[N47 M47] aplikacja android diagnostyka, DPF i więcej

[halfi]

A mi co jakiś czas w trakcie monitorowania parametrów live traci połączenie z adapterem. Po chwili znowu łapie, a później rozłącza ponownie i wtedy już ponowne parowanie z adapterem pomaga. Adapter Carly, tel Sony z Androidem 9.

 

Faktycznie, zauważyłem że ostatnio po jakiejś aktualizacji coraz częściej rozłącza mi monitorowanie parametrów w taki sam sposób jak opisał to kulfon. Do tego nie mogę się połączyć ponownie aż fizycznie nie wyłączę i włączę przycisku na adapterze Carly.

[126tomek]

Koledzy pierwszy raz przegapiłem chyba procedurę wypalenia i przerwałem ją nieświadomie. Oleju mi nie przybyło bo sprawdzałem ale w Btool mam teraz status regeneracja zablokowana.

Nie mam żadnych błędów, sadza przybywa normalnie ale nawet jak chcę wywołać wypalenie to nadal jest zaznaczone że regeneracja zablokowana. Co z tym fantem zrobić?

[maciek199415]

Pytanie o SOC. Na zgaszonym aucie 90% na odpalonym 57%. Która wartość naładowania akumulatora jest prawidłowa?

[aaben]

Co z tym fantem zrobić?

Jeździć i nie gmerać w tym.

[BaX]

A mi co jakiś czas w trakcie monitorowania parametrów live traci połączenie z adapterem. Po chwili znowu łapie, a później rozłącza ponownie i wtedy już ponowne parowanie z adapterem pomaga. Adapter Carly, tel Sony z Androidem 9.

 

Faktycznie, zauważyłem że ostatnio po jakiejś aktualizacji coraz częściej rozłącza mi monitorowanie parametrów w taki sam sposób jak opisał to kulfon. Do tego nie mogę się połączyć ponownie aż fizycznie nie wyłączę i włączę przycisku na adapterze Carly.

 

Wyczyść dane aplikacji albo usuń całość i zainstaluj na nowo. U mnie pomogło.

[robet39]

Aplikację zakupiłem, interface Carista.

Połączenie z e87 bezproblemowe, natomiast w e83 2005 i e83 2006 połączenie tylko z silnikiem, pozostałe moduły brak odpowiedzi z ECU.

Za pomocą kabla w ogóle nie mogę się połączyć ale tutaj chyba wina usb/otg ponieważ kabel współpracuje z INPA i ISTA bez zastrzeżeń a telefon go nie widzi, Samsung a40.

W e87 brak jakichkolwiek problemów z DPF, w e83 sadza przybiera po kilkunastu kilometrach od wypalenia i ECU planuje kolejną regenerację a ciśnienia w normie. Chyba czeka go pranie.

Trzecie auto przedDPFowe :)

Gratuluję twórcy aplikacji i podziwiam.

[klopsik1]

Witam. Czy mozna sprawdzic w btool czy sterownik swiec zarowych jest ok?

Bledy 4 swiec po wymianie sterownika dalej te bledy.

Jest tam cos w funkcjach serwisowych

[126tomek]

Co z tym fantem zrobić?

Jeździć i nie gmerać w tym.

Dziś sam się wypalił :D Wynika z tego że od statusu ,,zablokowana regeneracja'' do kolejnego wypalenia auto musi przejechać trochę km lub spalić trochę paliwa aby procedura sama odpaliła następnym razem.

[kaczorek79]

Kupiłem adapter BT Konnwei kw 903, pobrałem Btool, ale nie wykrywa mi auta. Adapter jest sparowany z telefonem android, auto to f20 2014r 116i n13b16. Ktoś coś?

[aaben]

Ten silnik nie jest obsługiwany.

[kaczorek79]

To wiem, bo nie ma go w wymienionych na liście, ale dlaczego inne moduły się nie łączą? Przecież to są takie same moduły, jak w f30, a z tego co czytałem, to ktoś łączył się z innymi modułami poza silnikiem w f30.

[pawelgawel]

Kupiłem adapter BT Konnwei kw 903, pobrałem Btool, ale nie wykrywa mi auta. Adapter jest sparowany z telefonem android, auto to f20 2014r 116i n13b16. Ktoś coś?

Nie znam Konnwei 903, ale w konnwei 902 trzeba włączyć adapter przyciskiem i natychmiast połączyć apkę - jeśli chwilę będziesz zwlekał z połączeniem apki to już nie połączy.

Obsługę N13 dodam niebawem. Gdyby nadal nie dało się połączyć to odezwij się na PW.

 

Pytanie o SOC. Na zgaszonym aucie 90% na odpalonym 57%. Która wartość naładowania akumulatora jest prawidłowa?

A jaki masz SOH? Zauważyłem u siebe że gdy akumulator się kończy i mam np. SOH=20%, to wartości SOC zmieniają się. Np. Przed odpalaniem gdy świece już grzeją spada mi SOC nawet do 44%, a jaki się doładuj aku i zgaszę silnik to mam znowu 90%. U mnie przyczyną jest zużyta bateria.

[roadrunner78]

czesc

moj pierwszy post na forum

auto: e91 2010 2.0i silnik:n43b20 lub n45b20 lub n46b20

po kupnie auta musialem zmienic baterie

szukam jakiegos softu co by mozna bylo zrobic drobna diagnostyke typu adaptacja nowej baterii, spr bledow itp,

i tu wydaje sie ze trafilem na to czego szukam :)

chce kupic modul carista i zainstalowac na telefonie btool

nie czytalem wszystkich postow - troche tego jest wiec sorki z gory jezeli sie powtarzam

czy ten soft starczy dla laika na okiezlananie podstawowych bledow wyskakujacych na desce, skasowanie serwisow i adaptacji baterii (o innych parametrach niz stara)

dzieki za odp i pozdro

[Jack79]

Jak kupiłeś inna baterię niż miałeś to nie wystarczy. Jaką miałeś, a jaką kupiłeś? Duża różnica w Ah? Jeśli nie chcesz nic kodować to wystarczy.

[dyzma]

Witam, mam pytanie odnośnie aplikacji.

W menu Funkcje Serwisowe w zakładce Motor jest możliwość ograniczenia działania zaworu EGR, u mnie występuje tam wielkość 40, czy zgodnie z opisem im wyższą liczbę podam do adaptacji tym rzadziej zawór będzie się otwierał i tym większa będzie ilość zasysanego czystego powietrza?

Dodam że maksymalna możliwa jednostka do adaptacji to 87.

Pozdrawiam.

[roadrunner78]

Jak kupiłeś inna baterię niż miałeś to nie wystarczy. Jaką miałeś, a jaką kupiłeś? Duża różnica w Ah? Jeśli nie chcesz nic kodować to wystarczy.

 

Czy duza roznica to nie wiem. Stara bateria original bmw bez zadnego info na niej odnosnie parametrow. Nowa wzieta ze poprzedniego auta 85ah /800a

Wywalilo mi blad podczas jazdy i nuskum cisnieniu oleju. Blad zaraz potem zniknol dlatego podejrzewam ze to z winy baterii.

[maciek199415]

Kupiłem adapter BT Konnwei kw 903, pobrałem Btool, ale nie wykrywa mi auta. Adapter jest sparowany z telefonem android, auto to f20 2014r 116i n13b16. Ktoś coś?

Nie znam Konnwei 903, ale w konnwei 902 trzeba włączyć adapter przyciskiem i natychmiast połączyć apkę - jeśli chwilę będziesz zwlekał z połączeniem apki to już nie połączy.

Obsługę N13 dodam niebawem. Gdyby nadal nie dało się połączyć to odezwij się na PW.

 

Pytanie o SOC. Na zgaszonym aucie 90% na odpalonym 57%. Która wartość naładowania akumulatora jest prawidłowa?

A jaki masz SOH? Zauważyłem u siebe że gdy akumulator się kończy i mam np. SOH=20%, to wartości SOC zmieniają się. Np. Przed odpalaniem gdy świece już grzeją spada mi SOC nawet do 44%, a jaki się doładuj aku i zgaszę silnik to mam znowu 90%. U mnie przyczyną jest zużyta bateria.

 

Skoro nowy akumulator ma SOH 0% to 20% oznacza, że jest zużyty? Umnie też SOH 20%

[guzior2]

Jak kupiłeś inna baterię niż miałeś to nie wystarczy. Jaką miałeś, a jaką kupiłeś? Duża różnica w Ah? Jeśli nie chcesz nic kodować to wystarczy.

 

Czy duza roznica to nie wiem. Stara bateria original bmw bez zadnego info na niej odnosnie parametrow. Nowa wzieta ze poprzedniego auta 85ah /800a

Wywalilo mi blad podczas jazdy i nuskum cisnieniu oleju. Blad zaraz potem zniknol dlatego podejrzewam ze to z winy baterii.

 

Uważaj aby nie popełnić błędu z doborem prawidłowego akumulatora bo jeśli fabrycznie miałeś aku w technologii AGM to taki musisz zamontować ponownie.

[djtomas]

Witam,

Podpowie ktoś na co oprócz kodów usterek można rzucić okiem łącząc się apką z samochodem oglądanym przed zakupem?

Konkretnie silnik PB, N52B25 rok 06-07.

[maciek199415]

Jak kupiłeś inna baterię niż miałeś to nie wystarczy. Jaką miałeś, a jaką kupiłeś? Duża różnica w Ah? Jeśli nie chcesz nic kodować to wystarczy.

 

Czy duza roznica to nie wiem. Stara bateria original bmw bez zadnego info na niej odnosnie parametrow. Nowa wzieta ze poprzedniego auta 85ah /800a

Wywalilo mi blad podczas jazdy i nuskum cisnieniu oleju. Blad zaraz potem zniknol dlatego podejrzewam ze to z winy baterii.

 

Uważaj aby nie popełnić błędu z doborem prawidłowego akumulatora bo jeśli fabrycznie miałeś aku w technologii AGM to taki musisz zamontować ponownie.

 

Nie wystarczy przekodować auta na zwykły aku?

[guzior2]

To zależy czy masz system start/stop i odzysk energii z hamowania bo jeśli je posiadasz to zwykły akumulator kwasowo ołowiowy się nie nadaje.

Ps: Przeczytaj ten temat i jak masz jakieś pytania to pisz w tym temacie aby nie zaśmiecać tego: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=364805

[pawelgawel]

Umnie też SOH 20%

 

To znaczy że akumulator utracił już 20% pojemności, a potwierdzeniem tego jest spadające napięcie/SOC. Ja swojego będę próbował podładować prostownikiem, ale powoli szykuję się na wymianę baterii.

[roadrunner78]

Jak kupiłeś inna baterię niż miałeś to nie wystarczy. Jaką miałeś, a jaką kupiłeś? Duża różnica w Ah? Jeśli nie chcesz nic kodować to wystarczy.

 

Czy duza roznica to nie wiem. Stara bateria original bmw bez zadnego info na niej odnosnie parametrow. Nowa wzieta ze poprzedniego auta 85ah /800a

Wywalilo mi blad podczas jazdy i nuskum cisnieniu oleju. Blad zaraz potem zniknol dlatego podejrzewam ze to z winy baterii.

 

Uważaj aby nie popełnić błędu z doborem prawidłowego akumulatora bo jeśli fabrycznie miałeś aku w technologii AGM to taki musisz zamontować ponownie.

 

Dzieki za info juz szukam info na temat mojego akumulatora.

Mam start/stop system wiec pewnie czekam.mnie wymiana.

[theo2rd]

Witam, sprawdzanie sadzy w dpf powinno sie odczytywać na włączonym czy wyłączonym silniku? Na wyłączonym pokazuje mi mniej sadzy jak na włączonym np. 18gr na wł i 13 na wył.

Druga sprawa to jak wchodzę o opcje serwisowe i wybieram motor to rozpoznaje ECU jako N57, natomiast ja mam N47 2.0 218ps.

Łączę sie za pomocą bluetooth z Carista.

Pozdrawiam

[marcin9086]

Witam, mam pytanie odnośnie sprawdzania błędów w BMW X3 z silnikiem n47. Apka łączy się normalnie z samochodem, odczytuje live data, dpf... Gdy chce odczytać kody błędów to łączy się tylko z silnikiem, pozostałe moduły - brak odpowiedzi. W kilku E90, E60 apka czyta normalnie błędy na modułach tylko w tej x3 nie działa. Zna ktoś rozwiązanie?