Trzesie i nie rowno pracuje po dynamicznej trasie e39 530d

[MarcinAntoni]

Witam Was....

Dziwne zachowanie silnika po dynamicznej jezdzie.

Mam na mysli zakres pracy 2500-3500 przez pare kilometrow....zbiera sie rowno, po czym na postoju

silnik pracuje nie rowno i trzesie bardzo. Po ok 10 min po wylaczeniu i lekkim wystygnieciu problem znika

Dodam ze nie dymi i pali raczej normalnie

-odma wymieniona

-filtr powietrza

-olej

[maniek21112]

Pierwsze co trzeba sprawdzić to korekcje wtryskiwaczy.

[MarcinAntoni]

Nie celowac w pompki?

[maniek21112]

Po tak szczątkowych informacjach to można we wszystko celować :wink: potrzebujesz sprawdzenia komputerem z inpa, wtedy będzie widać co jest przyczyną, bo tu same błędy mogą być niewystarczające.

[MarcinAntoni]

Dodam, że sprawdzalem na kompie i bledow brak (test na zimnym silniku)

Nie kopci/dymi .....ale masz racje dam znak po sprawdzeniu wtryskow.

Ps nieszczelny przewod podcisnienia i lewe powietrze moga miec podbne objawy?

Edytowane 8 Września 2017 przez MarcinAntoni

[maniek21112]

Zdecydowanie tak, jak widzisz takie usterki to trzeba to najpierw usunąć, błędy to nie diagnostyka :wink:

[MarcinAntoni]

To szukam w takin razie po najprostszych.....Dzieki

[MarcinAntoni]

https://imgur.com/gallery/HdwXa

Po ponownym podpieciu wyskoczylo jednak cos takiego...

[maniek21112]

To co napisałem w pierwszym poście, do sprawdzenia korekcje, błąd oznacza, że na którymś jest dramat a na którym dowiesz się jak je sprawdzisz, nie wiem czy ten delphi daje taką możliwość, inpa i będzie jasność. Nie daj się namówić na regenerację/wymianę czy sprawdzenie wszystkich, bo w 90% przypadków wystarczy wymiana jednego, góra dwóch.

[robertoz]

Delphikiem nic nie sprawdzi, odpalałem tą głowice nawet z programem Wow który jest duzo bardziej rozbudowany i tam korekt tez nie ma. Jak kolega pisze - Inpa

[MarcinAntoni]

Ok jasne:) Ciezko o dobrych mechaniorow w UK:(

[lazik_s]

Ok jasne:) Ciezko o dobrych mechaniorow w UK:(

Bez jaj. Odpalić IMPA nie umieją i przejść do odczytu wartości analogowych? Jak tylko to zrobisz i zobaczysz korektę na czerwono to jako laik od razu będziesz wiedział że wtrysk do wymiany. A na 99% wtrysk/i...

[maniek21112]

Zdecydowana większość mechaników korzysta z uniwersalnych sprzętów, bo tak pewnie jest wygodniej a jak przyjedzie taki klient to regeneruje się 6 wtryskiwaczy :o

[lazik_s]

Zdecydowana większość mechaników korzysta z uniwersalnych sprzętów, bo tak pewnie jest wygodniej a jak przyjedzie taki klient to regeneruje się 6 wtryskiwaczy :o

No tak, i wymieniają wszystkie wtryskiwacze, zamiast sprawdzić dokładnie który, kupić nowy "grot" czy jak to tam się zwie wymienić tą końcówkę i voila. I do tego zamiast naprawa kosztować max 200 za jeden wtryskiwacz z częściami zapłacisz wtryskiwacz x 600.

[maniek21112]

Biznes się kręci wtedy :8) znam wiele takich przypadków a podobno sprawdzane przez mechaników/elektromechaników od bmw :roll: po sprawdzeniu kończy się na wymianie jednego.

[bmwe399]

mój kręcił długo, szybka diagnoza inpa--> przelewy--->jeden wtrysk dramat przelew--->demontaż----> serwis bosch--->regeneracja--->montaż---> wszystko gra i buczy