Czy zbliża się wymiana akumulatora?

[icrew]

Posiadam BMW X1 E84 z 2011 roku.

Obecnie temperatury trochę spadły i od 3 dni z rana jak i po dłuższym postoju podczas włączenia zapłonu wyrzuca mi żółty komunikat "Niskie napięcie akumulatora". Jak pojadę kawałek i zgaszę silnik, a później ponownie włączę zapłon to już nie mam tego komunikatu.

 

Zajrzałem pod matę w bagażniku i chyba jest oryginalny akumulator BMW (od nowości auta).

Chyba duże prawdopodobieństwo, że może kończyć swój żywot po 6 latach?

 

Ewentualnie jaki akumulator byście polecili do tego silnika? Mam sDrive 18d.

 

[Bumier444]

Cześć,

 

Mi po krótszym czasie zdarzało się wymieniać akumulator :wink:

To jak opisujesz swoją "przypadłość" rzeczywiście wygląda na to, że akumulator nie trzyma już pojemności.

Polecam jednak podjechać do firmy zajmującej się sprzedażą akumulatorów pomierzą co trzeba i powiedzą jak z nim jest.

Jeżeli chodzi o wybór nowego akumulatora to ja korzystam z Jenoxa i mogę go polecić bo 3 rok żadnych problemów mi nie sprawia

[max323f]

Akumulator rano na zgaszonym silniku sprawdź miernikiem jeśli będzie poniżej 12,50 v to Aku już słabo trzyma, dobry powinien wskazać 12,60 v wzwyż

[icrew]

Dzięki za odpowiedź.

Teraz od tego czasu też nie włączają mi się światła powitalne jak otwieram pilotem auto.

Pewnie to związane z niskim napięciem akumulatora.

 

Posiadam X1 z systemem START-STOP ale mam go wyłączonego programowo na stałe...

Obecny akumulator to 80Ah 800A czy mogę kupić np. 74Ah 740A i będzie pasował?

Jaki byście polecili żeby nie był też taki drogi.

 

Czy taki by był ok?

 

http://allegro.pl/akumulator-bosch-silver-s5-74ah-750a-najswiezsze-i5522953731.html

[icrew]

Byłem u mechanika i zrobił test, pozostało jeszcze 440EM... czyli połowa jakby.

Podłącze go na noc do ładowania i może to coś da.

[max323f]

Jak byś zmieniał akumulator to kup o takich samych parametrach jak stary potem trzeba przypisać nowy Aku do samochodu

Światła powitalne niemające nic ze słabym akumulatorem ustawia to się w menu mozna włączyć lub wyłączyć może się coś przestawiło?

[icrew]

Jak byś zmieniał akumulator to kup o takich samych parametrach jak stary potem trzeba przypisać nowy Aku do samochodu

Światła powitalne niemające nic ze słabym akumulatorem ustawia to się w menu mozna włączyć lub wyłączyć może się coś przestawiło?

 

Sprawdzałem tam jest zaznaczone włączone. Nie włączają się odkąd jest komunikat o niskim napięciu.

[icrew]

Podłączyłem na noc akumulator do prostownika i teraz mam wszystko ok.

Światła powitalne się włączają i nie wyrzuca komunikatu o niskim napięciu akumulatora.

Zobaczymy jak długo... jak teraz się to powtórzy to już niestety będę musiał wymienić akumulator.

[icrew]

Znowu podczas otwierania auta z kluczyka przestały się zapalać światła powitalne (postojowe).

Czy to już może być ta potrzeba wymiany akumulatora?

[max323f]

Najwidoczniej

po dłuższym postoju Aku na mrozie nie trzyma już prądu ,do wymiany

[icrew]

Jaki polecisz do mojego silnika?

 

2.0d 143KM sDrive (nie używam START-STOP).

[jaro1]

Niedawno to przerabiałem. Nie kombinuj tylko wymień aku najlepiej na taki sam (wymiary i wartości) najlepiej jest jeszcze podpiąć pod program i wpisać wymianę aku.

Jeśli chcesz wymienić na inny większy, mniejszy sprawdź to w:

 

https://www.bmwstore.pl/pl/

 

wpisz swój VIN potem szukaj części i wejdź w elektryka pojazdu tam sprawdzisz jakie akumulatory możesz założyć do swojego auta, jeśli zdecydujesz się na inny niż masz to trzeba też przeprogramować auto, u mnie programowanie trwało 1.5 godz.

Możesz też jeździć na starym, aż kiedyś padnie, ale pamiętaj że elektronika pojazdu na tym cierpi i łapie dziwne błędy od nagłych spadków napięcia (mi np. odcinało chwilowo reflektor podczas naciśnięcia na pedał hamulca).Po wymianie aku wszystko działa jak ta lala.

[Gość]

Dezaktywujcie start&stop to aku posłuży dłużej

[piodeb88]

Panowie a czy słaby akumulator może się wiązać tez z brakiem podgrzewania tyknie szyby? Bo w ostatnich dniach tez mi wyskakiwał błąd z podnośnikiem spodowodwany słabym akumulatorem. Po zgaszeniu i odpaleniu znikał. Ale podgrzewania szyby tył nie ma. Tak myśle ze może słaby jest i odcina szybę.

 

Światła powitalne (postojowe) mam wyłączone i nie interesowałem się w sumie tym, ale podświetlenie wnętrza i klamek jest.

Edytowane 25 Grudnia 2017 przez piodeb88

[max323f]

akumulator nie ma nic do ogrzewania tylnej szyby

może z wiązka zasilająca szybę coś się dzieje

[piodeb88]

I tu właśnie jest problem bo mam kolegę który naprawia tylko BMW również zajmaujqcy się przekładkami i on mówi ze jak słabe aku to właśnie odcina swiatla powitalne i podgrzewanie szyby. A brak podgrzewania zszedł się czasowo ze słabym aku wiec by to pasowało. Szukałem tu potwierdzenieia od któregoś z was ale jak to mówią ilu ludzi tyle opinii.

[Stilwer]

Miałem takie same objawy, wymieniłem aku na nowy i wszystko jest ok.

[piodeb88]

Super! Dzięki. Potwierdziłeś tylko moje przypuszczenia i wiedzę mojego kumpla.

 

Pozdrawiam i życzę Szczeliwego Nowego Roku! :-)

[suchy666]

Panowie u mnie tez aku powoli kończy zywot już go kilka razy doladowywałem i mam pytanie.

Czy jak nie mam start stop to może być zwykły czy raczej musi byc AGM? Siedzi obecnie Varta 80Ah 800 x1 2010r. x23

[alb3rt]

Dawaj zwykły.

[robertms]

Ja bym nie ryzykowal ze zwyklym aku.

Ktos ma taki przynajmniej kilka lat do systemu start/stop, zeby porownac?

 

U mnie aku jest od nowosci i pojawiaja sie objawy rozladowania:

1. bardzo rzadko dziala start/stop, czyli aku niedoladowany.

2. przy otwieraniu z pilota czesto nie zapalaja sie welcom lights oraz podswietlenie tablicy (w srodku jeszcze swieci). Do tego po wlozeniu kluczyka, zapala sie pomaranczowa kontrolka auta na podnosniku.

3. gdy korzystalem z bluetootha po wylaczeniu silnika, po kilku minutach komp rozlaczyl zestaw z moim telefonem i pokazal kontrolke akuumulatora.

 

To wg mnie "normalne" objawy poczatku konca aku. Chociaz, gdy zrobilem trase ok. 400 km start/stop zadzialal 1 raz, wiec jeszcze tak zle moze z aku nie jest. Pali bez problemu, ale staram sie nie uzywac za kazdym razem podgrzewania siadzen.

Po wymianie aku, zakodowanie go to podobno koszt max. 100 zl.

 

pozdrawiam

[alb3rt]

A wiesz dlaczego AGM jest lepszy od kwasowego biorąc pod uwagę system start/stop?

[Gość]

Nie tylko start-stop, odzysk energii z hamowania też ma tu znaczenie w wyborze akumulatora z tego co wiem

[robertms]

A wiesz dlaczego AGM jest lepszy od kwasowego biorąc pod uwagę system start/stop?

 

Z tego, co czytalem, to dlatego, ze jest przeznaczony do takich wlasnie "inteligentnych' alternatorow, ktore reguluja szybkosc ladowania aku, w zaleznosci od obciazenia i cyklicznosci.

Fakt, sa sporo drozsze.

[robertms]

Informacyjnie, dla zainteresowanych wymiana aku - wymienilem na nowy w technologii AGM i wszystko gra: swiatla powitalne, brak pojawiania sie kontrolek podnosnika i aku.

Wymiana i zaprogramowanie kompa - 120 pln.

pozdrawiam