Wymiana wahacze, sprzęgło, dwumas - koszt 318d

[DistressQQ]

Witam wszystkich. Jestem nowy na forum i odrazu przychodzę do was z problemem. Z góry przepraszam jeśli zły dział.

 

Pozwólcie, że nakreślę troche sytuacje. Jeśli chodzi o grzebanie w samochodzie jestem kompletnym laikiem, nie tylko nie umiem, ale nawet nie próbuje zrobić nic sam. Szczyt moich osiągów to samodzielna wymiana żarówki i dolanie płynu do spryskiwaczy. Nawet akumulator jak wymieniałem oddałem mechanikowi niech to zrobi. Ostatnim razem jak oddałem samochód do mechanika przyszło mi zapłacić za wymiane wahaczy przód i sprzęgła z dwumasem. Zapłaciłem 700 zł OD SZTUKI za wahacze i 2300 zł za sprzęgło z dwumasem. Same części, robocizna osobno. Drogo, mechanik mówi sprzedaj, kup 1,9 WAG'a, będziesz za serwis płacił 1/3 tego co tego bmw

 

Nie widziałbym w tym nic dziwnego, gdyby nie to, że rozmawiałem o tym jak mi drogo autko wychodzi ze znajomym, który ma bzika na punkcie tego modelu i owy znajomy po podsłyłał mi linki na allegro do cześci o połowe tańszych (np wahacze firmy Meyle HD za 900zł DWA, nie sztuka) i to wzbudziło we mnie niepokój.

 

I stąd pytanie do kogoś kto się na tym zna, czy 700 zł od wahacza dobrej firmy i 2300 za sprzęgło z dwumasem , podkreślam dobrej firmy to cena ok i mój kumpel sie nie zna, czy mechanik robi mnie w bambuko i z jakiegoś sobie tylko znanego powodu próbuje mnie przesiąść na passata 1,9tdi

 

Autko to e46 318D 115km touring z 2004r

 

Pozdrawiam !

Edytowane 29 Września 2017 przez DistressQQ

[maniek21112]

Wahacze lemfordera + tuleje (jeżeli też wymieniał) i można zbliżyć się do tej kwoty, dalej jakieś 100,- za dużo, ale to kwestia gdzie kupował, komplet sprzęgła też można znaleźć trochę taniej, ale to analogicznie jak z wahaczami. Jak nie ufasz mechanikowi to sam zamawiaj części i po sprawie. Gość pewnie policzył sobie za fatygę odnalezienia części i może przywiezienie. Dopisz 318d do tytułu.

[DistressQQ]

Tuleje to z tyłu wymieniał, ale to przy innej okazji. Z tego co mi wiadomo bez tulei, same wahacze z przodu 700 od sztuki.

 

No wiesz, jak mówiłem nie mam pojęcia co jest dobrą firmą, co nie, co jest dobrą częścią to zdaje sie na mechanika

[maniek21112]

A on to wykorzystuje i zarabia podwójnie. Dlatego ciężko znaleźć dobrego i uczciwego mechanika.

[DistressQQ]

I przypomniałem sobie za tuleje, mechanizm od el szyby pasażera i zbieżność zapłaciłem 1500.

 

Tak, więc uważasz, że przesadza z cenami?

[maniek21112]

Tuleje przednich wahaczy? Czy cały tył? Bo jak tylko przód to grubo Cię kroi :o tuleje przód to 200-300,- jak kompletne z mocowaniami, porządny mechanizm febi ok 300,- a zbieżność to mniej niż 100,- więc radzę zmienić mechanika, bo robota za tuleje i mechanizm to powinno być ok 200,-.

[DistressQQ]

To tuleje tył były

I to dobrze pamiętam 350zł za sztuke wziął, tyle samo co przy wcześniejszej naprawie za amorki przód, 350 za sztuke

 

 

Warto zaznaczyć jeszcze, że dodał, że te części dłużej niż 9 miesięcy - rok nie wytrzymają, a ja robie poniżej 10k rocznie, nie dociskając gazu za mocno

[Faliszewice]

Właściwie ocenić koszt wykonanej usługi to niby proste ale metodą porównawczą nie zawsze wychodzi tak samo.

Pierwszy przykład, klijent "A" dzwoni do warsztatu powiada mam jakieś wibracje na budzie i to chcę zrobić, mechanik zadaje kilka pytań a klient nie umie dokładnie określić co i jak i w końcu powiada że jestem laikiem i czy w warsztacie mają kogoś co to ogarnie. Stanęło na tym że dostał termin. Po przyjeździe do warsztatu klient jako że laik to się dopytywał co to może być itd , w końcu zostawił samochód do sprawdzenia i ewentualnej naprawy i z zapewnieniem że przed naprawą będą się konsultować z klientem. Pod koniec dnia telefon że sprzęgło i dwumasa do wymiany i pada kwota za tą usługę, po dłuższej dyskusji i wyjaśnieniach ze strony mechanika klient powiada że się zastanowi i porozmawia z małżonką i zadzwoni. Po godzinie dzwoni i daje zielone światło dla naprawy.Mechanik zamawia co potrzeba i po dwóch dniach auto do odebrania. Przy obliczaniu kosztu naprawy mechanik doliczył prowizję za zamawianie części i zastosował mnożnik (x 1,1) co to robi dla trudnych klientów co tacy często po naprawie jeszcze wydzwaniają z różnymi pytaniami.

Drugi przykład, klient "B" dzwoni do tego samego warsztatu i powiada że chcę wymienić sprzęgło i dwumasę i wszystko mam już kupione i jest w bagażniku. Mechanik podaję cenę usługi i termin, klient wyraża zgodę. Usługa zrobiona w jeden dzień, po odebraniu auta dwie strony zadowolone.

 

Tu są przykłady fikcyjne aby zobrazować że klient "A" i "B" nie powinni się spodziewać takiej samej kwoty za całość ( z częściami) naprawy chociaż w sumie to samo naprawili i w tym samym warsztacie.

To nie znaczy że naciągacze nie istnieją.

Ps Prowizja za zamawianie części może być w różnej postaci co nie zawsze jest widoczne na fakturze.

[K3m0T1989]

mechanik Cie jednym słowem oszukuje mocno :) lub inaczej, zarabia na Twojej niewiedzy. Są pewne granice takich zachowań i tu według mnie trochę przesadził z tym. Ty masz się prawo nie znać bo on od tego jest, ale oszukiwać Cie nie powinien.

 

Do tego on te wahacze kupił w hurtowni z rabatem, dla Ciebie wział rachunek detal (czyli np. wahacz na papierze kosztował 600zł, on ze zniżkami kupił go za 400 i jeszcze w nagrodę doliczył Ci 100 :)

 

Moja rada taka, sprawdź dokładnie jakie masz wahacze i za jakie płaciłeś. Do tego domagaj się paragonu jak taki cwaniak z wyszczególnionymi cześciami. Do tego stare części zawsze do zwrotu mają być dla Ciebie.

 

jeśli możesz to zmień mechanika, jesli nie możesz to sprawdzaj ceny części przed naprawą, zapytaj na forum o cenę za cześci i za robociznę.

 

za 700zł kupujesz 2 nowe wahacze z wymiennymi sworzniami co jest plusem na przyszłość że wystarczy zmienić jeden element a nie cały wahacz. Jak za pół roku wywali Ci się sworzeń wahacza to znowu wydasz 700 za sztukę ?

 

Myśl kolego troche. Chcesz tyrać od rana do nocy na auto tylko ? fakt jest BMW droższe w utrzymaniu ale nie aż tyle.

[lord_Simon]

Scyzoryk mi się w kieszeni otwiera jak czytam o takich cwaniakowatych mechanikach. :mad2:

 

Zawsze możesz wejść na www.czescidobmw.pl --> http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=1&t=251231

i zobaczyć samemu ile co powinno kosztować. Tam Cię na pewno Pan Maciek nigdy nie oszuka, a zawsze doradzi.

[maniura]

W największej hurtowni motoryzacyjnej w Polsce wahacz dobrej firmy kosztuje 600zł w detalu (tyle zapłacisz jako osoba fizyczna)

TRW 560 zł l,MEYLE 598 zł,FEBI 593 zł

Nie sądzę ,że mechanicy będą się zaopatrywać na portalach aukcyjnych,gdzie ten sam wahacz jest tańszy 100-150zł

Jak w każdej branży,są narzuty na części, produkty. Chcesz taniej,zawsze możesz dostarczyć własne części z alledrogo ,które będą tańsze o ok 200 zł na jednym wahaczu

[maniek21112]

Tak tylko chodzi o to, że kolega zapłacił za sam jeden wahacz (bez wymiany) 700,- a nie 600, dodatkowo oczywiste jest, że mechanik nie zapłacił za ten wahacz w największej hurtowni blisko 600,- a jakieś 25% mniej (przynajmniej), więc jakby nie patrzeć odrobinę nieelegancko. Wiadomo, że kolega deklarując swoją niewiedzę prowokuje taką a nie inną postawę mechanika, ale jakby nie było to przesadza, co nie jest w porządku :nienie:

[maniura]

Tak jak napisałem w największej hurtowni w Polsce taki wahacz kosztuje 600 zł,jeśli mechanik zaopatruje się w mniejszym sklepie

to może zapłacić i 700 zł.

To ,że mechanik płaci jak napisałeś ok 25% mniej za części to nic nie znaczy ,bo Ty chcąc kupić części w tej samej hurtowni w detalu zapłacisz cenę o tyle wyższą.Więc dla Ciebie nic się nie zmienia jeśli chodzi o wydatki na części.