BMW E60 530D sterownik świec żarowych spr.

[malootki]

Ile kosztował was ten przewód? Mam nadzieję że go wymienię bez ściągania znowu kolektora...

Cos ok 140zl z wysylka ale do 2,0. Do 3,0 jest chyba z 10 zl drozszy. U mnie ani do sterownika ani do przewodu nie musialem zdejmowac kolektora

[biss2947]

Bez ściągania kolektora spròbuj to zrobić w X. :duh: :duh: :cool2:

[adrianeklol]

Odgrzeje temat , moze ktos wie jak sprawdzic ten modul swiec zarowych za pomoca multimetra

[kanixx]

Witam,

Podłączam się do tematu, ponieważ wyskakuje mi błąd na wszystkich 6 świecach, więc na pewno sterownik walnięty.

Niestety nie posiadam odpowiedniej lutownicy, aby go naprawić, a wszyscy elektromechanicy w okolicy chcą wymieniać na nowy.

Nie chce wymieniać na nowy, jeśli ma się znowu zepsuć po niedługim czasie. Wolałbym wymienić wadliwe przewody na solidniejsze i cieszyć się sprawnością dłuższy czas.

W związku z powyższym: Czy jest na forum osoba, albo osoba znająca magika, który by się podjął takiej naprawy w Poznaniu lub okolicach?

Uprzejmie proszę o namiary. Oczywiście zapłacę za usługę

[pywko7]

Sprawdz najpierw przewód od sterownika do alternatora.Tez miałem błąd wszystkich świec.Wymieniłem sterownik a okazało

się że to co j/w napisałem.Nowy ok.120zł,ja kupiłem używany-na razie ok :D

[pywko7]

Odgrzeje temat , moze ktos wie jak sprawdzic ten modul swiec zarowych za pomoca multimetra

Nie da się,niby jak?Można pomierzyć,ale musiałbyś mieć komputer auta na "stole",i szukać gdzie przerwa na grzaniu swiec.

[Czub1]

Jak coś to sprzedam przewód sterownika świec. Stary okazał się sprawny a nowego już nie mogłem oddać więc oddam go za 70zl.

[Błażej123]

Kiedy:

Wymiana świec żarowych

Wymiana sterownika na nowy/z nysy

Sprawdzeniem wtrysków

Sprawdzeniem przewodu sterownik -alternator

niie pomaga i dalej na zimnym silniku po odpaleniu obrotu chwilę skaczą ............ :mad2:

W którym kierunku uderzyć?

Czy ktoś miał taki problem?

[maniek21112]

Błędów brak?

[ja_rule]

Koledzy proszę o podpowiedź. Pacjent BMW E61 525D 177 KM. Po wymianie sterownika na nowy dalej pokazuje błąd. Świece wcześniej wymienione. Gdzie dalej szukać? Czy to może być przewód od alternatora do modułu? Czy wtedy pokazywalo by błąd wszystkich świec?

[mundek002]

Koledzy proszę o podpowiedź. Pacjent BMW E61 525D 177 KM. Po wymianie sterownika na nowy dalej pokazuje błąd. Świece wcześniej wymienione. Gdzie dalej szukać? Czy to może być przewód od alternatora do modułu? Czy wtedy pokazywalo by błąd wszystkich świec?

Tak, jak uszkodzony przewód to brak zasilania i błąd na wszystkich świecach. Częsta przyczyna to nadpalona końcówka przewodu.

[ja_rule]

Hmm tzn ze kupiłem uszkodzony moduł? Powiem tylko, że źródło raczej pewne - Inter Cars

[mundek002]

Hmm tzn ze kupiłem uszkodzony moduł? Powiem tylko, że źródło raczej pewne - Inter Cars

pisałem że uszkodzony przewód nie moduł

[ja_rule]

Ok, ja pisałem o błędzie sterownika a nie świec i o to mi chodzi... Czy jeśli świece są ok a wywala błąd sterownika to na pewno uwalony jest przewód skoro dałem nowy sterownik... Tak czy tego inaczej przewód do sprawdzenia

[maniek21112]

Sterownik uwalony.

[ja_rule]

Sterownik uwalony.

 

Bardzo możliwe, bo po wymianie przewodu dalej pokazuje błąd sterownika...

[maniek21112]

Ten błąd zawsze oznacza sterownik, gdy leży przewód to jest błąd wszystkich świec.

[ja_rule]

Ten błąd zawsze oznacza sterownik, gdy leży przewód to jest błąd wszystkich świec.

 

O to mi chodziło już w pierwszym pytaniu. Dzięki kolego!

[kucy07]

Witam proszę o podpowiedź. E 61 530D.

Pytanie dotyczy błędu najpierw jednej świecy żarowej dokładnie nr 2 tak od około roku.

A wczoraj pojawił się błąd drugiej świecy nr. 3

Auto odpala idealnie nie kopci nie telepie.

Nie mogę sobie przypomnieć ale nie widziałem chyba nigdy

przy odpalaniu zimnego silnika ikonki grzania świec.

Czy to może być wina sterownika ?

[maniek21112]

Może, ale gdy będziesz zdejmował kolektor dolotowy to bądź gotowy z nowymi świecami.

[kucy07]

No właśnie wydaje mi się że lepiej pewnie wymienić świece

i sterownik za jednym razem i mieć spokój.

Ale mam pytanie odnośnie sterownika. Oryginalny jest BERU z logo bmw np. taki

https://nfhost.me/image/QpFi0

Ale znajomy ma sprawny używany też z logo bmw ale nie BERU tylko Portugal

https://nfhost.me/image/QpLUi

Numery oem się zgadzają tylko nie wiem czy ryzykować.

Wiem że można swój regenerować lub kupić nowy.

Ktoś coś wie co to za produkt ?

Może to też BERU.

[maniek21112]

Jak jest sprawny to bierz, tylko trochę roboty jest z wymianą, żeby nie okazało się, że w środku zimy będziesz jeszcze raz tam grzebał.

[kucy07]

Chyba tak zrobię. A roboty się nie boje to sama przyjemność :)

Jak nie pomoże to zrobię wymianę świec i nowy sterownik.

[kucy07]

Witam ponownie. Wczoraj podłączyłem auto pod komputer i wykasowałem błędy świec. Robiłem to na ciepłym silniku.

Po ponownym zeskanowaniu żadnych błędów nie było.

Wyłączyłem silnik znów odpaliłem i znów zero błędów.

Czy to oznacza ze jak jest ciepły silnik

to sterownik nie podaje sygnału do świec żeby grzały?

I mam sprawny sterownik a świece są faktycznie do wymiany ?

Czy to komputer silnika nie podaje sygnału co sterownika i wtedy może być zepsuty sterownik lub świece ?

Jak to działa ? Ktoś wie ?

[maniek21112]

Skoro wymieniłeś sterownik to trzeba go było aktywować i wtedy byś wszystko wiedział. Powyżej pewnej temperatury płynu świece już nie grzeją.