wymieniłem czujnik temperatury w dolnym wężu chłodnicy ale bez efektu. Samochód myślę, że jest dobrze odpowietrzony (to moje 4 BMW i mam w tym trochę doświadczenia). Przy dzisiejszych temperaturach (lekko ujemnych) podczas jazdy po mieście nie jestem w stanie wywołać takiego efektu nawet podczas dynamicznej jazdy.

Na postoju muszę sporo katować silnik aby załączył się wiatrak klimatyzacji.

INPA nic ciekawego nie mówi, a bynajmniej nic niepokojącego tam nie widzę.

Wiatrak klimatyzacji załącza się jak temperatura w dolnym wężu osiągnie 71st C i działa do momentu aż spadnie do mw. 30st C (testowane podczas postoju).

Jak termostat otworzy się to praktycznie za chwilę włącza się wiatrak klimatyzacji.

Czy miał ktoś z Was taki problem?

 

Temperatura silnika oscyluje pomiędzy 93 a 96 st C (podczas jazdy w mieście - odczyt z testu nr 7).

[madseason]

71 na dolnym wężu to chyba sporo jak na moje oko.

Z tego co pamiętam to u mnie jest problem, żeby ponad 35 wyszło. Chłodnia może już na końcu wytrzymałości.

[danielxc717]

Masz od zewnątrz czysta chłodnice? Jakie masz temperatury wtedy gdy chodzi wiatrak w teście nr 7?

[gonzosc]

Chłodnica raczej normalna ale na wszelki wypadek wydmuchałem ją przed chwilą - jutro test.

Dzisiaj na autostradzie załączył mi go jak go depnąłem tak na około 150km\h (odcinek jakieś 8km), a temperatura na zewnątrz poniżej zera.

Test nr 7 - temperatura od 93 do 96 tak się waha niezależnie od tego czy wentylator chodzi czy nie.

Podczas jazdy na autostradzie nawet jak wentylator chodził to temperatura testu 7 --> 95-96 st C

 

Dziwna sprawa bo jak zatrzymałem samochód to Visco nie łapało, a wentylator kręcił jak szalony. Zauważyłem, że Visco łapie ale jak nie mam obrotów silnika. Jak za sprzęgli i wtedy dodam gazu to tak jakby się ślizgało.

[danielxc717]

Raczej to nie jest powiązane z temp w chłodnicy bo przy takich nawet lekkich mrozach bez wentylatora płyn jest lodowaty.

[WojtekX]

wymiana wiskozy na nową, nie oznacza że będzie chodziła dobrze, wczoraj mieliśmy pacjenta E36 benzynę z nówką wiskozą, klient twierdzi ze się grzeje i nie wie o co chodzi, bo już wszystko wymienił, okazało się że wiskoza zaczynała lekko spinać dopiero powyżej temperatury 117 stopni. Było to wisko z regulacją-ampulem na zaworze, drobna korekta przywróciła jej normalne zachowanie, także poobserwuj dokładnie temperaturę najlepiej z kompem, podnieś maskę i popatrz jak się zachowuje wiskoza

[danielxc717]

Wczoraj? Powiem Ci ze prócz wiska jeszcze musi coś być w tej 3er. To nie jest normalne by dochodziło do takich temp o tej porze. Moje wisko nie chodzi od kilku miesięcy. Czy to trasa czy długie korki. Chłodnica sama bez wiatraka powinna oddać ciepło. Co innego wiosną /latem.

 

Wentylator przy rozpietym wisko będzie się i tak dość szybko kręcił że nie jest tak łatwo zatrzymać i przy rozpietym można stracić palec jak się będzie miało pecha. Wentylator nigdy nie będzie stać nieruchomo przy wisko.

[WojtekX]

samochód był w warsztacie, gdzie warunki są że tak powiem domowe i tam był testowany, a 3ka kupiona przez właściciela do zabawy gdzie prędkości jest nie wiele a obciążenie b.duże, generalnie samochód został naprawiony i temat został zamknięty, nic tam więcej nie robiliśmy

[danielxc717]

Ja swoje wisko robiłem w zimę pod chmurką w śniegu :mrgreen:

 

Tylko chciałem podpowiedzieć że to nie jest normalne tak czy inaczej chyba że jeździ na krótki tor gdzie piłuje ją do 3 biegu max to moooze w tej temp wspomaganie było by chwilowo potrzebne

[gonzosc]

No dobra. Jestem po małych testach. Zrobiłem tak - odpiąłem czujnik temperatury na wyjściu z chłodnicy i na kablu podpiąłem drugi czujnik (ten stary co wymieniałem). Tak więc czujnik sobie wisiał w powietrzu, wentylator dalej załącza się podczas jazdy po autostradzie. Tak było rano i teraz jak wracałem do domu. Temperatura w teście nr 7 nie zmienia się czyli 94-96 st C.

Ma ktoś jakiś pomysł?

[WojtekX]

temperaturę masz prawidłową, więc termostat-obieg wody wygląda w porządku, mnie zastanawia jak Ty słyszysz to załączenie wentylatora klimy na autostradzie?

[gonzosc]

Jak zjeżdżam z autostrady to jeszcze wyje. Otwieram maskę i sprawdzam - kręci jeszcze ponad minute

[WojtekX]

jeździsz w zimę z załączoną klimą?

[gonzosc]

Nie, klimatyzacja jest wyłączona.

[gonzosc]

Za co odpowiada ten czujnik nr 13?

 

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=DS51-EUR-05-2001-E39-BMW-530i&diagId=12_2294

[adamsaba]

jeździsz w zimę z załączoną klimą?

Jeżeli masz włączoną śnieżynkę i klimatronic na auto i np. 22st.C, to przy obecnych temperaturach zewn. klima rzadko kiedy się załączy.

[bonzo320i]

Za co odpowiada ten czujnik nr 13?

 

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=DS51-EUR-05-2001-E39-BMW-530i&diagId=12_2294

 

Odpowiada za włączenie wentylatora

[gonzosc]

Gdzie znajdę ten czujnik? Z rysunku nie bardzo mogę zakumać gdzie on jest.

Jestem po trasie 2x450km (większość autostrada). Temperatury w teście nr 7 wahały się od 83 do 96 st C. Wentylator załączał się nawet jak było w okolicach 87st C.

Mam wrażenie, że jak rośnie ciśnienie w układzie to załącza się. Jak jadę na 2500obr to nie włącza się, jak jadę np 3500obr to włącza się.

[kwiatek73]

jeździsz w zimę z załączoną klimą?

Jeżeli masz włączoną śnieżynkę i klimatronic na auto i np. 22st.C, to przy obecnych temperaturach zewn. klima rzadko kiedy się załączy.

Załączy się trzeba włączyć tylko obieg wewnętrzny.To zabezpiecze ie przed oblodzeniem parownika.Włączając klimę zimą szyby szybciej odparują.Sprawdzone

[gonzosc]

Już pisałem, że klimę mam wyłączona i nie potrzebuję jej włączać.

[danielxc717]

jeździsz w zimę z załączoną klimą?

Jeżeli masz włączoną śnieżynkę i klimatronic na auto i np. 22st.C, to przy obecnych temperaturach zewn. klima rzadko kiedy się załączy.

Załączy się trzeba włączyć tylko obieg wewnętrzny.To zabezpiecze ie przed oblodzeniem parownika.Włączając klimę zimą szyby szybciej odparują.Sprawdzone

Oblodzeniem parownika? Przy sprawnej klimie parownik nie będzie zamarzal a obieg wewnętrzny właśnie powinno się wyłączyć chcąc wysuszyć powietrze i szyby

[Nowak.1986]

Już pisałem, że klimę mam wyłączona i nie potrzebuję jej włączać.

 

Błąd. Powinna być włączona cały rok.

[BartoszE30]

A w jakim celu?

[adamsaba]

Klimatyzację automatyczną (jeśli się ją posiada w samochodzie) to się włącza w momencie zakupu samochodu na pozycję AUTO ( śnieżynka załączona cały okrągły rok) i potem jedynie reguluje temperaturę wg. uznania. Dla komfortu, z lenistwa i w ramach dbania o instalację klimatyzacji.

[danielxc717]

Tylko co to daje zima? Nic. U mnie nawet sprężarka nie startuje. Ostatnio było trochę cieplej w tamtym tyg to troszkę pochodziła bo na postoju słyszałem typowy dźwięk załączenia sprężarki