Zmiana kierownicy 4 ramiennej na 3 ramienną z E46 z multifun

[MakalWbw]

Cześć Wszystkim,

 

Jest to moje pierwszy post na forum i pierwsze BMW jest to x3 3.0d z 2005 roku. W aucie mam brzydką kierownicę 4 ramienną bez multifunkcji.

Moje pytanie brzmi czy da się założyć kierownicę 3 ramienną z e46 z multifunkcją?

Jeżeli się da proszę o pomoc jak to zrobić.

 

Dzięki!

[Wonski80]

Chyba chodzi Ci o trój ramienna do E83. Ja mam taką jak na zdjeciu, to inny model niż w e46. Można założyć ale jeśli stara nie miała multifunkcji to trzeba dodać wiązke. Można kupić na allegro

[MakalWbw]

Chodzi o to że mam taką:

https://zapodaj.net/cd6f4fa193385.jpg.html

 

A chce taką ze względu na cenę, Cena tych z e83 jest powalająca :D

https://zapodaj.net/786b3ff57757f.jpg.html

[MakalWbw]

 

Nie wychodzi mi wstawianie zdjęć

[Wonski80]

Taaa nie da się ukryć. Skoro pytasz o taką od e46 przypuszczam że masz taką, bo chyba nie chcesz kupić skoro możesz kupić trój ramienną odrazu do E83.

 

Mocowanie jest standardowe, wtyczki wyglądają na inne, do tego trzeba dokupić wiązke jak na tej aukcji więc jest trochę kabelkologi.

 

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7103862275

[sfinks311]

Autorze......czemu chcesz założyć kierownice od E60/90 do X-a ???? To wygląda bardzo słabo .....ech

Oczywiscie wszystko wolno..rzecz gustu :mrgreen: ale jesli już wymienisz licz się jeszcze z kodowaniem tego oraz jak napisał kolega wyzej wymiana wiązki standardowo

[MakalWbw]

Dzięki za pomoc.

Ponieważ cena kierownicy od e46 w fajnym stanie to 300 zł z poduszką (mam od znajomego) a cena kierownicy od E83 to 1000-1500 zł i tu jest ta różnica.

[adamusiek]

a czy mając obecnie taką kierownicę

 

 

mogę zamontować tą

 

http://www.otofotki.pl/img15/obrazki/ab2907_1a.jpg

 

???

[Wonski80]

Można założyć praktycznie każdą kierownicę, mocowanie jest standardowe, są też dystanse. Problem pojawia się w poduszce, tasmie, i multifukcji. Pokazujecie kierownicę od BMW, wytczki nie będą pasować, można próbować je przerobić, co przy Airbag jest problematyczne, gdyż poduszki są dość czułem na oporność, każde słabe połączenie będzie wyrzucać błąd.

[adamusiek]

u mnie wymiana ma być tylko na czas wysyłki obecnej do obszycia i nie chcę przerabiać wtyczek

pytam bo gdzieś na necie widziałem foto e83 z taką plastikową kierownicą

[MakalWbw]

ja podłączyłem wtyczki bo pasowały ale multifunkcja nie działa. We wcześniejszej kierownicy nie miałem multifunkcji. I czy jest jakaś możliwość podłączenia multifunkcji? Może mam niedostosowany moduł komfortu?

[adamusiek]

mi MF nie musi działać, ważne żeby z poduszką nic się nie stało

[sfinks311]

Trzeba wymienić zawsze taśmę. Ma więcej pinow i dlatego na starej zwykłej nie dziala

[MakalWbw]

Trzeba wymienić zawsze taśmę. Ma więcej pinow i dlatego na starej zwykłej nie dziala

 

Nie wiesz gdzie znajdę taką taśmę?

[sfinks311]

Tylko ASO....albo https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=166&t=251231

[Inler]

Podepnę się pod temat.

Mam w E46 kierownicę 4-ramienną z multifunkcją i myślę o 3-ramiennej też z multifunkcją. Samochód po lifcie. Będą z tym jakieś problemy?

[sfinks311]

Nie

[ULOK]

Pytanie z innej beczki, gdzieś czytałem ale znaleźć nie mogę.

W e83 przedlift jaka kierownica była kierownicą oryginalną/fabryczna tylko 3 ramienna czy 4 tez?

[sfinks311]

I takue i takie były

[Richie]

Odkopię wątek.

Zmieniłem w mojej E83 kierownicę ze zwykłej czteroramiennej na multifunkcyjną czteroramienną. Kupiłem wiązkę retrofit od E46. Podłączyłem przewody kolorami analogicznie jak dla E46 t.j. fioletowo-żóty oraz biało-czerwono-żółty wpiąłem w wiązkę pod przełącznikiem świateł i kolejno w piny 10 i 9 w kostce w kierownicy. Sutek - działa podświetlenie przycisków i sterowanie radiem (głośność; stacje radiowe/piosenki na CD). Przewód niebieski wpięty w pin 8.

Pytanie moje brzmi, gdzie w sterownik wpiąć przewód niebieski? Mój silnik to 3.0d 204KM (150KW). Setrownik to trzy niebieskie wtyczki. Od lewej- pierwsza 40 pinów (szyna szara 20 pin i czarna 20 pin), Druga taka pobdobna chociaż 52 pinowa. W gnieździd sterownika są wyłącznie bolce górnej szyny (1-26), trzecia węższa, teraz nie przypominam sobie dokładnie ale chyba 9 pinów.

Poradniki i instrukcje dla E46 zwykle mówią o pinie 27. U mnie taki pin jest możliwy do podłączenia wyłącznie w pierwszej kostce ale tempomat nie działa. Macie jakieś pomysły jak znależć właściwy pin? To na tempomacie zależy mi najbardziej.

Pozdrawiam, Radek!