Realne spalanie G30 diesel i benzyna

[JarekR]

540iX.

1500 km "tam", pełna chata na pokładzie, na dachu box:

- PL 140-160 km/h ("docieranie"), DE 160 km/h, AUT 100 km/h (IG-L... :mad2: ), ITA tak jak jeżdżą włosi, czyli dowolnie, na koniec przełęcz i dojazd na miejsce - 11,4l.

1500 km "z powrotem":

- PL + DE +20 km/h, reszta tak samo - 12,2l.

Zaskakująco mało pali.

 

Jak na te osiągi i benzynę to mało. Do 180 te spalania będą sensowne. Ale wystarczy 200++ bez boxa, bardziej szarpana jazda hamuje-przyspieszam i wypije 17.

[bapko]

G30 530xd 17’

Trasa ponad 1500km

4 dorosłe osoby, pełny bagażnik + pełny BOX dachowy

Sr prędkośc 99km/h

7.3l/100km

[xaban]

G30 530xd 17’

Trasa ponad 1500km

4 dorosłe osoby, pełny bagażnik + pełny BOX dachowy

Sr prędkośc 99km/h

7.3l/100km

 

Czyli to samochód na trasy.

Też mam taki i w mieście pali 15. :cry:

Edit: Z drugiej strony, na trasie pali mi 10. Kiedyś jechałem bardzo delikatnie, bo myślałem, że zaraz mi się klocki skończą, i udało mi się zejść do około 8.

7,3 to jakiś kosmos. Może było cały czas z górki? ;)

[bapko]

G30 530xd 17’

Trasa ponad 1500km

4 dorosłe osoby, pełny bagażnik + pełny BOX dachowy

Sr prędkośc 99km/h

7.3l/100km

 

Czyli to samochód na trasy.

Też mam taki i w mieście pali 15. :cry:

Edit: Z drugiej strony, na trasie pali mi 10. Kiedyś jechałem bardzo delikatnie, bo myślałem, że zaraz mi się klocki skończą, i udało mi się zejść do około 8.

7,3 to jakiś kosmos. Może było cały czas z górki? ;)

 

Mi po Krakowie pali do 10

To akurat była trasa do Austri i zgodna z ich przepisami wiec równa prędkość do 135km/H

[xaban]

A, chyba już rozumiem.

To diesel - a ja nie skumałem.

No to jednak się zgadza. :I

[Tomek99]

34 tyś. km i spalanie 7,4l. Jazda naprawdę mieszana: dziecko do żłobka 2km (spalanie na zimym silniku 10l). Jazda do pracy 15 km. Trasy spokojne, bo mieszkam w Szwajcarii gdzie tempomat jest ustawiony na max 130 (wtedy spala poniżej 6l). Jak jadę z rodziną do PL, to jadę w nocy jak szybko się da, czyli w DE prędkość przelotowa 180-200, lub na tyle ile wyprzedające TIRy pozwalają. w PL limit +20km/h. Z ostatnich 34 tyś. jest 7.4l. W F11 535d z 50 tyś. km miałem 8.1l.

[Krakus3]

Nowy rekord :shock: :cool2:

[JarekR]

Nowy rekord :shock: :cool2:

 

To ja mam niestety w drugą stronę. Zakodowalem Sport Individual jako startowy, żeby wyłączyć Start-Stop (personalizacja na Sport Plus gdzie możliwe) i poprzedni bak wyszedł na średniej 15 litrów.

[wzet]

Realnie do zrobienia :)

[Krakus3]

To ja mam niestety w drugą stronę. Zakodowalem Sport Individual jako startowy, żeby wyłączyć Start-Stop (personalizacja na Sport Plus gdzie możliwe) i poprzedni bak wyszedł na średniej 15 litrów.

myślę że większej krzywdy zrobisz silnikowi jak ustawisz na SPORT Individual na stałe, bo nawet jak wszystko ustawisz na normal, to i tak będzie więcej paliwa brał i na wyższych obrotach jeździł , a to dla zimnego silnika i jeszcze w Dieslu to nie najlepszy pomysł , pozostaje Ci pomysł taksówkarzy na włączenie światła, kartka za kierownicą z napisem - WYŁĄCZ S/S - :wink:

[feel_x]

Przecież kodowaniem da się odwrócić działanie funkcji start stop. Nie trzeba kodować innego trybu jako startowego by start stop byl nieaktywny.

Ja mam zrobione że zapamiętuje ostatnie ustawienie klawisza start stop. Normalnie na komfort zapalam auto i od razu swieci dioda na przycisku ze start stop jest nieaktywny. Chce zmienić to wciskam i włączam system.

Ogólnie sport jest fajny ale nie na zimnym silniku. :mrgreen:

[s0nar]

Potwierdzam. Sam zakodowałem Bimmercodem zapamiętywanie ostatniego ustawienia funkcji Start/Stop. Wyłączasz start/stop i masz permanentnie wyłączone niezależnie od trybu jazdy (no dobra, jak przełączysz na eco to start/stop się aktywuje, ale kto korzysta z trybu eco?). I zaczynam jazdę na Adaptive. Jak się auto rozgrzeje to przełączam na Sport Individual i ogień :D

[JarekR]

Przecież kodowaniem da się odwrócić działanie funkcji start stop. Nie trzeba kodować innego trybu jako startowego by start stop byl nieaktywny.

Ja mam zrobione że zapamiętuje ostatnie ustawienie klawisza start stop. Normalnie na komfort zapalam auto i od razu swieci dioda na przycisku ze start stop jest nieaktywny. Chce zmienić to wciskam i włączam system.

Ogólnie sport jest fajny ale nie na zimnym silniku. :mrgreen:

 

Nie w miękkiej hybrydzie. W starych silnikach tak. W nowym dziadostwie nie. U żony w 320d z pierwszych miesięcy produkcji dokładnie tak zrobiłem.

[feel_x]

"W starych silnikach" :shock: no dzięki :mrgreen:

No to masz pecha żeś kupił takie ustrojstwo

[JarekR]

"W starych silnikach" :shock: no dzięki :mrgreen:

No to masz pecha żeś kupił takie ustrojstwo

 

Albo szczęście, że zdążyłem przed G60 :8)

No starych już :wink: … co nie znaczy gorszych. Obecnie często starszy technologicznie = lepszy.

Poradziłem sobie jakoś :wink: można tego Sport Individual ustawić całkowicie na Comfort, ale ja akurat tego trybu nie lubię, auto się buja jak gondola. Najbardziej uniwersalny jest tryb Adaptive, ale w nim niestety nie da się nic zrobić ze start-stopem.

[MarekCh]

W mhev nie ma guziai start/stop więc kodowanie ostatniej wartości nic nie da.

[Tomek99]

To ja mam niestety w drugą stronę. Zakodowalem Sport Individual jako startowy, żeby wyłączyć Start-Stop (personalizacja na Sport Plus gdzie możliwe) i poprzedni bak wyszedł na średniej 15 litrów.

myślę że większej krzywdy zrobisz silnikowi jak ustawisz na SPORT Individual na stałe, bo nawet jak wszystko ustawisz na normal, to i tak będzie więcej paliwa brał i na wyższych obrotach jeździł , a to dla zimnego silnika i jeszcze w Dieslu to nie najlepszy pomysł , pozostaje Ci pomysł taksówkarzy na włączenie światła, kartka za kierownicą z napisem - WYŁĄCZ S/S - :wink:

 

Na ustawieniach SPORT INDIVIDUAL, silnik na sport, skrzynia na comfort, samochód nie trzyma wysokich obrotów. Tak było w FXX, ale w GXX to się zmieniło. Tak naprawdę to tylko reakcja na dodanie gazu jest szybsza. Osobiście zrobiłem tak jak kolega, ustawiłem na SPORT INDIVIDUAL jako domyślny tryb (silnik sport, skrzynia comfort) ze względu na lepszą reakcję na pedał gazu. Poprzednicy mają rację, w BIMMERCODE można poprostu tylko zmienić zapamiętanie ostatniego statusu start/stop i sprawa załatwiona, jeżeli to jest to na czym nam zależy.

[JarekR]

To ja mam niestety w drugą stronę. Zakodowalem Sport Individual jako startowy, żeby wyłączyć Start-Stop (personalizacja na Sport Plus gdzie możliwe) i poprzedni bak wyszedł na średniej 15 litrów.

myślę że większej krzywdy zrobisz silnikowi jak ustawisz na SPORT Individual na stałe, bo nawet jak wszystko ustawisz na normal, to i tak będzie więcej paliwa brał i na wyższych obrotach jeździł , a to dla zimnego silnika i jeszcze w Dieslu to nie najlepszy pomysł , pozostaje Ci pomysł taksówkarzy na włączenie światła, kartka za kierownicą z napisem - WYŁĄCZ S/S - :wink:

 

Na ustawieniach SPORT INDIVIDUAL, silnik na sport, skrzynia na comfort, samochód nie trzyma wysokich obrotów. Tak było w FXX, ale w GXX to się zmieniło. Tak naprawdę to tylko reakcja na dodanie gazu jest szybsza. Osobiście zrobiłem tak jak kolega, ustawiłem na SPORT INDIVIDUAL jako domyślny tryb (silnik sport, skrzynia comfort) ze względu na lepszą reakcję na pedał gazu. Poprzednicy mają rację, w BIMMERCODE można poprostu tylko zmienić zapamiętanie ostatniego statusu start/stop i sprawa załatwiona, jeżeli to jest to na czym nam zależy.

 

Jeśli masz przedlift (bez mild hybrid) - tak.

Jeśli LCI (mhev) - nie.

[eudezet42]

Witam, bo to mój pierwszy post.

Trochę się obawiałem spalania przy zakupie 5'ki (520i, opony 18"), bo wcześniej jeździłem jednak mniejszymi autami, ale jestem naprawdę pozytywnie zaskoczony.

Przejechane na razie prawie 3500km (także na dotarciu): 50% miasto (zwykle jednopasmówka 50-60km, plus korki w centrum), 50% trasy szybkiego ruchu tu z 3-4 pasażerami (S'kami lecę 125-130 km, autostradą 145). Styl przeciętny, ani nie zamulam, ani nie zarzynam auta :8)

Średnie spalanie do tej pory to 7,4 litra.

[zalci]

Jak to wyglada dla 520d bez xDrive?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kapibara22]

Czyli to samochód na trasy.

Też mam taki i w mieście pali 15. :cry:

Edit: Z drugiej strony, na trasie pali mi 10. Kiedyś jechałem bardzo delikatnie, bo myślałem

 

530d Ci pali 15??

[guzior2]

Jak to wyglada dla 520d bez xDrive?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

520d bez mhev trasa 1800km 4 osoby + pełny bagażnik, prędkości 140 - 150, sporo korków po drodze.

[zalci]

Jak to wyglada dla 520d bez xDrive?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

520d bez mhev trasa 1800km 4 osoby + pełny bagażnik, prędkości 140 - 150, sporo korków po drodze.

 

Thx. A jak latasz po miescie?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[guzior2]

Do pracy mam 25 km ale 1/4 drogi to obwodnica miasta a reszta autostrada i komputer pokazuje 6,5 litra/100km. Koła R19 z tyłu 275 a przód 245

[Kruk]

U mnie 520xd średnio 6,2L/100km, średnia z przebiegu ponad 20tys.km