[e46][320D] niepokojacy efekt z tylnego prawego kola

[scaramanga]

pamietacie pewnie jak byly duze fiaty i mialy kiepski amortyzator, jak sie dawalo mocno w palnik to kolo zaczynalo podskakiwac i "buksowalo"? nie wiem jak to inaczej opisac i okreslic...

 

przy mocnym przyspieszaniu, tylne prawe kolo co prawda nie podskakuje, ale cos wydaje podobny dzwiek. na pewno nie bedzie to zaden element zawieszenia, wszystie gumki, amortyzator, sprezyna w idelanym stanie. podejrzewam polos bo juz ma dosc spore luzy, ale czy to moze byc to? sprezyna pod glowka mostu jest sprawna i trzyma poprawenie. moze sama glowka? to sie pojawialo tylko przy mocnym przyspieszaniu na 1 biegu. teraz zaczelo byc juz odczuwalne na 2 czyli cos postepuje. a moze podpora walu? moze powodowac taki efekt?

 

ma to jeszcze jeden widoczny objaw... powyzej 160km/h nadwozie wpada w lekki rezonans wibracje, ktora ewidentnie pochodzi z napedu.

[K3m0T1989]

dyfer i półosie ciezko zameczyć nawet w 3l dieslu. Mało jest awarii tych elementów, luzy jakieś to tak ale awarie raczej nie.

 

polecam sprawdzić przeniesienie napędu, zacznij od kontroli łącznika elastycznego wału zaraz przy skrzyni, potem masz podpore wału (jak nie była zmieniana to na pewno do zmiany bo bedzie już za miekka), potem zawieszenie tylnego dyfra, 3 tuleje z czego ta wieksza tuleja nr. 9 ze schematu, to norma i trzeba ją wymienić.

 

Raczej w tym kierunku polecam szukać.

[scaramanga]

laczniki elastyczne walu byly wymienione... ale to mnie cieszy ze raczej nie polosie i nie most. jestem pewien ze to jest z napedu. podpora walu nie byla zmieniana nigdy a samochod ma juz nalatane pare km... tyle ze to jest odczuwalne jakby z tylnego prawego kola. chyba ze to tylko zludzenie.

[K3m0T1989]

postaw kogoś na zewnatrz na ulicy i przyspieszaj i niech słucha, albo sam słuchaj.

 

Podpore trzeba obejrzeć, złapać łapami za wał bo pewnie już jest słaba. Tak samo poduszki dyfra do zmiany bo oryginały siedzą jeszcze.

[scaramanga]

ok, poogladamy to dokladnie