BMW E60 Brak komunikacji z całym autem.

[markson43]

Mam problem bo nie mam możliwości podłączenia się z autem.Nie łączy się z niczym i żadnym interfejsem.

Próbowałem specjalnym interfejsem do BMW i programem ISTA+,tylko odczytał po podaniu vinu informacje o aucie.INPA-Nic,Autocom -nic.

W aucie nie działa w liczniku prędkość,obroty.Szyby nie działają,pilot zamyka tylko tylne drzwi.

A wycieraczki same działają cały czas.

Na ekranie bład:Elektronic failure......

[mnichu]

Sprawdź za koleją wszystkie bezpieczniki. Te w schowku najpierw a później te w bagażniku.

[markson43]

To już dawno sprawdzone.Kupa....trzeba mieć getway na podmiane to by coś ruszyło.

A może ktoś wie jak się bezpośrednio wpiąć do różnych modułów np:EWS czyli kas lub SGM czyli Gatway itd.ABS to mi nie potrzebny jak i ECU silnika.

[mnichu]

No szkoda... jest tam jeden bezpiecznik odpowiedzialny za diagnoze.

 

Moduły KGM czy to low czy high nie są drogie... Tylko nie wiem czy po podmianie ruszy to odrazu czy trzeba grzebac w nim "na stole".

[Majkel120322]

Ja miałem takie objawy jak mi zalalo moduły w bagażniku.A dokladnie moduł od haka.Tez nie działały zegary,nie łączył sie i wycieraczki latały.Podobno tak samo sie robil jak padną zegary

[markson43]

mnichu_zasilanie w obd2 mam więc bezpiecznik też sprawny.

majkel-to dobry trop i jeszcze raz popatrzę.Tak patrzyłem w kole zapasowym to wszystko suche.A tobie chodzi o ten moduł co są bezpieczniki nad akumulatorem czy gdzieś indziej w bagażniku.Haka to zobaczę czy to miało lub czy jest moduł.

Miałem też taki przypadek w Vito Viano i stopił się też moduł haka.Ale cały licznik nie działał i pół pulpitu.

 

W bagażniku wszystko idealnie zero zawilgoceń i wody itd...

[Majkel120322]

Chodziło mi o moduły w bagazniku pod kołem.Warto podmienić licznik bo czytałem o takim przypadku.U mnie były zapchane odpływy z szklanego dachu i woda dostała sie właśnie na moduły i były dokładnie takie objawy.Szkoda,ze nie możesz sie połączyć z autem tak to by bylo dużo łatwiej..jedyne co moge więcej to życzyć powodzenia,oby była to błahostka ;-)

[markson43]

Nie znasz dnia i godziny gdzie w BMW wystąpi usterka która wcale nie ma nic wspólnego z tym co nie działa :)

[maniek21112]

Hehe coś w tym jest w przypadku niektórych modeli :8)

[markson43]

BMW jeszcze nie zrobione przez dwa lata :).... się dowiedziałem.Ja oddałem po paru dniach .

Robię podejście nr.2

[kubul]

Kolego w jednej z e60 miałem identyczne objawy, elektronika działała jak chciała, wycieraczki chodzily. Dlugie swiatla nie dzialaly i masa innych rzeczy. W moim przypadku wystarczylo wyjęcie wszystkich bezpieczników tych w schowku na raz i wlozenie drugich, tamte, mimo tego ze byly sprawne to coś świrowały. Zrob sobie fotke gniazd bezpieczników i działaj.

Po tym zabiegu wszystko zaczelo znowu dzialac. Skasowalem tylko bledy komputerem i xala elektronika sprawna.

[markson43]

Dzięki za porady ale wymiana na nowe bezpieczniki nic nie dała :)

Został wymieniony moduł geatway też nic....oczywiście bez programowania itd.

Mam tez moduł cas ale boję się go podmieniać bo ma z dizla ....

[Apacer]

sprawdz moduly w skrzynce pod maską, odepnij wtyki czy nie ma zielonych stykow, tam tez potrafi zwariowac

[markson43]

Pod maską....tam nie szukałem ale po stronie lewej otworzyłem skrzynkę i jest pare przekażników a jeden do wycieraczek który wyciągnołem aby mi nie chodziły cały czas!

No...jest pod maską ECU czyli sterownik silnika ..ale auto pali .

Jakie tam są moduły jeszcze pod maską?

[Supreh]

Witam Panowie mam troszkę podobne objawy czyscilem radio wpinając z powrotem kostkę od radia taka biała od lewej poszło zwarcie , po podpieciu wszystkiego i odpaleniu auta wycieraczki same mi chodziły i nie można było ich wyłączyć i nie działały szyby , odkrecilem na noc kleme minusową, i na drugi dzień już wycieraczki szyby i inne normalnie działały, ale navi dalej mi się nie pali , wszystkie kontrolki mi się palą, żadne systemy nie działają, i predkosciomierz mi nie działa, obrotomierz normalnie . Wiecie gdzie uderzać?

[Apacer]

u mnie wycieraczki zwariowaly jak jeden pin zgnił w sterowniku silnika, wszystko inne chodzilo poprawnie

[markson43]

Przez radio takie problemy?.....ale ty chociaż wiesz gdzie namieszałeś i co było przyczyną.

No i masz diagnostykę więc coś możesz działać.

[markson43]

Jestem po wymianie różnych modułów i próby łaczności przez Ediabastolset32 i kupa.....:(

Najgorsze jest brak dziagnozy......zero..zero

[Apacer]

A ktory rok auta? Wiesz ze pozniejsze trzeba zmieniac predkosc interfejsu can?

[markson43]

Dzięki ale to nie to......

Rok Auta 2004

Za dużo interfejsów było podłaczanych no i ja podłączam inne e60 i bez problemu łapią nawet 2005r.

Jestem za tym aby sprawdzić przewody od odbd2 gdzie idą i czy są sprawne oprócz zasilania i dwóch mas bo to jest!

Coś robi zwarcie i can nie pracuje dla diagnostyki

[alb3rt]

Diagnostykę w tym roczniku masz po lini K nie CAN

Pin 7

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e60-520d-lim/components-connectors/plug-in-comb-type-solder-connectors/connectors-from-x1/x19527-no-adapter/iS8mvfZ

[markson43]

Tak..tak ale tak mi się napisało ale między modułami są cany!

Tak...trzeba sprawdzić pzewód z OBD2 nr.7 czy dochodzi do Getway lub kto to wie gdzie....choć mam schematy.

[Apacer]

No tak, moduły leca po canie, ale różne prędkości oraz różne dane w nich sa przesyłane np, dane z silnika, czy zabezpiecznia (poduszki itp). Mozna się wpiąć na lewo, jeśli znasz prękości i masz odpowiedni sprzet do tego.

[markson43]

Na początek szukam ogólnej przyczyny braku diagnostyki jak to nie wypali to jednak moduły na stół....ale mam wyodrębnione już które na pierwszy strzał.

Nie raz głupi czujnik będzie tak powodował bo wyczytałem w e46 że czyjnik skrętu na maglownicy tak narobił biedy.

[markson43]

No....BMW się poddało i już co nie działało to działa a lista była długa no i jest komunikacja :) :)