savater --> e60 530d manual 2004r s172

[savater]

Siema. Przedstawiam wam kolejne moje (już 3) bmw. Miał być manual, jest manual, sedan- jest sedan, m pakiet- prawie :p Kolor którego najbardziej nie chciałem - też jest ;p Nie jest to dobrze wyposażona wersja ale na tą chwilę jestem zadowolony.

Z minusów to na pewno stan lakieru, prawe tylne drzwi oraz ćwiartka (trochę szpachli) była malowana i niestety rzuca się to w oczy. Na pewno idzie do poprawy. Auto aktualnie stoi na 17 zimówkach, mam także 18 letnie lecz jedna felga pęknięta. Poprzedni właściciel twierdzi, że auto zrobione na 314km :o co zrobione on sam nie wie, dał komuś ktoś porobił i jest. Czy ma 300 koni? Nie wiem ale na 100% to nie jest seria. W porównaniu do e46 330d odpycha się o niebo lepiej. Wrócę do pl to sprawdzę na hamowni. Serwis olejowy 4k km temu. Przebieg wyświetlany na liczniku to 231k. Ekran czasami długo się włącza ale działać działa.

Zastanawiam się nad nowymi letnimi felgami, raczej 19". Podobają mi się JR, może coś z nich wybiorę.

To może teraz trochę o planach:

-zmienić nerki na normalne

-na luzie coś szoruje przy alternatorze (gdy dodam lekko gazu jest cisza), ktoś podpowiadał, że może rolka lub jakieś sprzęgiełko

-na czarno listwy dookoła szyb

-lotka na bagażniku jest porysowana i pęknięta, może wleci ta dłuższa (jak usunąć sylikon żeby nie uszkodzić lakieru?)

-zmienić listwy w środku, ten biały kolor jakiś taki średni

-po przelocie w złotej e46 nie zostawię kata na miejscu (link niżej) ;)

-klapki w kolektorze

 

https://www.youtube.com/watch?v=xiDPvVowcW0

 

Pewnie o czymś zapomniałem, kiedyś się dopisze .

 

========================================

Vehicle information

========================================

Type code: NC71

Model: 530D (EUR)

E-F-R series: E60

Series: 5

Type: LIM

Steering: LL

Doors: 4

Engine: M57/TU

Displacement: 3.00

Power: 160 (217 hp)

Drive: HECK

Transmission: MECH

Paint code: 354 - TITANSILBER METALLIC

Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH

Prod.date: 2004-07-07

S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES

S2RA BMW alloy wheel, trapezoid style 134

P7RN Driver Package

S8SA Navigation access request,country-spec.

S8SB Telematics access request,country-spec.

S8SC Telematics access request,country-spec.

S8SP Control unit COP

S261 Side airbags for rear passengers

S320 Deleted, model lettering

S354 Green windscreen, green shade band

S423 Floor mats, velours

S428 Warning triangle and first aid kit

S431 Interior rear-view mirror with auto dip

S438 Fine wood trim

S459 El. front seat adjustment w. memory

S494 Seat heating driver/passenger

S496 Seat heating, rear

S502 Headlight cleaning system

S508 Park Distance Control (PDC)

S522 Xenon Light

S534 Automatic air conditioning

S540 Cruise control

S548 Kilometre speedo

S605 Telematics preparation

S607 Preparation, Teleservice

S609 Navigation system, Professional

S612 BMW Assist

S620 Voice control

S638 Car telephone Professional

S698 Area-Code 2 for DVD

S761 Individual sunshade glazing

S785 White direction indicator lights

L801 NATIONAL VERSION GERMANY

S851 Language version German

S863 Dealer List Europe

S879 Operating instructions German

 

http://i.imgur.com/pklDbBq.jpg

http://imgur.com/wSIsDwE.jpg

http://imgur.com/xiMHjHY.jpg

http://imgur.com/9203zOA.jpg

http://imgur.com/NifiEui.jpg

http://imgur.com/i4KLinn.jpg

http://imgur.com/UFR4JmQ.jpg

http://imgur.com/hfwhads.jpg

http://imgur.com/qrMGQ4a.jpg

http://imgur.com/GvCazsj.jpg

http://imgur.com/JZ3rn4z.jpg

Edytowane 3 Czerwca 2021 przez savater

[makaba]

E60 jest dla mnie tak brzydka, że raz nie mogę na nią patrzeć innym razem mi się okrutnie podoba, szczególnie w Mpakiecie i na przyzwoitym kole i chciałbym się na taką przesiąść :D Twoja stanowi dobry punkt wyjścia, zmienisz koło i od razu zacznie lepiej wyglądać. Bezawaryjności.

[Cezar_2000]

Auto ogólnie ok.

Wrzuć felgi 18 lub 19 tylko oem BMW a nie jakieś chinole i będzie dużo ładniej. Te listwy w środku tragedia.

Fajny wydech :cool2:

[savater]

Powoli gromadzę graty. Aktualnie zakupiłem nerki (stare wiadomo jak wyglądały :p), lotka (obecna jest pęknięta i porysowana), zaślepki kolektora, jakieś tam szamponiki do autka + pianownica. Jeszcze czekam na przelot :cool: i trzeba ogarnąć listwy na czarno.

No to chyba tyle z nowości.

 

Nerki czarny mat to może i lotka na klapę też matowa? Co myślicie?

A no i jeszcze zimówki na przód hankooka (aktualne miałem do doje*, jakby ktoś chciał 245/45/17 do upalania to pw).

19" jeszcze nie wybrałem ;/

Edytowane 23 Sierpnia 2017 przez savater

[savater]

Widzę, że wywaliło zdj :/ już kompletuję graty. Nerki zmienione, lotka i zaślepki kolektora czekają na montaż. Zostało kupić ubezpieczenie i do wk.

+ poprzednie niedziałające foty

 

 

 

 

 

 

 

@edit

Z ostatniej chwili. Prysnąłem lotkę plasti dipem ;> 1 warstwa.

 

[WojtekCR]

Bardzo ładnie się prezentuje :) silnik ten sam co u mnie

[Cezar_2000]

A tak z ciekawości co to jest? :shock:

[savater]

@WojtekCR

a dzięki dzięki ;)

 

@up

Jakiś zaczep na dildo czy coś :twisted:

Nie mam pojęcia, tak już było. Jakaś przyssawka na telefon chyba.

 

W weekend wyrzuciłem klapki z kolektora. W tym tygodniu zabieram się za lotkę, listwy dookoła szyb i przelot :>

[Cezar_2000]

Przelot w 330 z linka brzmi zajefajnie - jak na diesla oczywiście - aż sam zacząłem się zastanawiać nad takim modem :twisted:

Ciekawe czy nie jest zbyt uciążliwy przy dłuższej podróży.

[savater]

Na filmiku to tylko połowa efektu ;) Fakt w trasie powyżej 2k rpm było ciężko. Ale ktoś miał identycznie zrobiony wydech i nie miał tego buczenia.

Zobaczymy jak to będzie teraz.

[savater]

A tak brzmi wydech :twisted:

 

https://www.youtube.com/watch?v=92Nn9t8aGgc

[savater]

Taki mały update.

Mieliśmy wrzucać nową inną lotkę. Po zdjęciu starej okazało się, że pod nią jest taka masakra z lakierem więc zostawiliśmy tą starą. Nowa jest krótsza na klapie i widać wszystkie niedoskonałości.

We wtorek wymiana koła pasowego.

Mam do pomalowania ćwiartkę, drzwi i klapę. Z tej okazji pomyślałem czy może pomalować całą furę. A może jak całą to w jakiś inny kolor ;p

Co myślicie?

 

https://www.youtube.com/watch?v=fZyKEl-6nKc

[savater]

Małe odświeżenie. Wymienione koło pasowe na corteco. W weekend postaram się zabrać za kable w klapie aby zaczął działać przycisk i podświetlenie.

[Cezar_2000]

Mam do pomalowania ćwiartkę, drzwi i klapę. Z tej okazji pomyślałem czy może pomalować całą furę. A może jak całą to w jakiś inny kolor ;p

Co myślicie?

Jak masz ori lakier to nie malowałbym całego bo później przy sprzedaży będą wybrzydzać. Korol masz fajny (miałem taki w poprzedniej E60) tylko bardzo ciężko dobrać idealnie srebrny żeby nie różnił się odcień. Przemyśl czy nie pomalować na przykład całego boku - wtedy się tak nie odznacza. Porób zdjęcia przed malowaniem.

[savater]

Dawno nic się nie działo oprócz dupereli typu wiązka w klapie.

Na dzień dzisiejszy zmieniony został olej shell 5w30, filtry i odma.

Aktualny przebieg 245k km. Niestety nie zrobiłem więcej fotek.

Wykupiłem także historię i ostatni odczyt tak się prezentuje:

Data wczytania Stan licznika

17.10.14 182458 km

[savater]

Dzisiaj potraktowałem lampy papierem ściernym. Niebo a ziemia lecz muszę powtórzyć zabieg grubszym papierem. Zacząłem od 800 ale to było za mało.

Oraz psiknąłem listwy plasti dipem.

@edit

Poprawiłem lampy. Jest o wiele lepiej niż było.

Przed

I po

I mycie ;)

[savater]

Z nudów okleiłem listwy wewnętrzne. Na tą chwilę koniec tuningowania ;p Następny krok to 19stki, kilka cm w dół i jakieś duperele.

Tak było:

A tak teraz:

[savater]

Mały update. Naprawione ccc, zmieniona gałka (trochę bolało jak się patrzyło na ta z e46 :v) no i w końcu 19" s172. Oraz zestaw małego detailera :P

Po głowię chodzą springi, dystane, smd i szyby przód :oczami:

Zbieżność została ustawiona. Jedynie przód był do poprawienia. Lewe koło od wew. się ścinało ale zostało zrobione.

Dodatkowo przegląd zrobiony bez żadnych problemów.

[savater]

Takie małe odświeżenie. Będąc na wiadukcie nie mogę sobie odpuścić kilku fotek ;)

[savater]

Aktualnie został trochę przerobiony wydech. Od początku do końca sama rura.

W środku brzmi to tak:

[mikan]

Przy 180 km/h można rozmawiać w środku normalnym tonem ? Edytowane 29 Września 2018 przez mikan

[savater]

Przy 180 km/h można rozmawiać w środku rozmawiać normalnym tonem ?

 

Przy wcześniejszym rozwiązaniu prawie nie było słychać wydechu. Teraz jeszcze nie miałem okazji sprawdzić. Na pewno jest głośniej w środku ale szeptem nie pogadasz.

[mnichu]

Przy takim wydechu zapominasz o jeździe w trasę....

[savater]

Przy takim wydechu zapominasz o jeździe w trasę....

 

A już miałem okazję jeździć przy prędkościach 160+. Słychać ale nie dokucza to.

Znowu dorwałem się do dobrego aparatu. Ale do zrobienia dobrych zdjęć urządzenie nie wystarczy ;p Może kiedyś się nauczę dobierać kadr i ustawienia.

Chyba ostatnie chwile na letnich.

http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/10/27/13358016_4.JPG

http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/10/27/13358017_5.jpg

http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/10/27/13358018__DSC0026.JPG

[savater]

Małymi krokami zaczynam się zbroić na wiosnę.

Na dniach zamówię oleje i filtry. Chyba 5 rok zostanę przy shellu.

Mam standardowe zawieszenie i chciałbym trochę obniżyć żeby wszystko ładnie się zgrało z 19stkami.

Aktualnie amory kończą swój żywot i rozglądam się za jakimś zestawem.

Co do amortyzatorów + sprężyn, słyszałem, że jeśli założę sprężyny eibacha do nowych standardowych amortyzatorów sachsa to po roku będę musiał zmieniać amory bo nie wytrzymają, tak samo wahacze itd. Czy to prawda?

Bo chyba najlepsze byłoby dla mnie rozwiązanie kupić sachsa + eibach.

W podobnej cenie mógłbym dostać komplet gwintu od ap. Jedni chwalą jedni odradzają...

http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2019/3/14/14476221_265.30.19.jpg