e46 WBAAY71010FZ58658

[kameleon1910]

Witam wszystkich (pierwszy raz na forum) mógłby ktoś ocenić ten wóz? zmierzam jutro jechać go obejrzeć

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-e46-2-0-i-143-km-edition-lifestyle-sprowadzony-oplacony-super-stan-ID6zsJKr.html

wpisałem vin w google i wyskoczyła jakaś szwedzka strona dowiedziałem się że auto miało aż 9 właścicieli! są jakieś wpisy że auto chyba nie przeszło przeglądu czy coś w tym stylu nie wiem dokładnie a następnie sprzedawane co rok dziwna sprawa.....

[DRAY]

Numer podwozia WBAAY71010FZ58658

Kod typu AY71

Typ 318I (EUR)

Typoszereg E E46 (4FL)

Seria 3

Rodzaj konstrukcji LIM

Układ kierowniczy LL

Drzwi 4

Silnik N42

Pojemność skokowa 2.00

Moc 105

Napęd HECK

Skrzynia biegów MECH

Kolor TITANSILBER METALLIC (354)

Tapicerka STOFF/LEDER SCRITTO/SCHWARZGRAU (V8TM)

Data prod. 2003-09-16

Składanie Wyposażenie

Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)

S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów

S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy

S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką

S2CDA LM RAEDER STERNSPEICHE 136 Obr. BMW, st. le. spr. gw. 136

S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa

S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny

S426A INTERIEURLEISTEN Listwy wewnętrzne z aluminium

S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących

S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku

S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy

S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera

S495A 3. KOPFSTUETZE HINTEN Pas bezp. trzypunkt. i zagł. tył środek

S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów

S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa

S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu

Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)

S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna

S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy

S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD

S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43)

S722A EDITION LIFESTYLE Pakiet wydania Lifestyle

S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe

S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Główny wyłącznik akumulatora

S842A KALTLAND-AUSFUEHRUNG Wersja dla zimnych krajów

S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa

S885A SCHWEDISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, szwedzki

S896A TAGFAHRLICHTSCHALTUNG Sterowanie św. do jazdy w dzień

S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie CO2

S925A VERSANDSCHUTZPAKET Dummy-SALAPA

Składanie Wyposażenie seryjne

Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)

S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy

S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

[florida]

Mätarställning (przebieg)

236132 2017-09-30

[maniek21112]

dowiedziałem się że auto miało aż 9 właścicieli!

Jak widać nie każdy ma cierpliwość do n42 :lol: zauważ, że nie zaznaczył opcji bezwypadkowy. Wyposażenie interesujące, ale mimo to wolałbym gołe 320i m54b22 :8)

[florida]

Tu wchodzimy już w dużą akcyzę a co za tym idzie wyższą cenę, ale 6 garów to 6 garów. Nawet najsłabsze

[kameleon1910]

tak tylko i ubezpieczenie droższe i instalacja gazowa droższa do 6 cylindrów a i serwisowanie takiego silnika pewnie też a moc w okolicach 150km by mi wystarczyła

[andrzej29]

Wg mnie, mylisz się bardzo.

O ile droższe będziesz miał ubezpieczenie i instalację LPG, to serwisowanie M54 nie jest wcale takie kosztowne.

Pod warunkiem że kupisz zadbany egzemplarz.

[maniek21112]

Zdziwiłbym się gdyby serwisowanie N42 z przelotem 250k km było tańsze niż M54, ale może Ci się uda i dobrze trafisz, szczególnie na odpowiednich mechaników :cool2:

[Blade1984]

kameleon1910, odpuść BMW jak najbardziej ci zależy żeby było tanio...

[kameleon1910]

heh no wiedziałem że ktoś to powie albo kup se passata

generalnie to jeździłem teraz e36 przez 6 lat tylko że to było 1.6 a więc udało mi się kupić zadbany egzemplarz jak za te cene później jeszcze wrzuciłem gaz więc jeździło się bardzo tanio napraw praktycznie żadnych nie wykonywałem bo nic się nie psuło po za jakimś termostatem króćcem wody wiadomo to co się normalnie eksploatuje klocki itp jeśli chodzi o silnik to nigdy nic się mi nie padło :) reasumując za te pieniądze to wytłukłem wiele kilometrów i lat bardzo tanio bo to porządne auta i dlatego chciałbym wymienić na nowszy model bo moja babcia bunia ma już 22 lata. Niestety z tego co widzę po allegro to będzie przerąbane coś kupić albo jest naprawdę drogo bo 25 tys za 15 letnie lub starsze auto to moim zdaniem przesada no i mnie nie stać albo pseudo super bryki spod radomia świeżo sprowadzone..... no raczej ciężko by ktoś fajną buńke od tak sprzedawał. Tamtą buńke kupiłem sprowadzoną od takiego gościa co ma niby komis w domu czyli sprowadził jedno dwa auta i sprzedaje też jakieś ukryte wady były ale nie poważne np wyjęta kontrolka od abs, goście ogólnie chyba sami za bardzo nie kumali bo najpierw na jeździe testowej w jedną stronę z kierownice wsiadł syn handlarza teraz już wiem czemu bo auto głównie na zimnym silniku miało takie skoki chyba falowanie obrotów głównie na wskaźniku spalania to było widać że skazówka spada mimo iż ty cały czas dajesz full gaz ale kupiłem sonde lambda jescze kostka nie pasowała czy coś takiego mech. powiedział że oni to lutują i gen działa ok mówię i śmigała jak ta lala. No liczyłem że tak za max 15 tys uda mi się kupić jakąś fajną sprowadzoną sztuke tak jak udało się z poprzednią ale widzę że albo miałem mega farta wtedy bo jechałem po nią jedynie 20 km albo w tym nowszym modelu i większym silnikiem będzie o wiele trudniej chciałbym teraz kupić coś jednak mocniejszego niż 1.6 nie jakieś bydle ale taka moc już mi nie wystarcza na pewno chcę benzynę no i pewnie będzie lpg zakładany jak uzbieram kaskę jeździłem 1.8 brata 115km też mało nie widziałem praktycznie różnicy no moja była naprawdę zadbana..... więc tak myślę ok 140ps to by mnie już pewnie zadowoliło obecnie ale nie ma za bardzo w czym wybierać dlatego ten 2.0 143 wydawał się najbardziej optymalny nie za duży szkoda że nie ma r4 dajmy na to 2.0 -2.3 135-170ps już świra dostaje wertując te oferty wszystko co jest obecnie w necie przepatrzyłem panowie pomożecie? doradźcie coś :P

[maniek21112]

Ja już doradziłem, 320i 2.2l 170km, ale jak bardzo chcesz r4 to szukaj n42, ale najpierw poczytaj tematy w dziale e46. Są dwa świeże i ciekawe, w obu wypadanie zapłonów a skutek to brak kompresji :roll: przebiegi oczywiście ok 200k km :cool2:

[kameleon1910]

A czy jest szansa kupić zadbany egzemplarz za te 15 tys czy nie ma co szukać?

[maniek21112]

Pewnie, że tak, trzeba tylko dobrze sprawdzić, bez kompa z programem do bmw nie polecam. Jakby coś było w mojej okolicy to mogę go przetrzepać.

[Blade1984]

kameleon1910 proponuje skorzystać z oferty pomocy kolegi maniek21112.

Też uważam że 2,2 R6 to najmniejszy silnik jaki powinieneś brać pod uwagę w e46.

[daski]

kameleon1910 proponuje skorzystać z oferty pomocy kolegi maniek21112.

Też uważam że 2,2 R6 to najmniejszy silnik jaki powinieneś brać pod uwagę w e46.

Dlaczego?Ja tam szukam E46 w M43TU :hand:

[Blade1984]

daski przedstawiłem swoje zdanie, nikomu nie bronię kupować na co ma tylko ochotę nawet jak miała by być to corsa 1,0 r3 :norty:

Mi osobiście swego czasu ostatecznie wybity z głowy został zakup 3,6 v6 passata cc :(