BMW e46 330D M57 wbaap91090jh88421

[maruda13]

https://www.olx.pl/oferta/bmw-e46-330d-turing-topasblau-CID5-IDp4T9D.html.

BMW E46 330D M57.

400tys przebieg.

Rdza na błotnikach to nie problem, będą nowe.

Czy ktoś z Poznania zna te auto?

Szybka opinia?

[YarkoNV]

Ten przebieg to sobie sprawdź żeby nie wyszło że drugi raz ma 400.000km bo to już nie będzie tak mało, polecam bimmer-check.com lub auto-records.com a co do kupowania jakiegokolwiek 330D poniżej 15tys a tym bardziej dychy to odradzam, no chyba że chcesz włożyć w niego drugie tyle albo i więcej.

 

 

VIN WBAAP91090JH88421

Type Code AP91

E Series E46 (3)

Series 3

Type TOUR

Steering LL

Doors 5

Engine M57

Displacement 3.00

Power 135

Drive HECK

Transmission MECH

Colour TOPASBLAU METALLIC (364)

Upholstery STANDARDLEDER/GRAU (N6TT)

Prod. Date 2000-11-02

 

L801A National version Germany

S235A Towing hitch, detachable

S240A Leather steering wheel

S249A Multifunction f steering wheel

S290A BMW light-alloy wheel star spokes 44

S320A Deleted, model lettering

S354A Green windscreen, green shade band

S386A Roof railing

S411A Window lifts,electric,front/rear

S423A Floor mats, velours

S428A Warning triangle and first aid kit

S431A Interior mirror with automatic-dip

S439A Interior trim finishers, matt chrome

S441A Smoker package

S473A Armrest front

S494A Seat heating driver/passenger

S508A Park Distance Control (PDC)

S520A Fog lights

S534A Automatic air conditioning

S548A Kilometer-calibrated speedometer

S550A On-board computer

S663A Radio BMW Professional

S672A CD changer for 6 CDs

S676A HiFi speaker system

S760A High gloss shadow line

S785A White direction indicator lights

S832A Battery in luggage compartment

S851A Language version German

S863A Retailer Directory Europe

S879A On-board vehicle literature German

S915A Dummy-SALAPA

[maruda13]

Sprzedawca idzie w zaparte, że cena taka bo auto ma 17lat i 400tys. Do tego rdza.

Z rdzą sobie poradzę, i oby miała tylko 400tys to też mnie nie martwi.

Na co szczególnie zwrócić uwagę?

Czytałem duzo ze M57 jest raczej bezawaryjne.

Turbo, sprzęgło zużywa sie jak w każdym innym.

Bedę jechać nią na stację diagnostyczną wiec zawieszenie tez sprawdzę.

[YarkoNV]

Sprzedawca idzie w zaparte, że cena taka bo auto ma 17lat i 400tys. Do tego rdza.

Z rdzą sobie poradzę, i oby miała tylko 400tys to też mnie nie martwi.

Na co szczególnie zwrócić uwagę?

Czytałem duzo ze M57 jest raczej bezawaryjne.

Turbo, sprzęgło zużywa sie jak w każdym innym.

Bedę jechać nią na stację diagnostyczną wiec zawieszenie tez sprawdzę.

 

Długo szukałem i jeżdżąc po egzemplarzach za 11-18tys nie znalazłem nic co nadawało by się do dalszej jazdy bez remontu połowy auta albo silnika. A jak wszystko jest okej i naprawdę nie ma się do czego przyczepić to okazuje się że na całym aucie jest kilka mm szpachli. Chcesz ulepa proszę bardzo, Twoja sprawa co kupujesz. Okazje też się zdarzają i w sumie gdybym chciał touringa to nie miał bym tyle szukania co miałem bo były dobrze zachowane i faktycznie warte swojej ceny auta ale nie za taką cenę. Za tyle to możesz kupić benzyne na 4 garach a nie 330D. M57 faktycznie są pancerne i te 400tys mu nie robi ale o wszystko trzeba dbać. Ja bym tego nie oglądał ale jak koniecznie chcesz to weź kogoś kto ci kompa podepnie bo zawieszenie jakieś bardzo drogie nie jest w przeciwieństwie do zestawu startowego diesla :D

[maruda13]

Czemu od razu ulepa.

Tanio też można kupić auto tym bardziej ze 16letnie.

Koleś ma te auto 2 lata, wcześniej miał jego kolega bo umowa stara ma adres poprzedniego właściciela z Poznania. Wiec mam prawo wierzyć, że mówi prawdę.

Pooglądam to napisze jak wrażenia.

 

Co wymienić w pierwszym tygodniu poza filtrami i olejem?

[mroqa]

Plus za to ze manual, automat juz by ze 2 razy robiony w tym silniku, ale dwumas jest pytaniem,mam taki silnik 350tys. Nalatal bez problemu, ale osprzet juz nie..intercooler,kola pasowe,sterownik swiec zarowych,swiece,pompa wody,termostat,sprezarka klimy,alternator...,ale jest to najlepsze 3.0d i nie ma bolaczek obecnych diesli

[miczek.mk]

Sprawdź wskazania drogomierza, żeby nie było, że deklaracje sprzedającego dotyczą terminu zakończenie okresu gwarancyjnego...

[maruda13]

Auto zakupione,

Na stacji diagnostycznej wyszło:

-luz na gumach stabilizatora przód. Sprzedawca auta dołożył mi komplet gum marki Febi gratis na wymiane.

-Dwie inne tylne opony, Sprzedawca tłumaczył sie ze w trasie mu poszła i kupił używkę tylko na sprzedaż auta.

-Słaba blokada regulacji wysokości kierownicy. Ma ktoś pomysł jak to naprawić?

-zapinka pasa bezpieczeństwa kierowcy łapie dopiero jak ją sie 3 razu wsadzi.

-huczy sprężarka klimy, ale klima mrozi. Czy jeżeli sprężarka klęknie to czy auto będzie mogło jechać dalej?

-Reczny słaby ale to wina słabego podciągnięcia. Bo tarcze i klocki tył nówki sztuki.

-Poci się wąż z prawej strony intercoolera, turbo pluje lekko olejem, może to świadczyć o tym, że się już nadaje do regeneracji.

 

Więcej ukrytych wad nie znalazłem ani ja ani diagnosta na stacji.

Silnik suchy, mocny chodzi równo i pali od strzała.

Naczytałem się dużo, źe po odpaleniu w M57 leci biały dymek przez chwile, w tym aucie żadnego dymu ani na zimnym ani na ciepłym nie zauważyłem.

[miczek.mk]

I jaki miała przebieg na końcu serwisu w ASO?

[YarkoNV]

Nie koniecznie to że pluje olejem jest oznaką tego że nadaje się do regeneracji. Te nowe klocki to możesz nawet wyciągnąć a ręczny i tak będziesz miał :lol: :lol: jest na szczękach i bębnie a nie na tarczy. Ale może faktycznie naciąg wystarczy, trzeba zobaczyć.

[maruda13]

I jaki miała przebieg na końcu serwisu w ASO?

ostatni wpis jest z 2010 jak miała 300tys.

W polsce jest od 2011.

Teraz ma 400tys.

[jakub]

Auto zakupione,

Na stacji diagnostycznej wyszło:

-luz na gumach stabilizatora przód. Sprzedawca auta dołożył mi komplet gum marki Febi gratis na wymiane.

-Dwie inne tylne opony, Sprzedawca tłumaczył sie ze w trasie mu poszła i kupił używkę tylko na sprzedaż auta.

-Słaba blokada regulacji wysokości kierownicy. Ma ktoś pomysł jak to naprawić?

-zapinka pasa bezpieczeństwa kierowcy łapie dopiero jak ją sie 3 razu wsadzi.

-huczy sprężarka klimy, ale klima mrozi. Czy jeżeli sprężarka klęknie to czy auto będzie mogło jechać dalej?

-Reczny słaby ale to wina słabego podciągnięcia. Bo tarcze i klocki tył nówki sztuki.

-Poci się wąż z prawej strony intercoolera, turbo pluje lekko olejem, może to świadczyć o tym, że się już nadaje do regeneracji.

 

Więcej ukrytych wad nie znalazłem ani ja ani diagnosta na stacji.

Silnik suchy, mocny chodzi równo i pali od strzała.

Naczytałem się dużo, źe po odpaleniu w M57 leci biały dymek przez chwile, w tym aucie żadnego dymu ani na zimnym ani na ciepłym nie zauważyłem.

 

Żadne wady.

Niech służy.