[N47 M47] aplikacja android diagnostyka, DPF i więcej

[akkilles]

Czy parametr 'ciśnienie atmosferyczne' i i ciśnienie przed DPF na wyłączonym silniku nie powinny byc podobne? U mnie często ciśnienie przed DPF jest mniejsze niż atmosferyczne o jakieś 5-20(roznie) stąd offset mam czesto ujemny np -13. Często wam sie te wartości tak rozjeżdżają?

[Burza1234]

Czujnik różnicy ciśnienień na włączonym zapłonie po nocnym staniu auta powinien wskazać -1 lub 0 lub +1.

[Jaro0xo]

Mam małe pytanko...

Temat wałkowany do bólu czyli " DPF "

Dzisiaj odpaliłem btoll w trakcie jazdy i spojrzałem na popiół który wynosił 23.3g, więc domyślam się że za niedługo będzie wypalanie DPF,

ale gdy zgasiłem silnik to popiół spadł do 13.3g.

Odczekałem parę godzin i z ciekawości poszedłem sprawdzić co pokazuje na zgaszonym silniku i na odpalonym i pokazało to samo czyli 13.3g na zgaszonym i 23.3g na odpalonym.

Jak u was to wygląda?

Jest w porządku?

[raz3rek]

Tak mam to samo. Jak wyłączysz silnik to wraca do jakieś tam wartości. Potem po odpaleniu bardzo szybko rośnie do wcześniejszej. Zauważyłem też, że ilość obliczona sadzy ma się nijak do wypalania. Kiedyś dobił do 30g i dopiero wypalał a ostatnio miałem niby 12g, podczas jazdy obwodnicą spadało do 11. I tak uruchomił procedurę bo było przejechane blisko 400km od ostatniej regeneracji.

Sprawdzałem też dodatek STP Formuła DPF. Wyjezdziłem trzy dawki w sumie prawie 5 tysięcy kilometrów. Ferrocen w teorii ma zmiękczyć sądzę w spalinach i ułatwić wypalenie. Jedyna różnica to 75zł mniej w portfelu.

[akkilles]

@raz3rek, @Jaro0xo

Porównajcie proszę ciśnienie przed DPF z ciśnieniem atmosferycznym na wyłączonym silniku.

U mnie ciśnienie przed DPF na wyłączonym nieraz zaniża a później się pokazuje normalnie względem cis. atmosferycznego, natomiast offset nie zawsze zdązy sie azutualizowac na czas i czasem pokazuje głupoty np ciśnienie wsteczne jest ujemne

[akkilles]

Zakładam że ciśnienie przed DPF powinno być zbliżone do atmosferycznego przy w wyłączonym silniku, czyż nie?

[Dawid_Konin]

Tak mam to samo. Jak wyłączysz silnik to wraca do jakieś tam wartości. Potem po odpaleniu bardzo szybko rośnie do wcześniejszej. Zauważyłem też, że ilość obliczona sadzy ma się nijak do wypalania. Kiedyś dobił do 30g i dopiero wypalał a ostatnio miałem niby 12g, podczas jazdy obwodnicą spadało do 11. I tak uruchomił procedurę bo było przejechane blisko 400km od ostatniej regeneracji.

Sprawdzałem też dodatek STP Formuła DPF. Wyjezdziłem trzy dawki w sumie prawie 5 tysięcy kilometrów. Ferrocen w teorii ma zmiękczyć sądzę w spalinach i ułatwić wypalenie. Jedyna różnica to 75zł mniej w portfelu.

Liquy Molly DPF środek używam cały okres zimowy i różnica przy wypalaniu sadzy. Ciśnienie wsteczne 50% poprawione na plus

[Jaro0xo]

@raz3rek, @Jaro0xo

Porównajcie proszę ciśnienie przed DPF z ciśnieniem atmosferycznym na wyłączonym silniku.

U mnie ciśnienie przed DPF na wyłączonym nieraz zaniża a później się pokazuje normalnie względem cis. atmosferycznego, natomiast offset nie zawsze zdązy sie azutualizowac na czas i czasem pokazuje głupoty np ciśnienie wsteczne jest ujemne

 

Proszę

Auto po postoju :

Ciśnienie przed DPF : 983 hPa

Ciśnienie atmosferyczne 1005 hPa

Po nagrzaniu różniło się niewiele.

[akkilles]

No więc właśnie o tym mówie, IMO te ciśnienia powinny być zbliżone. Czujnik przed DPF może być juz zużyty i nie jest juz dokładny, pewnie raz pokazuje lepiej raz gorzej stad te gramy sadzy są źle wiliczane,

[raz3rek]

Po 4 godzinach postoju na wyłączonym zapłonie pokazuje Ciśnienie wsteczne 1 lub -1. Czujnik nowy OE założony w sierpniu zeszłego roku. Barometr w telefonie ~1014hPa.

[BMWisiek]

drgawki w m47 320d po rozgrzaniu, korekty w normie zauważyłem ,ze po ustawieniu klap wirowych na 5% jest dużo łagodniejsze/brak drgawek- za dużo/mało powietrza?

[Rst00]

pawelgawel, nie mogę wysłać do Ciebie PW, masz jeszcze może kody rabatowe? Chciałem zakupić Twoją aplikację. Darmowa działa bez problemów z setupem BMW G31 2017, B47, adapter Konnwei KW902.

[akkilles]

Po 4 godzinach postoju na wyłączonym zapłonie pokazuje Ciśnienie wsteczne 1 lub -1. Czujnik nowy OE założony w sierpniu zeszłego roku. Barometr w telefonie ~1014hPa.

 

OK, mogłbys jescze ze 2-3 razy sprawdzić na ile ten offset sie zmienia czy jest stabilny

[raz3rek]

Po dwóch dniach postoju Ciśnienie wsteczne -0.00hPa / Back-pressure offset 6hPa. Ciśnienie przed DPF 1011hPa.

[Stalony]

Witam wszystkich.

Mam takie pytanko,

Po kazdym wypaleniu dpf aplikacja liczy podwojnie np.z79na 81,to tak ma byc czy to jest jakiś błąd?

[Burza1234]

U mnie od kiedy kilku miesięcy liczy normalnie. Wcześniej miałem jak ty , jedno wypalanie liczył jako x2.

Nie dość, że zmieniło się na prawidłowe odliczanie, to w czasie tego procesu świeci się cały czas zielony ptaszek przy regeneracja aktywna . Wcześniej świeciło się na zielono na początku i na samym końcu.

Podobno wpływ na to ma numer ECU silnika.

Mój to D70BX7A0 .

[Stalony]

Wcześniej jak aplikacja liczyła pojedynczo,ptaszek zielony pojawiał się tylko na chwile przy starcie wypalania prawdopodobnie tz.(aktywacja aktywna).Teraz gdy liczy podwójnie,dwa zielone ptaszki świecą się na zielono przez cały proces wypalania tz (aktywacja zaplanowana i aktywna).Nie wiem od czego to zależy, ale ten stan mniej więcej zaczął się od tego jak kilka razy wymusiłem regenerację.Może wynalazca się wypowie w tym tamacie? :D

[pawelgawel]

Rzeczywiście pod koniec zeszłego roku była poprawka statusu aktywnej regeneracji dla serii F i G taka że ptaszek pali się przez cały czas gdy trwa regeneracja a nie jak wcześniej tylko na początku. Natomiast co do zliczania regeneracji nic się nie zmieniło. Niestety nie znam powodu dlaczego sterownik silnika raz podbija licznik o 1 a innym razem o 2.

[wojtek_k1]

Dzień dobry

BMW e60 530d 235km 2009r

Problem z jakim się borykam to nierówna praca silnika, błędów związanych z silnikiem brak, znalazłem tylko takie odchyłki:

Wszystkie inne parametry w normie

Gdzie szukać przyczyny, czy to nie jakiś czujnik przekazuję złe informację do sterownika silnika i takie cyrki się dzieją, że silnik próbuje się dostosować do zadanych i kuleję...

Będę bardzo wdzięczny za jakąkolwiek pomoc

[BMWisiek]

u kolegi dawka na wolnych 7mg a u mnie 10-13 na ciepło- co może być przyczyną?

[Kuj0n]

Włączona klima? :)

[BMWisiek]

ogólnie obserwacje są takie- w normalnym trybie ilość dawki na jałowych to ok. 10-11mg, natomiast jak wypalanie dpf jest aktywne to dawka jest 7-8mg.. skąd ta róznica? przecież to właśnie na wypalanie powinno być więcej, przynajmniej w teorii

[kamil17932]

Wypala wam do 0g w silniku n47 C . W m47 zawsze dochodziło powiedzmy do 1g sadzy a po skończonej reg sadza wyskakiwała na 0 . A w n47 zostaje tyle do ile wypali

[davids3]

Tryb montażu hamulca postojowego- miesiąc temu włączałem „tryb montażu” wskakiwało OK i można było wepchnąć tłoczek. Wczoraj taka sama procedura i tłoczek stał sztywno. Nie dało się do wcisnąć, musiałem odkręcać aktuator ręcznego i wkręcać torxem mechanizm. Jak wyglada procedura od a do z, żeby to działało? Dotyczy BMW f10 lci

[TactiX]

inne aplikacje z OBDII na BT działąja bez problemu a ten bimmer code NIE , lipa jak dla mnie ma tylko wybrane urządzenia