318ti - problem z nierówną praca silnika na PB

[Raiven]

Witam,

 

od dłuższego czasu zmagam się z problemem mojego auta, a mianowicie e36 compact m44b19. Auto posiada instalację LPG, ale od początku. Po zakupie auta, samochód ładnie pracował na LPG, normalnie przyspieszał i równo pracował. Gdy go wziąłem do siebie i zacząłem ogarniać instalację LPG, zaczęły dziać się dziwne rzeczy. Musiałem poprawić całą instalację pod maską, bo był źle zamontowany reduktor, stare filtry itp. W międzyczasie uszczelniałem układ chłodzenia, bo miałem problem z lewym powietrzem, nie szło auta odpowietrzyc. Po ogarnięciu LPG i układu chłodzenia, przyszedł czas na nierówną pracę silnika PB. Jeżeli chodzi o dolot, zostało zrobione:

 

-wymieniona uszczelka pod kolektorem ssącym

-nowa guma przepływomierza

-nowa odma

-wymieniona disa na sprawną z całą membraną

-wymieniony krokowiec

-nowe przewody podciśnienia od wtrysków

 

Problem jednak nierównej pracy nie ustąpił. Ewidentnie auto na jałowym kulało i czuć było zapach benzyny, co by świadczyło o bogatej mieszance. Na INPIE za każdym razem wywala błąd sondy lambda, w zasadzie nie jest to bezpośredni błąd sondy, ponieważ sonda została wymieniona dwukrotnie i obie były sprawne (tak mi polecono na innym forum). Sonda na Pb pracuje w okolicy 0.7v - 0.8v, zaś na LPG 0.14v-0.15v. Błąd jaki wyskakuje:

 

Kasacja błędu oraz reset adaptacji nie pomaga, ponieważ błąd wraca w momencie, gdy samochód ma zacząć zbierać dane z sondy, wtedy prawdopodobnie przełącza się w tryb awaryjny. Samochod na LPG pracuje na jałowym równo, co jest bardzo dziwne, ALE podczas szybszej jazdy, auto źle przyspiesza przy zmianie biegów, tak jakby gubił zapłon? Albo wtryski są opóźnione. Nie idzie również zrobić autokalibracji na programie, ponieważ w momencie przełączania się wtrysków, wywala komunikat o niskim ciśnieniu w kolektorze. Powinno być minimum 0.63bara, a na programie przy MAP pokazuje cały czas 0.43, wartość ta się zmienia w zależności od obrotów. Robiłem też test inną metodą, podłączyłem fabrycznie wężyk od podciśnienia, który idzie z przepustnicy do regulatora ciśnienia wtrysków Pb.

 

Proszę o pomoc, auto stoi pół roku i przejechałem nim aż 50km... każda sugestia wiele mi pomoże.

[Raiven]

 

jest gorzej niż było, sonda po uruchomieniu silnika pracuje w pełnym zakresie, nagle bęc i odpierdziela jej. Tak jak na załączonym filmie :( ecu do wymiany? Wiązka?