bmw e39 m52b20 powracający błąd 65 czujnik wałka rozrządu

[patryk328]

witam, borykam się z następującym problemem, pacjent e39 m52b20 , samochód kupiłem 2 Msc temu po podłączeniu pod kompa pokazało błąd czujnika wałka rozrządu (w sumie nie było jakiś objawów uszkodzenia wałka więc to zignorowałem, samochód jechał płynnie ,czasami zdarzyło się ze zafalowały obroty ) , postanowiłem zamontować gaz . po zamontowaniu gazu po odpaleniu słychać któryś wtrysk benzynowy (cykanie) , kiedyś miałem podobnie okazało się ze odpowiedzialny był czujnik wałka (po podłączeniu komputera do gazu pokazuje ze widzi wolne obroty jako 1500 zamiast 750-800. postanowiłem wymienić nieszczęsny czujnik , lecz to nic nie pomogło (cały czas wyrzuca błąd wałka chociaż wymieniałem czujnik 3 razy na używany oryginał ) kable przy wtyczce czujnika są w bdb , czujnik sprawdzałem miernikiem i jest ok, sprawdziłem kable od wtyczki czujnika wałka aż do komputera wszystko ok , co może być przyczyną ,dlaczego ciągłe wywala błąd czujnika wałka , proszę o jakieś podpowiedzi bo już mi ręce opadły .

[madseason]

Na pewno nie czujnik wału? Spawdzałeś Inpa czy jakimś universalem? Uniwersalne nie wszystkie kody błędów zbierają czasem pokazują inną interpretację.

 

viewtopic.php?f=97&t=113291

dużo do tematu nie wnosi, ale po kilkukrotnym kasowaniu zniknłą.

[patryk328]

Sprawdzałem impa. wydaje mi się ze może to być czujnik wału , lecz nie ma problemu z odpalaniem , fakt ze jest słabszy niż był, odpiłem czujnik wałka i samochód nie odpalił , odpiłem czujnik wału i to samo czyli jakoś te czujniki działają . może być tak ze to właśnie uszkodzony czujnik wału w jakiś sposób zakłóca prace czujnika wałka (czy jeden czujnik jest w jakiś sposób zależny od drugiego ) ?

[bonzo320i]

Co do wykrycia usterek czy to czujnik wałka czy wału to raczej INPA Się nie myli, z odpalaniem mówisz,że nie ma problemów ale czy sprawdzałeś na rozgrzanym silniku?? Czy tylko po dłuższym postoju lub po całkowitym ostygnięciu bo to też ma znaczenie.

[patryk328]

Samochodem jeżdżę cały czas codziennie , odpala bez żadnego problemu, jakie wartości powinien mieć czujnik , przy pomiarze miernikiem ?

[bonzo320i]

Takiego czujnika nie sprawdza Się zwykłym multimetrem a jedynie oscyloskopem. A tak tylko dla pewności odepnij przepływkę i porównaj jak auto jedzie, bo pisałeś coś,że jest nieco słabsze

[patryk328]

Odłączałem przepływke , co prawda nie jeździłem na odpiętej ale po odłączeniu jest reakcja, dzisiaj wymieniłem czujnik położenia wału i wreszcie na komputerze pokazuje normalne obroty silnika , lecz nic poza tym sie nie zmieniło , błąd czujnika pokazuje w dalszym ciagu , znajomy mechanik mówił ze może być przestawiony rozrząd i dlatego dzieją się te wszystkie cyrki

[bonzo320i]

Ale rozrząd nie przestawia Się tak sam z siebie no chyba,że było grzebane coś wcześniej w silniku. Owszem łańcuch z czasem może Się wyciągnąć,ślizgi powycierać i napinacz zużyć,ale to już diagnoza dla kumatego mechaniora. Ty możesz sprawdzić we własnym zakresie przy pomocy lapka i programu INPA w jakim położeniu jest rozrząd przy obrotach jałowych i czy przestawia Się odpowiednio w czasie jazdy przy większych obrotach.

[miko78]

Witam

Czy ktoś może ogarnął ten problem z czujnikiem wałka mam identycznie w moim M54B22 niby auto jedzie jako tako ale błąd czujnika cały czas powraca. Widać, że jest to dość częsty problem ale nigdzie nie ma konkretnego rozwiązania.

[maniek21112]

Wymieniałeś czujnik? Którego wałka? Jakiej firmy?

[miko78]

U mnie wywala błąd 18 czyli wylotowy więc wymieniłem ten na górze na oryginał nic nie pomogło na próbę miałem także FEBI-ego także żadnego efektu wcześniej był założony VEMO też zamiennik i nie było z nim problemu aż do teraz.

[maniek21112]

Jest napięcie na wtyczce? Może coś z wiązką lub konektorami we wtyczce.

[miko78]

Wtyczka sprawdzona cała wiązka aż do komputera też niby wszystko ok. a jednak coś nie tak. Jest o tym problemie dość dużo w sieci ale nigdzie nie ma rozwiązania problemu. Może przyczyny należało by szukać nie w czujnikach a w samym vanosie ??

[maniek21112]

Albo w rozrządzie.

[krop]

Kiedyś już pisałem o moich perypetiach i ostatecznie okazało się że winę za błędy ponosiły nieszczelności dolotu. Same czujniki były w porządku.

[miko78]

No i udało się sprawę rozwiązać. Winna okazała się sama wtyczka mimo, że tak jak pisałem kilka postów wcześniej była sprawdzona miernikiem i niby przejście było jednak po zdjęciu izolacji zauważyłem że kable są przełamane za wtyczką. Odciąłem całą wtyczkę i jeszcze z 3-4 cm kabli dolutowałem kabelki zaprawiłem zwykłe złączki kablowe (wsuwki) takie żeby pasowały do czujnika. Ogólnie można powiedzieć że podłączyłem na krótko błąd znikną momentalnie nawet nie trzeba go było usuwać. Mam dostęp na co dzień do dwóch różnych interfejsów diagnostycznych codziennie sprawdzam od czterech dni żadnego błędu.

Sukces!!

I to nie prawda, że działają tylko oryginalne drogie czujniki ja mam jeden oryginał a drugi VEMO który nie jest drogim zamiennikiem i działa dobrze błędów nie wywala.

[maniek21112]

Brawo, nikt nie mówi, że zamienniki zawsze powodują błąd, wtedy to pół biedy, bo wiadomo, że jest niesprawny, ale chodzi o to, że większość przekłamuje i to jest większy problem.