E39 2.5 nie odpala na benzynie, na gazie pali

[paolo]

Witam,

może znajdzie się ktoś kto podpowie. Dużo szukałem, ale nic konkretnego nie znalazłem.

 

Nie odpala na benzynie po dłuższym postoju.

 

Kręci żwawo i co jakiś czas jakby na 1,2 cylindry wskoczy i później dalej nic. Po bardzo długim kilku minutowym kręceniu odpala i dymi (zalana paliwem).

Iskra jest, paliwo dostaje (zalewa), świece zalane, kompresja po 13 na każdym cylindrze

 

CO zrobiłem

nowa pompa paliwa (próba w osobnym zbiorniku i czystym paliwem aby wyeliminować benzynę która jest w zbiorniku)

nowy przepływomierz (na probe)

nowe świece

 

Bez efektu. Wszystkie parametry wydają się być w normie (temperatury, vanosy, sondy itp.)

 

Brak błędów aktywnych, po długim kręceniu wraca błąd 45 sterowanie przekaźnikiem pompy paliwa

 

Na gazie (awaryjnie) odpala po 2 obrotach (zimny silnik) i pracuje równo i nie generuje błędów

[alb3rt]

A ten przekaźnik podmieniałeś?

[Shadowblade]

Jak problem z pompą to nie zapali. Mogą być też wtryski albo gaz masz tak przesterowany, że benzyna nie może załapać. Jedyne co się zmienia na gazie to wtryski i mapa dawkowania paliwa, bo gaz ma swoją, zaadaptowaną do tej benzynowej, ale jak masz gaz mocno ubogi albo przelany, to sondy zmieniają przecież mapę benzynową. Spróbuj zerknąć jakie masz adaptacje i generalnie to skasuj wszystkie adaptacje rano przed odpaleniem i spróbuj odpalić na benzynie.

 

Choć jak u Ciebie jest taki błąd, to wygląda na problem z przekaźnikiem lub pompą.

[paolo]

Adaptacje juz kasowalem wczesniej i bez zmian

 

A gdzie dokladnie znajde przekaznik ?

 

W schowku przy bezpiecznikach sa 2 zielone. Zamienilem je miejscami ale tez bez zmian

[Shadowblade]

A co jak go odpalisz na gazie i potem np przełączysz na benzynę od razu, ew na ciepłym silniku?

[paolo]

Momentalnie gasnie

[alb3rt]

A słychać pompę jak nie chce zapalić?

[Shadowblade]

Kolega pisał, że mu go zalewa, więc pompa pracuje, tylko albo za wysokie ciśnienie albo wtryski leją. Musisz sprawdzić to sterowanie pompą, ten przekaźnik, ja bym wpisał błąd z inpy w google i poczytał, może ktoś coś już pisał na ten temat.

[paolo]

szukałem, ale nic konkretnego nie znalazłem dlatego założyłem temat (bardzo rzadko to robie)

 

ktoś podpowie gdzie szukać przekaźnika? W bagażniku mam 2 zielone. Zamieniłem je miejscami, ale bez efektu. Po przekręceniu na zapłon odrazu wraca błąd sterowania przekaźnikiem

[maniek21112]

Jaki silnik? Jaka dokładna data produkcji?

[danielxc717]

Ciśnienie i wydatek pompy mierzony?

[paolo]

ok, temat dalej nie ogarniety.

 

do tej pory zrobione:

sprawdzona kompresja,

wymienione świece

czujnik temperatury powietrza w kolektorze

wymienione 2 sondy z 4 (wszystkie 4 pracuja poprawnie)

przekaznik pompy

pompa paliwa

zalana swiezym paliwem

kasowane adaptacje

przepływomierz

 

efekt jest taki: jeśli wymuszę odpalanie na gazie to odpali prawie od obrotu i chodzi dosyć równo

 

na benzynie odpala za 3,4 razem i odrazu gaśnie. Za kolejnym odpali ale "trzepie" go i dymi lekko na czarno niespalonym paliwem. Jeśli pochodzi dosłownie kilkanaście sekund silnik chodzi równo jak

zegarek.

I za każdym razem już tak odpala w ciągu dnia. Problem pojawia sie rano (po nocy - długim postoju i całkowitym wystygnięciu silnika poniżej ok 25 stopni)