[e60][530d] błędy podczas przyspieszania

[mavaros]

Hej

Mam ostatnio problem z pojawiającymi się błędami. Wybrałem się do Polski z UK. Wszystko było podczas drogi ok. Na miejscu tak pod samym domem myślę sobie przycisne :D no i jak przycisnelem to na desce zobaczyłem choinkę. Wszystkie systemu padły (ABS ESP wspomaganie itp.) silnik dziwnie chodził (tak jak by nie mógł utrzymać niskich obrotów) ale check się nie świecił. Przestraszyłem się, zjechalem na parking, zasiłem silnik. Odpalam ponownie, wsio gra zadnych błędów. Tak jeździłem 10 dni w pl po czym przyjechałem z powrotem do UK i tu znowu pod sam koniec trasy to samo co w pl z tym że teraz się pojawia co chwilę. Jak zgasze silnik i zapale to jest ok po czym po jakimś czasie (raz 10 min raz 30min) to samo. Co może być przyczyną, co sprawdzić

[maniek21112]

Błędy na początek.

[mavaros]

Oto lista bledow

https://zapodaj.net/c5f5e06a2eed7.jpg.html

https://zapodaj.net/75a9354f84fe1.jpg.html

 

Bledy odnosnie swiec, Fogging sensor oraz AUC sensor mialem wczesniej

Reszta pojawia sie kiedy auto wariuje

Dzis jak odwozilem dziewczyne do pracy zauwazylem ze po tej awarii (jak wylaczam silnik i zapalam ponownie ) to swieci mi sie kontrolka akumulatora

Czyzby on byl problemem? Auto pali rano normalnie

[maniek21112]

Zdecydowanie zacznij od sprawdzenia aku i ładowania.

[mavaros]

Ładowanie to wiem jak sprawdzić ale jak sprawdzić aku?

[maniek21112]

Napięcie na nim rano i podczas rozruchu, albo podjedź do hurtowni z akumulatorami i sprawdzą go.

[mavaros]

A wiec tak

Sprawdziłem napięcie ładowania

Ukryte menu 13,9 - 14,1

Multimetr 14,7 - 14,8

Napięcie mierzone pod maska

 

Dlaczego jest taka różnica

Możliwe że mimo że alternator podaję prawidłowe napięcie komputer widzi za słabe i wywala błędy?

[maniek21112]

Nie, zawsze jest różnica, fakt, że u Ciebie duża ale to nie przyczyną, zmierz napięcie na aku po nocy i podczas rozruchu, bo to z nim pewnie jest problem tylko trzeba to potwierdzić.

[mavaros]

Mierzyłem dziś rano napięcie

W stanie spoczynku po nocy 12,2 v

Podczas rozruchu ok 9,5 v

Po przejechaniu ok 20 km 12,2 v

 

Aku do wymiany czy jest ok

Zauważyłem jeszcze jedno ze jak jeżdżę delikatnie (na tzw dziadka) to błędy się praktycznie nie pojawiają a jak zaczynam ostra jazdę to za chwilę coś się wysypuje

[maniek21112]

9,5 podczas rozruchu to mało, spróbuj podładować, ale i tak zrobiłbym test u fachowców od aku.

[mavaros]

Nie wiem co się naprawilo albo nie ale od wczoraj jedyne co mi wywala to jest kontrola trakcji (ten trójkąt że strzałka w około) a razem z nim flat tyre monitor

 

Może tutaj jest problem

Bo czytałem że jak swiruje czujnik od ABS to właśnie takie jaja się dzieją tzn ze wywala pół deski i auto traci moc (to tak jak u mnie)

Możecie podpowiedzieć gdzie są te czujniki i jak je sprawdzić

Może któryś się wypial?

[maniek21112]

Raczej nie (nie ma błędu na to wskazującego), ale dla pewności możesz zrobić podgląd na prędkości kół podczas jazdy a czujniki są w piastach. Na Twoim miejscu jeździłbym z podglądem na ładowanie, bo możliwe, że masz skoki napięcia, stąd te błędy (alternator/regulator napięcia), ale jakby nie patrzeć aku raczej nie ma się najlepiej i jego bym sprawdził u sprzedawcy akumulatorów, bo ma do tego odpowiedni sprzęt.

[mavaros]

A wiec tak

Wlasnie jeżdżę sobie z miernikiem wiernym pod maskę celem zmierzenia napięcia podczas jazdy no i tak

 

Na wolnych obrotach obecnie mam 14,3 v

Podczas jazdy napięcie skacze caly czas ale nie wychodzi więcej niż 14,4

Jak podgazuje i obroty zaczną spadać to napięcie spada nawet to 13,2v

Bledu narazie nie wywalilo ale chyba mamy winowajce czyli ładowanie

Wydaje mi się że nie powinno tak skakać bez względu jakie obroty mam

Tylko teraz pytanie czy alternator czy regulator??

 

Edit

Wlasnie wywalilo błąd

Napięcie podczas błędu ponad 17v

[maniek21112]

Regulator napięcia.

[mavaros]

Regulator wymieniony

Dziś jeździłem i brak błędów

Napiecie jak narazie 14,6v stałe

[maniek21112]

Nowy kupiłeś? Oryginalny?

[Tomasz5234]

Witam. Podepnę się pod temat gdyż mam dosyć podobny problem co kolega wyżej.. Mianowicie przy spadaniu obrotów spada mi też napięcie nawet do 12,7-13... Na wolnych obrotach trzyma ładnie 14.4 -14.5 w czasie jazdy tak samo z niewielkimi skosami +/- 0,2. Czy ktoś wie co może być przycyzną ? Regulator napięcia mam wrażenie, że jest ok. Pierwsze co to postawiłbym na alternator.

[speed1211]

Jeśli spada podczas przyspieszenia to masa do silnika

[Tomasz5234]

Przy przyspieszaniu wszystko cacy właśnie :D dzisiaj zaobserwowałem, że jest taka jakby dziura między 1200 a 700(w tych obrotach spada właśnie napięcie do wspomianych 12,7-13 lub czasem i ponad 13) zaznaczę ze dzieje się tylko tak gdy silnik schodzi z obrotów np po wciśnięciu sprzegla (mam manualna) powyżej 1200 rpm problem nie występuje i napięcie jest super. Nie mam pomysłu co może być przyczyną.

[speed1211]

Nowy akumulator? Zakodowany? Zmieniałeś pojemność?