[318i] Problem z plynem chlodniczym.

[szaszlyk123]

Witam, zauwazylem pewien problem otoz gdy samochod postoi pare godzin zimny to w zbiorniczku od plynu chlodniczego plywak "plywa" na wysokosci moze z 3mm, odpalam samochod zeby sprawdzic czy swieci sie kontrolka i nie swieci sie, a po przejechaniu kilku km, gdy odkrecam korek slychac "bulgotanie" a plynu jest tyle ze plywak "staje deba" nigdy wczesniej tak nie mialem raczej od czego to moze byc? Edytowane 13 Października 2017 przez szaszlyk123

[Goral1985win]

Zacznij od sprawdzenia jaka temperaturę osiąga podczas jazdy test nr 7 dopisz do tytułu posta o jakie bmw chodzi model jaki silnik inaczej zaraz admin zablokuje temat.

[szaszlyk123]

caly czas wskaznik jest na polowie czyli 90 stopni jesli sie nie myle, dodam ze zbiornik byl wymieniany wczoraj bo oring sie nie nadawal i uciekal plyn

[zenek_koksownik]

To, że wskaźnik jest w pionie wcale nie oznacza temperatury 90 stopni. Sprawdź w teście 7

[szaszlyk123]

to znaczy ??bo nie wiem o jaki test Ci chodzi

[maniek21112]

Akurat w tym silniku 90 stopni to za mało, temperatura otwarcia termostatu to 105 stopni.

 

Pion jest od 70 do 115 stopni.

[Goral1985win]

Jeżeli wymieniałeś zbiornik wyrównawczy to może źle odpowietrzyles układ i teraz plyn ci się gotuje.

[szaszlyk123]

pojezdzilem okolo 15-20 min i temp. doszla max do 105 a po odkreceniu korka bulgotanie i wylewanie sie plynu z otworu gdzie jest korek, przed wymiana zbiornika tez tak bylo ze sie wylewalo i mechanik mowil ze teraz bedzie dobrze ale jak widac ten problem nie zostal naprawiony

[maniek21112]

Czyli rozgrzewasz silnik, gasisz, odkręcasz korek i wylewa płyn? To jest nieprawidłowe wg mechanika?

[szaszlyk123]

jest dokladnie tak jak mowisz on mowil ze niby sprawdzal itp i bylo dobrze ale nie jest w rzeczywistosci...

[maniek21112]

Zmień mechanika i nie odkręcaj korka na rozgrzanym silniku :duh:

[szaszlyk123]

czyli chcesz mi powiedziec ze wszystko jest ok...?? da sie jakos sprawdzic samemu czy moze cisnienie nie jest za duze??

[Goral1985win]

Jeżeli temperaturę masz ok to i ciśnienie będzie odpowiednie :cool2: z tym mechanikiem sobie daruj :norty:

Ewentualnie możesz kontrolować temperaturę w teście nr 7 jak by coś się działo zaraz to za obserwujesz.

[szaszlyk123]

no ok tylko ile moze byc max temp. zebym wiedzial

[lord_Simon]

W gimnazjum uczyli na fizyce takiego pojęcia jak "Rozszeżalność temperaturowa cieczy". Jak nie było Cię na tej lekcji, to pożycz zeszyt od dobrej koleżanki i przepisz. Na korku zdaje się też, że jest napisane "NICHT öffnen wenn heiss oder poparzen se ryjen". Sprawdzasz na zimnym, wskaźnik wystaje to jest ok.

[Goral1985win]

Akurat w tym silniku 90 stopni to za mało, temperatura otwarcia termostatu to 105 stopni.

 

Pion jest od 70 do 115 stopni.

 

Wszystko masz napisane :cool2:

[Goral1985win]

A i poziom pływak sprawdza się przy temp 30 stopni jak sprawdzisz gdy będzie zimno powiedzmy 0 to pływak będzie na minimum bądź poniżej