E39 530i KATOWICE "ANTOM" WBADS51090BZ89876

[gandi22]

Witam. Czy ktoś z Was kolegów oglądał to auto lub posiada jakąkolwiek wiedzę na jego temat? Komis ma mieszane opinie więc pytam Was może ktoś je oglądał.

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-3-0-231-km-xenon-skora-climatronic-x-2-podgrzewane-fotele-ID6yTv95.html

 

WBADS51090BZ89876

Edytowane 7 Września 2017 przez gandi22

[lord_Simon]

Nie ma VINu - nie ma ciastek.

[gandi22]

WBADS51090BZ89876

[tymsoon]

hej,

 

 

tu masz temat z 2014 r

 

viewtopic.php?f=44&t=247712

 

z tego co znalazłem w archiwum allegro w 2014r była wystawiona za 20 tyś.

[gandi22]

Tymson.

Właśnie po wrzuceniu vinu wyskoczyły dwa tematy z forum więc nie taki rodzynek jak by się wydawało...

[rosek11]

viewtopic.php?f=5&t=328281

tutaj kolega z forum poleca w tym komisie inne e39

[jacekmury1]

Tak to moja. :D

[gandi22]

Twoja znaczy??

[jacekmury1]

Tzn ze 528 to moja własnosc,mam kilka bmw i ta idzie na sprzedaz.

[maniek21112]

Fotel kierowcy wygląda jakby był malowany, jak tak to mogli popracować też nad kierownicą i gałką, bo mocno psują wygląd wnętrza.

 

WBADS51090BZ89876

Kod typu DS51

Typ 530I (EUR)

Typoszereg E E39 (2)

Seria 5

Rodzaj konstrukcji TOUR

Układ kierowniczy LL

Drzwi 5

Silnik M54

Pojemność skokowa 3.00

Moc 170

Napęd HECK

Skrzynia biegów MECH

Kolor ORIENTBLAU METALLIC (317)

Tapicerka STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)

Data prod. 2001-05-22

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy

S227A SPORTL.FAHRW. MIT NIVEAUREGULIERUNG Podw. sport.+ obniż. zaw.+ regul. poz.

S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy

S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz.

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu

S339A SHADOW LINE Shadow-Line

S363A LM RAEDER/RADIALPEICHE 32 Obr. BMW, st. le. spr. rad. 32

S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn.

S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących

S464A SKISACK Worek na narty

S469A KINDERSITZE IM FOND, INTEGRIERT Wbudowane foteliki dla dzieci

S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy

S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera

S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne

S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)

S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe

S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna

S555A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem

S632A KOMPLETTVORB. BMW HANDY (MOTOROLA) Instalacja tel. kom. BMW (Motorola)

S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD

S710A M LEDERLENKRAD M Kier. sport. wielofunk.

L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy

S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa

S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki

S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn.

S970A BUSINESSPAKET Pakiet Business

S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa

S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43)

S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

S220A NIVEAUREGULIERUNG Zawieszenie samopoziomujące

S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie

S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni

[gandi22]

Gałka i kierownica niby udowadnia przebieg ale w 2014 roku kolega z forum 5ER pisał że cos nie tak z nią było i zastanawiam się czy w ogóle jechać i sobie głowę zawracać.

[madseason]

W jaki sposób udowadnia Ci przebieg? Widziałem e39 z pół bańki na blacie i nie miały tak powycieranych rzeczy w środku, to nie opel, czy inne fury klasy średniej, gdzie te rzeczy przy 200 tysiącach się wycierają. Dodatkowo koła z tyłu rozjechane - na dzień dobry tuleje pływające do wymiany.

 

Dodatkowo sugerowanie się ocenami komisu nie ma sensu, w każdym możesz znaleźć dobrą furę jak i odpicowanego szrota. Oceniaj samochód indywidualnie, najlepiej z kimś lub u kogoś kto ma doświadczenie. Bo to trzeba obejrzeć z każdej strony, szczególnie od dołu, poszukać oznak kolizji, wpiąć się w kompa, oblukać czujnikiem lakieru, sprawdzić sprawność podzespołów, no i o ile możliwe potwierdzić wydrukiem z aso chociaż część historii (idealnie byłoby mieć całą, ale takie rodzyny nie często sięzdarzają, szczególnie jak fura po PL jeździ już parę lat).