Gorące powietrze na szybę i nogi, elektrozawór, panel klimat

[karolbks]

1.Na ustawieniach MANUALNYCH jak i AUTO na szybę i nogi ciągle leci mega gorace powietrze, bez względu który obieg jest włączony i jaka jest ustawiona temperatura. Stało się tak po wymianie elektrozaworu, który miał zniszczone uszczelki - wtedy ogrzewanie nie działało ani trochę. Nowozalozony elektrozawor to niestety używka, ale prawdopodobnie jest sprawny. Czy by to sprawdzić mogę go podłączyć bezpośrednio pod napięcie 12v spod maski?

2. Do kostki elektrozaworu podłączyłem postojowa żarówkę 12v 5w i ustawiłem obydwie strefy na 16'C . Żarówka powinna się ciągle świecić. Jednak na zapłonie i odpalonym silinku niestety nie świeciła, jedynie 2 razy mrugnela w ciągu 5 minutowego testu. Woltomierz wskazywał 4. Gdy zwiększałem temperaturę, żarówka zaswiecila się, ale tylko 2-3 razy na sekundę w ciągu 5 minut. Swiecila się natomiast ciągle gdy włączyłem maksymalne chłodzenie * i Woltomierz pokazał 12.

Czy to wskazuje na uszkodzony panel klimatyzacji?

Czy możliwe jest , że się zepsuł przez uszkodzony elektrozawor?

[mrcoolasice]

wygląda na to, że elektrozawór używany jest niesprawny... jeszcze możesz sprawdzić silniczki sterujące klapami ALE! elektrozawór powinien być NOWY !!

[karolbks]

Oczywiście, że powinien być nowy, ale mechanik bez konsultacji ze mną kupił używkę.

Wiem, że przy ustawieniu temperatury na 16' powinno pójść napięcie zamykające elektrozawor ale sygnału brak. Czy coś oprócz panelu klimatyzacji coś innego może być temu winne?

[mrcoolasice]

bezpieczniki, elektrozawór, sterowanie

[londoner]

I co, poradziles sobie z tym? dzieje mi sie dokladnie to samo. Czy jest mozliwe ze zapowietrzylem uklad? co prawda zakorkowalem weze podczas wymiany zaworu ale i tak sporo plynu wycieklo,a potem tylko dolalem nowego

[Apacer]

To odpowietrz poprzez zawór egr i odkręcenie korka wlewu płynu chłodniczego, po wykonanej czynności zakręć a reszta sama się wyreguluje.

Sprawny elektrozawór nagrzewnicy zamyka obieg po ustawieniu na chłodny nawiew. Podstawa to sprawdzić w menu klimy czy mamy ustawiony nawiew chłodny czy gorący, a dopiero później szukać problemu ;).

Uszkodzone uszczelki elektrozaworu oczywiście mogą spowodować zwarcie i uszkodzenie panelu klimatronika, miałem taki przypadek.

[londoner]

oki, tak zrobie

dziekuwa :)

zazwyczaj rak mi sie nie chce brudzic a pojecie mam takie ze tyle co z furum. :lol: i tyle ze mialem troche wozkow roznych marek