Bmw E90 330i Poznań WBAVE71090E055027

[Krzyś00]

Proszę o opinie o poniższym autku

VIN:WBAVE71090E055027

 

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-oryginalny-przebieg-doinwestowany-ID6z4Tgu.html

[maniek21112]

VIN: WBAVE71090E055027

Type code: VE71

Model: 330I OL (EUR)

E-F-R series: E90

Series: 3

Type: LIM

Steering: LL

Doors: 4

Engine: N53

Displacement: 3.00

Power: 200 (272 hp)

Drive: HECK

Transmission: AUT

Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI

Upholstery code: LCB7 - LEDER DAKOTA/B7

Prod.date: 2007-09-24

S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES

S1CB ACEA / CO2 scope

S1CD Brake Energy Regeneration

S2BG BMW alloy wheel, double spoke 161

S3AC Trailer coupling

S4AD Interior trim strips, brushed aluminium

S4AE Armrest front, retractable

S5DC Rear-seat headrests, folding

S6AA BMW TeleServices

S6AB Control, Teleservices

P7RS Package Comfort

S7SN Navi Business/mobile-ph.prep. Bluetooth

S8SC Telematics access request,country-spec.

S8SP Control unit COP

S205 Automatic transmission

S249 Multifunction f steering wheel

S255 Sports leather steering wheel

S320 Deleted, model lettering

S321 Exterior parts in vehicle colour

S423 Floor mats, velours

S428 Warning triangle and first aid kit

S430 Interior/outside mirror with auto dip

S431 Interior rear-view mirror with auto dip

S441 Smoker package

S459 El. front seat adjustment w. memory

S465 Through-loading system

S488 Lumbar support, driver and passenger

S494 Seat heating driver/passenger

S497 Centre armrest, rear

S502 Headlight cleaning system

S507 Park Distance Control (PDC), rear

S520 Fog lights

S521 Rain sensor

S522 Xenon Light

S534 Automatic air conditioning

S544 Cruise control with brake function

S548 Kilometre speedo

S606 Navigation system Business

S612 BMW Assist

S616 BMW Online

S633 Preparation, mobile phone, Business

L801 NATIONAL VERSION GERMANY

S851 Language version German

S863 Dealer List Europe

S879 Operating instructions German

[miczek.mk]

Popraw tytuł - wklej do niego VIN auta.

 

Co to tej 330i - ładna.

Oczywiście weryfikacja konieczna, ale jeśli wiesz czego szukasz, i to jest właśnie to, co Cię interesuje - warto się chyba nad nią pochylić.

[Krzyś00]

Tak, od dłuższego czasu poluje na 330i w automacie, cenowo tani nie jest, no i ma trochę przebiegu, może komuś rzuci się coś niepokojącego w ogłoszeniu lub na zdjęciu, mam spory kawałek żeby podjechać i obejrzeć.

[miczek.mk]

Nie przesadzaj z tym "spory kawałek".

A jeśli chodzi o przebieg to jeśli prawdziwy - to raczej mały, także nie zachowuj się jak statystyczny polski kupujący - czyli napisy na liczniku pt: "178ooo".

Natomiast N53 - to mam nadzieję, że wiesz co to jest?

[Krzyś00]

Wiem, że większość liczników jest kręcona, a N53 to wtryski, pompa wody, pompa wysokiego ciśnienia, możliwe że jeden z nielicznych oryginalnych przebiegów, stąd ta cena.

[miczek.mk]

- Komplet wtryskiwaczy

- Pokrywa zaworów ze zintegrowaną odmą

- Czyszczenie zaworów dolotowych

Robi wrażenie naprawdę zadbanej - to baaardzo dobrze :cool2:

Do tego od normalnego użytkownika - to tez super. :cool2:

Na plus - trochę już powalczone - ale warto głębiej popytać...

Na minus - mała navi, ale to się da opanować.

I trzeba koniecznie spytać o serwis skrzyni biegów - żeby się nie okazało - że już za późno. :|

 

PS.

Zdajesz sobie sprawę, że zapewne rytuał dbania o poziom oleju będzie Ci raczej musiał wejść w krew :?:

[Krzyś00]

Co do sprawdzania poziomu oleju to już mi to weszło w krew, obecnie mam E90 320i A, zastawia mnie tylko że dwa tygodnie temu była wystawiona za 43800,i tak szybko sprzedający opuścił cenę, autkiem jeździł bym raczej rekreacyjnie, więc nie przeraża mnie branie oleju ani spalanie, moja E90 ma obecnie 173 tyś na liczniku i nic się z nią nie dzieje, jedyne co zmieniałem to cewki(przypadłość beemek) oraz pompę ABS, poza tym wszystko cacy, będzie do sprzedaży :D :D :D

[maniek21112]

zastawia mnie tylko że dwa tygodnie temu była wystawiona za 43800,i tak szybko sprzedający opuścił cenę

Podejrzewam, że tłumy nie uderzają do n53 z przebiegiem 250k+, więc tym nie ma co się sugerować. Auto sprawia dobre wrażenie, właściciel coś porobił, to spory plus w porównaniu do świeżo sprowadzonego auta. Mimo tego i tak bądź przygotowany na atrakcje związane z tym silnikiem, jak nie czytałeś o nim, to zrób to.

[Krzyś00]

Czytałem to co jest na forum, siadają wtryski, pompa wody, pompa wysokiego ciśnienia no i nie lubi gazu, może jeszcze coś?

[maniek21112]

To wtrysk bezpośredni, więc gaz odpada. Dodaj jeszcze cewki, nox i katalizator, który trzeba wypalać podobnie jak dpf.

[Krzyś00]

Gazu nie mam zamiaru zakładać, wtryski, sensor nox, sprzedający wymieniał.

[themacgregr]

Skoro pojawił się temat o moim aucie, to chętnie się wypowiem.

 

Było to moje pierwsze BMW, tzn. drugie, gdyż pierwsze e90 330xi skradziono mi spod domu, po przejechaniu zaledwie 500 km :mad2: ,

Pół roku po traumatycznej "niespodziance" sprowadziłem aktualny egzemplarz sam z Niemiec, w takim stanie jak na zdjęciach.

 

Samochód ma oryginalny przebieg - książka serwisowa i historia sprawdzona w BMW.

 

Jeśli chodzi o pytania zadane powyżej to serwis skrzyni robiłem w Teo Motors przy przebiegu 230.000 km. Ze skrzynią nigdy nie było problemu.

 

Powód sprzedaży. Prozaiczny - życie :( Tak jak napisałem, muszę zmienić auto na tańsze kombi.

 

Odnośnie obniżenia ceny - Na początku było małe zainteresowanie i stąd ruch w dół. Teraz się trochę ruszyło.

 

Chętnie odpowiem na pytania.

 

Pozdrowienia, Grzesiek

 

P.s. W ogłoszeniu słabe zdjęcie agregatu, wiec wklejam tutaj.

 

http://i63.tinypic.com/2j1sayw.jpg