BMW E93 2008 VIN: WBAWN31030P185869

[liptontipton]

Witam, od jakiegoś czasu choruję na e93 , obecnie jestem w Szwecji, byłem oglądać kilka egzemplarzy, najbardziej spodobał mi się ten : https://www.blocket.se/stockholm/BMW_325_i_218HK_M_SPORT_AUTO_CAB_76178061.htm?ca=11&w=3

 

Ogólnie dobre wyposażenie, VIN sobie rozkodowywałem to jest m-pakiet, sportowe M-zawieszenie czyli nie jakieś podrabiane :D Ale cena w porównaniu do takiego wyposażenia w Polsce jest wyższa i nie wiem czy warto brać te bejcę i czy nie przepłacę, przy obecnym kursie korony szwedzkiej cena to 71 tysięcy złotych. Akcyzą się nie martwie bo chce auto potrzymać na mnie na szwedzkich tablicach i brać po 6 miesiącach na mienie przesiedleńcze.

Przebieg 145 tysięcy kilometrów i faktycznie auto nie jest zniszczone, byłem oglądać, jeździłem ,testowałem jak składa się dach i nie ma do czego się przyczepić, przebieg wątpie że cofany bo ta praktyka w szwecji nie dość że ostro karana to jeszcze w ogóle praktycznie nie spotykana. Auto jest z Niemiec, pierwsza rejestracja w Szwecji to 2012 rok, Przebieg z ostatniego przeglądu w Szwecji się zgadza ale nie wiem jak z historią w Niemczech (od 2008 do 2012). Jeśli to możliwe sprawdzić to proszę o pomoc.

Pozdrawiam

[maniek21112]

Ładne e93 :cool2: ciężko przepłacić za dobre auto :wink: pamiętaj tylko, że to n53 i ma swoje bolączki, trzeba go sprawdzić pod kompem żeby na dzień dobry nie władować kilka ładnych tysięcy.

 

Vehicle Identification Number WBAWN31030P185869

Type WN31

Model 325i Ul - EUR

Development Code E93

Chassis CABRIO

Steering LL

Doors 2

Engine N53

Displacement 3.00

Power 160

Drivetrain HECK

Transmission AUT

Color Sparkling Graphite Metallic - A22

Upholstery Leder Dakota/d3 Sattelbraun - LCD3

Production Plant REGENSBURG

Production Date 2008-03-04

Standard Equipment

1CB Co2 Content Co2 Umfang

459 Seat Adjustm., Electr. W. Memory Sitzverstellung, Elektr.mit Memory

502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage

520 Foglights Nebelscheinwerfer

522 Xenon Light Xenon-licht

548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho

851 Language Version German Sprachversion Deutsch

Options

1CD Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration

2MP M Alloy Wheels Double Spoke 225 M/mb M Lm Raeder Doppelspeiche 225 M/mb

205 Automatic Transmission Automatic Getriebe

217 Active Steering Aktivlenkung

249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad

320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall

322 Comfort Access System Komfortzugang

337 M Sport Package M Sportpaket

387 Wind Deflector Windschutz

4AB Fine-wood Trim Burr Walnut Edelholzausfuehrung Nussbaum Wurzel

4AE Armrest Front Retractable Armauflage Vorne Verschiebbar

4UT Through-load.w.int.transport Bag Durchladeoeff.m.int.transportsack

423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours

428 Warning Triangle Warndreieck

430 Interior And Exterior Mirror Packa Innen- Und Aussenspiegelpaket

431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend

441 Smokers Package Raucherpaket

481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer

493 Storage Compartment Package Ablagenpaket

494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer

5AC Autom. High-beam Headlights Control Fernlichtassistent

508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc)

521 Rain Sensor Regensensor

524 Adaptive Headlights Adaptives Kurvenlicht

534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik

544 Cruise Control With Braking Function Geschwindigkeitsregel. Mit Bremsf.

563 Lights Package Lichtpaket

6FL Usb-/audio Interface Usb-audio-schnittstelle

606 Navigation System Business Navigationssystem Business

654 Dab Tuner Dab Tuner

677 Hifi System Professional Hifi System Professional

7RS Comfort Package Comfort Paket

7R7 Innovation Package Innovationspaket

704 M Sport Suspension M Sportfahrwerk

710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad

715 M Aerodynamics Package M Aerodynamikpaket

760 Individual High-gloss Satin Chrome Individual Hochglanz Shadow Line

8SC Country Spec. Release Of Teleservice Laenderspez. Teleservicefreisch.

8SP Cop Control Cop Steuerung

801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung

863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa

879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur

[DRAY]

Przebieg z ostatniego przeglądu w Szwecji się zgadza ale nie wiem jak z historią w Niemczech (od 2008 do 2012). Jeśli to możliwe sprawdzić to proszę o pomoc.

 

Jest kilkanaście wizyt w tym okresie.

[liptontipton]

Faktycznie to jest N53 czyli to już na bezpośrednim wtrysku. Nie wiem dlaczego ale byłem przekonany jak oglądałem to auto że jest to N52 na wtrysku pośrednim który uchodzi za mniej awaryjny.... Muszę poczytać o tych bolączkach bo w sumie nie doedukowałem się jeśli chodzi o N53.... Co dokładnie muszę sprawdzić jakbym chciał pod komputer podpinać? Możecie odesłać do jakiegoś tematu odnośnie N53?

[maniek21112]

Tu na końcu masz sporo opisane:

viewtopic.php?f=70&t=252033&start=15'

I jeszcze dwa tematy:

viewtopic.php?f=70&t=279321

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=8&t=111567

[DRAY]

Tu masz dobrą bazę danych o N53 :)

https://web.facebook.com/bimmercheck/photos/a.1470017116404486.1073741828.1470007583072106/1606816502724546/?type=3

[liptontipton]

Ło Pany, jak tak sobie poczytałem o tym silniku to trochę mnie przeraża że tak często coś pada, szczególnie wtryskiwacze, fakt że wg tych raportów co poczytałem to już były wymienianie nawet jak nie przejechało auto 100kkm więc pewnie jak miały w tej konkretnej e93 paść to już były wymienianie :D Ale no nie powiem, troszkę się zraziłem do tej benzynki, myślałem że wezmę benzynę to będzie taniej w eksploatacji niż np 3.0d ale zaczynam się wahać czy nie szukać diesla w takim wypadku.... Troszkę może offtop robię ale waszym zdaniem czy lepiej ładować się w n53 czy może upatrzyć jakiegoś dieselka 3.0d do tego auta? Gdyby to było auto weekendowe to kupiłbym z tym silnikiem n53 mimo wszystko i przez wzgląd na to że używałbym go sporadycznie to raz na jakiś czas jak by mnie po kieszeni rąbnęło jak tu jakiś wtrysk tu pompa wody tu jeszcze inne kwiatki to bym przeżył ale ja zamierzam zanim kupię drugie auto (to chciałbym zostawić jako weekendowe wtedy) tym cabrio pojeździć 2 latka i traktować je jako auto główne. Doradźcie mi Panowie i ostudźcie zapały bo nie powiem, korci mnie na to auto strasznie ale żebym potem w serwisie nie płakał :D

[maniek21112]

Do cabrio niby średnio pasuje kopciuch, ale to na pewno bezpieczniejsza opcja; jak benzyna to 335i :wink:

[alibizi]

@liptontipton zobacz moją galerię. Zastanawiam się nad sprzedażą swojego cabrio właśnie w dieslu. Niby diesel nie przystoi ale ja jestem zadowolony, właściwie nie odczuwam w żaden sposób negatywnie posiadania diesla w cabrio.

[maniek21112]

Tu chodzi tylko i wyłącznie o nastawienie, bo m57 sprawia z reguły mniej problemów.

[liptontipton]

Mnie tam też by diesel nie przeszkadzał w cabrio. Te zdjęcia w galerii się nie wczytują więc może jakbyś na pw albo maila mi coś podesłał zdjęć i trochę więcej info o aucie, VIN i trochę historii :)

[alibizi]

PW poszło, daj znać czy dostałeś bo ponoć ostatnio wiadomości szwankują na forum.