E39 3.0dA VIN:WBADP81000GW43009

[rosek11]

Witam,

poszukiwań BMW ciąg dalszy.

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-sprzedam-e39-530da-2002r-ID6zr1jJ.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8

Czy może ktoś z Was już oglądał w/w pojazd.

Do polakierowania tylna klapa i prób ( wgniecenie ), ponoć mechanicznie wszystko dobrze - ma być bez ukrytych wad.

 

Pozdrawiam

[maniek21112]

VIN: WBADP81000GW43009

Type code: DP81

Model: 530D (EUR)

E-F-R series: E39 2

Series: 5

Type: TOUR

Steering: LL

Doors: 5

Engine: M57

Displacement: 3.00

Power: 142 (193 hp)

Drive: HECK

Transmission: AUT

Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI

Upholstery code: N6SW - STANDARDLEDER/SC

Prod.date: 2002-09-06

S202 Steptronic

S210 Dynamic stability control III

S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC

S249 Multifunction f steering wheel

S266 BMW light alloy wheel, radial spoke 48

S320 Deleted, model lettering

S339 Shadow-Line

S403 Glass roof, electrical

S423 Floor mats, velours

S428 Warning triangle and first aid kit

S430 Interior/outside mirror with auto dip

S431 Interior rear-view mirror with auto dip

S459 El. front seat adjustment w. memory

S464 Ski bag

S470 Isofix-System

S473 Armrest front

S494 Seat heating driver/passenger

S500 Headl.washer system/intensive cleaning

S508 Park Distance Control (PDC)

S520 Fog lights

S521 Rain sensor

S522 Xenon Light

S534 Automatic air conditioning

S548 Kilometre speedo

S555 On-board computer V with remote control

S640 Preparation f tel.installation universal

S650 CD player

S661 Radio BMW Business (C43)

S725 -- no description --

S785 White direction indicator lights

L801 NATIONAL VERSION GERMANY

S851 Language version German

S863 Dealer List Europe

S879 Operating instructions German

S915 Omission of outer-skin preservation

S970 Business Package

[rosek11]

biję się z myślami.... brać czy nie brać

[maniek21112]

Brać w ciemno? :o daleko masz?

[rosek11]

nie ma daleko bo 60 km. Oglądałem ją dzisiaj, tak jak pisałem wcześniej prób i klapa do lakierowania. Maska, błotnik prawy przód oraz drzwi po listwą drugi lakier około 220 mikronów. Przebieg tak na szybko przez kolegę kolegi z ASO w 2012 chyba 170 tyś km. Facet jeździ 2 lata w PL. Olej w skrzyni zmieniał, świece żarowe, akumulator i elementy zawieszenia. BMW według zapewnień ma być bez wad ukrytych, silnik ponoć oleju nie pobiera. Zawieszenie bez NIVO.

Czy ktoś z forum ma możliwość ustalenia historii serwisowej oczywiście za $.

[maniek21112]

DRAY. Z tego co piszesz to oferta rozsądna.

[DRAY]

Przebieg tak na szybko przez kolegę kolegi z ASO w 2012 chyba 170 tyś km.

 

To nie są prawdziwe informacje.

[maniek21112]

I czar prysnął :?

[rosek11]

qrcze, własnie jeszcze raz gadałem z kumplem i fakt, mój błąd przebieg w granicach 170 tys km lecz w 2011 roku.

W sobotę podjadę jeszcze raz z znajomym ja obejrzeć, w takim razie podjadę jeszcze do ASO osobiście przebieg zweryfikować. Dzwoniłem właśnie i coś 50 pln za raport serwisowy sobie życzą.

Powoli czar pryska.....

[rosek11]

wiec... po długich przemyśleniach zakupiłem przedmiotową E39.

Historia serwisowa z ASO bardzo szczegółowa, ostatni serwis listopad 2011 przebieg 176 tyś km. Z ciekawszych rzeczy, w 2006 r. i 2007 r. w ramach gwarancji wymieniane były pokrywa silnika i klapa bagażnika z powodu ...... korozji :shock:

Generalnie silnik, skrzynia i układy napędowy suchutki, minimalny opocenie przy turbinie. W komputerze tez ok, korekta jednego wtrysku około -1.8. Przebieg sprawdzony w module świateł i potwierdza odczyt licznika. Na szybko do wymiany dwa czujniki parkowania. W późniejszym czasie polakierowanie fragmentu klapy bagażnika i próg. Dzisiaj rano przy -10 odpaliła bardzo dobrze, bez falowania obrotów i rzucania silnikiem.

[maniek21112]

Gratulacje :cool2:

[daski]

Pomyślności

[rosek11]

Dziekuję Wam;)

[Tasior87]

Gratulacje :)

jeśli to nie tajemnica za ile finalnie poszła?

[DRAY]

176 to miała w lipcu 2010

[rosek11]

176 to miała w lipcu 2010

a 12.11.11. jaki miała przebieg?

[DRAY]

Nie ma odczytów z kluczyka więc pracownik klepał przebiegi ręcznie, a że nie chciało mu się sprawdzić ile jest na blacie to skopiował sobie przelot na wizycie w 2011 z 2010 roku.

 

Krótko mówiąc brak zapisu przebiegu z 2011 roku.

 

Jak kolega który Ci sprawdził przeanalizuje 5% historii które ja widziałem to będzie wiedział takie rzeczy.

[rosek11]

Nie znam sie az tak szczególowo na tym, tylko trochę dziwne że takie buble ktoś walił. Przy okazji zapytam, jak traktować zapis stanu licznika z modułu świateł, jest to wiarygodne?

[DRAY]

Przebieg w LCM też można ustawić dowolnie tak by pokrywał sie z licznikiem.

Poza tym jeśli ktoś skręci sam licznik to LCM "stoi" w miejscu aż do momentu kiedy licznik dojdzie do wartości z LCM. W tym momencie zaczynają odliczać wspólnie tak jak przed korektą.

[aaben]

To M57 w automacie z 2002 roku, niech ma i pół miliona. I co? :)

[maniek21112]

W automacie to właśnie słowo klucz, tu jest gm, który niewiele wytrzymuje niestety.

[rosek11]

gdzieś czytałem właśnie o skrzyniach GM ale parząc na oferty skrzyń na portalach aukcyjnych można za 2 tyś zł kupić już skrzynię w "bardzo dobrym stanie". Jeden z mechaników mówił mi że, główną usterką jest awaria konwentera a on raczej nie jest aż tak drogi czy to w zakupie czy w regeneracji.

Po trzech dniach jazdy do pracy powiem Wam że, żony 120 jakoś lepiej mi się jeździ. W środku wydaje się taka bardziej przyjazna....

[aaben]

E39 jeździ w 3.0d świetnie, ale pod warunkiem że jest w dobrym stanie technicznym. Jeżeli nie robiłeś weryfikacji przy zakupie to teraz trzeba auto na podnośnik i sprawdzić wszystko po kolei.

[rosek11]

sprawdzałem na podnośniku, sprawdzałem na stacji diagnostycznej i podłączany był komputer. Nie chodzi mi tutaj o stan techniczny samochodu lecz o jego obszerność. Mam nadzieję że w niedługim czasie bede czerpał satysfakcję z jady tym autem;)

Co muszę przyznać, miałem kilka auta z dużo młodszych roczników lecz jakość wykonania wewnątrz na zdecydowany plus dla BMW.

[jakub]

Za 13,5 tysia całkiem fajne auto. Nawet jeśli w 2010 miała 176 tys przebiegu to i tak jest to rekord świata. Można powiedzieć lekarz na wsi do kościoła jeździł.