[E91] 320D LCI 177KM M-pakiet - zawirusowana!

[matig92]

Kurcze macie wszyscy zaj*****e zdjęcia z tego X-lecia :roll: Zaczynam żałować, że mnie nie było :/ Fotka super :cool2: :cool2:

[sineczek]

no i masz czego ;p

jedyny minus, że u mnie strasznie telepało w bagażniku i udało się zrobić tylko 3 dobre fotki, u Faziego było jeszcze gorzej i tylko jedną fotkę ok mnie (wg. autora), a kurz ... kurz to do tej pory osiada ;) co pewnie Fazi potwierdzi ;)

tak czy siak powinniśmy się częściej spotykać ;)

btw. każde spotkanie będzie już częściej ;p

ps. we wtorek powinienem mieć już zaciski pomalowane ;)

PPS.

ma ktoś możliwość sprawdzenia u siebie w najnowszej wersji navi (CIC) czy jest już obwodnica Skały - droga 794 ?

[matig92]

ps. we wtorek powinienem mieć już zaciski pomalowane ;)

 

I jaki kolor wleci ? ;)

[sineczek]

wahałem się pomiędzy RAL 3015 a 3018 :mad2: :cry2: :mad2:

ale jaki będzie dowiecie się we wtorek wieczorem lub środę ;)

[piotres]

agresywnie wygląda :) tylko te nerki a'la M4 nie w moim guście.

Ale przód Mpack + splittery = bajka. Dużooo lepiej niż te wydumki a'la M4 czy 1M. Po prostu ze smakiem :).

[sineczek]

agresywnie wygląda :) tylko te nerki a'la M4 nie w moim guście.

Ale przód Mpack + splittery = bajka. Dużooo lepiej niż te wydumki a'la M4 czy 1M. Po prostu ze smakiem :).

 

dzięki ;)

ale z nerek jestem najbardziej zadowolony ;)

zaś zderzak a'la M1 mi się marzy ... hehe ;)

[sineczek]

wiem, że nie możecie się doczekać co zrobiłem z tymi zaciskami .. ;)

przed:

po:

subtelna zmiana, być może dla Was za mała i liczyliście, że będzie się bardziej rzucać w oczy, ale to dla mnie i jest :cool2:

była też później okazja poznać kolegę Artura z forum, zapewne jego galeria pojawi się niebawem, a na zachętę:

super było porozmawiać, powymieniać się uwagami i generalnie przemiłe spotkanie ;)

[kulfon3]

wolę jakieś ciekawsze kolory ;) ale jest bez porównania lepiej,jak z fabryki :cool2:

[cypisek21]

zacisk odswiezony elegancko..

ale spasowanie tego splitera do zderzaka mnie by drażniło.

[sineczek]

mnie również lekko drażni i może w sobotę uda się coś z tym zrobić, a przynajmniej mam taki plan i nadzieję

[SebaG92]

Sam byłem bardzo ciekawy co za kolorek wleci, tak trzymałeś w napięciu :D :mrgreen: Zmiana subtelna, ale odświeżyła auto :cool2: Niestety spiltery z tego co wiem to loteria odnośnie dopasowania. Nie przesadź z dociskaniem, żeby nie pękły :P

[belkone]

była też później okazja poznać kolegę Artura z forum, zapewne jego galeria pojawi się niebawem, a na zachętę:

super było porozmawiać, powymieniać się uwagami i generalnie przemiłe spotkanie ;)

 

Dzięki również za miłe spotkanie! Teraz przynajmniej 'wiem, że nic nie wiem' :P

Na żywo Twoje auto prezentuje się jeszcze lepiej niż na fotkach, oby tak dalej!! :)

A ja, pod koniec lipca, postaram się ruszyć z moją galerią :)

Pozdrawiam!

[sineczek]

Trochę ciszy było, ale nie żeby się nic nie działo ...

może zacznę od najbardziej wqr.. historii. Jak pamiętacie jakiś czas temu udało się pomalować zaciski hamulcowe, była petarda. W tak zwanym międzyczasie zauważyłem, że coś auto lekko ściąga mi w prawo, pomyślałem że może coś ze zbieżnością i umówiłem na ustawianie. Na szczęście coś mi wypadło i nie mogłem podjechać. Już miałem się umawiać po raz kolejny, ale chciałem najpierw się spotkać oglądnąć coś (o tym później) u Sebastiana (SebaG92). Od słowa do słowa zaczęliśmy o kołach rozmawiać i nagle mnie pewien widok zszokował. Mój błąd, że nie sprawdziłem tego wcześniej, ale nie pomyślałem, że można coś tak spier... okazało się, że założyli mi przednie koła na stronę prawą, zaś tylne na lewą :duh: :mad2: :duh: :mad2: :duh: :mad2: :duh: :mad2: zakładu przy Głowackiego w Krakowie polecić nie mogę ... choć pomalowali ładnie.

Szybka zamiana kół i auto przestało znosić .... :cool2: a przy okazji sprawdzono wszystkie koła, opony i jest ok.

nerw nr 2 i kolejny zakład z którym już nic wspólnego nie będę mieć...

Jeszcze tego samego dnia lub dzień po spotkaniu z Sebastianem, gdzie jednym z głównych tematów były koła i opony zarówno na lato jak i na zimę, zadzwoniono do mnie z serwisu oponiarskiego w którym przechowuje zimówki, że sprawdzili moja koła. Werdykt dwa krzywe, jedno ma drobne pęknięcie, jedno ok ... jak oddawałem w kwietniu przy mnie sprawdzili i wszystkie były w "super stanie" prócz tego że porysowane i podniszczone... mój błąd, że nie mam tego na piśmie :duh: :duh: Szczęście w nieszczęściu takie, że już byłem wstępnie umówiony na renowację felg i zmianę koloru tam gdzie letni setup wykonywali...

no a teraz przejdźmy do pozytywnych wieści ... ;)

Po przemiłym spotkaniu podczas X-lecia BMW Team Kraków w Dobczycach z Fazim jedyne co widziałem na mojej tylniej klapie to były białe ścianki świateł w klapie :mad2: Zaraził mnie. Ale na szczęście znalazło się na to rozwiązanie ;)

podczas tej wizyty w Wrap&Tune Factory u Miłosza poznałem Sebastiana i Mateusza (matig92) oraz miałem okazję zobaczyć jego niesamowite e90 330d LCI - petarda!

zaś w międzyczasie ...

BAM !

(foto by Miłosz)

a że czegoś na fotce powyżej brak to zapowiadało krok nr 2:

na zegary trafiła również nowa, nie porysowana szybka z nowymi ramkami a'la M3 oraz kolejna zmiana, choć póki co tylko tymczasowa ...

zaś dzięki wspominanemu już spotkaniu z Sebastianem, wiem że moja docelowo będzie podobna do:

Postanowiłem również spróbować swoich sił w Akcji CISZA.

z popularnego portalu aukcyjnego zamówiłem mały kawałek zamszu ... i chyba mi wystarczy do końca życia...

Pierwszy atak skierowany został na roletę:

i jej zaczepy w aucie:

następny w kolejności zaatakowany został zamek klapy bagażnika:

Efekty są! na nierównych (lub równych w polskich standardach) drogach przestała roleta trzeszczeć ! :cool2: teraz jeszcze słychać odgłosy z rolety panoramy (dotknąć jej i cisza...), ale jak się tego pozbyć jeszcze nie wiem ... jak ktoś ma jakiś patent - proszę o link, info etc.

Na kolejny cel obrałem komorę silnika, bo jak każdy wie, n47 jest najcichszy z cichych .... :duh: :duh:

Poczytałem forum, przetrawiłem, poradziłem się ekspertów i zamówiłem.

Wszystko spełniające standardy, przeznaczone do użytku przy silniku, nie palne, wytrzymałem na wysokie temperatury

Przesyłka przyszła z BitMat.pl:

i na 1 ogień poszła maska. Wyczyszczona, odtłuszczona i wogóle piękna ;)

+2.5kg butylu StP Black Silver (na fotce jeszcze nie kompletna, trochę ciemnawo już się zaczęło robić)

następnie aby miękko było - LT pianka:

było to moje 1wsze wygłuszanie, więc nie oceniajcie mnie zbyt surowo ;)

Efekty na postoju przy ciepłym silniku są, przy zimnym raczej nie słyszalne. natomiast podczas jazdy jest wyraźnie ciszej, nie słychać pracy silnika, ale ... bardziej słychać szum spod kół, dzięki zielony90 za radę, rozwiązanie już zamówiłem, ale 4 sztuki, aby i tylnie nadkola również psiknąć.

Dziś nadszedł czas na kolejny krok, jakim jest wyciszenie pokrywy silnika, które ponoć ma dać sporo ...

pokrywa out, czyszczenie, odtłuszczenie...

i gąbka in (na dole gąbka 5mm, następnie warstwa gąbki 15mm):

jak się "uklepie" zamontuję ori osłonę.

powtórzę:

Wszystko spełniające standardy, przeznaczone do użytku przy silniku, nie palne, wytrzymałem na wysokie temperatury

i poskładane

Chciałem jeszcze wymienić żarówki cofania na mocne LEDowe. Sprawdziłem RealOEM, popatrzyłem po forach i ... coś poszło nie tak :duh:

ale tym się zajmę jutro ...

Edytowane 13 Lipca 2018 przez sineczek

[kulfon3]

Spora porcja pracy :cool2:

Z tym warsztatem od zacisków to żenada... Co za gamonie...

Lusterka super! Jednak wolałbym mieć oklejone jak ori. U Ciebie od kierowcy carbon powinien układać się na zewnątrz, a nie w stronę auta. No ale może tak właśnie chciałeś? ;) Mogę info na pw ile za oklejanie lusterek dałeś?

Co do wygłuszenia osłony silnika to jak dasz za dużo warstw to będzie ci ona odskakiwać z mocowań pod wpływem wibracji podczas pracy silnika. Ale pewnie dałeś tak żeby było dobrze :cool2:

[cypisek21]

elegancko z tym wygluszeniem... tez cos pomysle o nadkolach :)

co do podskakujacej panoramy... no czekam na rozwiazanie bo niedlugo nastaje czas rozgrzebania mojej e91 wiec bede dzialał.. uszczelke panoramy juz mam ale coz podskakiwaniem tej dykty :P

kierownicy takiej bym nie zalozyl :( seria M pak lepiej lezy wg mnie. glównie dlatego ze mieciutka..

[sineczek]

Spora porcja pracy :cool2:

podziękował :)

 

U Ciebie od kierowcy carbon powinien układać się na zewnątrz, a nie w stronę auta.

 

i właśnie dlatego to lusterko jest do poprawy jak będzie kiera moja montowana...

 

Co do wygłuszenia osłony silnika to jak dasz za dużo warstw to będzie ci ona odskakiwać z mocowań pod wpływem wibracji podczas pracy silnika. Ale pewnie dałeś tak żeby było dobrze :cool2:

 

zastanawiałem się nad tym, ale te gumowe osłony tak mocno trzymają się na mocowaniach... że nie powinno być problemu, ale to czas pokaże.

 

elegancko z tym wygluszeniem... tez cos pomysle o nadkolach :)

co do podskakujacej panoramy... no czekam na rozwiazanie bo niedlugo nastaje czas rozgrzebania mojej e91 wiec bede dzialał.. uszczelke panoramy juz mam ale coz podskakiwaniem tej dykty :P

kierownicy takiej bym nie zalozyl :( seria M pak lepiej lezy wg mnie. glównie dlatego ze mieciutka..

 

na nadkola kolega zielony90 polecił mi KENT rubber guard. Niestety rzecz tylko dostępna na zamówienie chyba, bo w żadnym sklepie jej nie znalazłem, a przynajmniej online się nie reklamują. Czytając Twoje tematy i plany wymiany uszczelki dziury w dachu liczyłem, że znajdziesz rozwiązanie na tą dykto-podsufitkę, albo że już takowe masz. Co ciekawe, czasem ona podskakuje u mnie jak jest otwarta, a czasem jak jest zamknięta. Nie ma jednego, cichego położenia :|

Za zmianę obszycia kierownicy nie brałem się głównie z tego powodu - chciałem miękka jak w m-paku, chyba nawet o tym pisaliśmy na pw. Kierownica ta, która jest obecnie jest "zastępcza" póki moja nie będzie gotowa. Ta jest twarda, z wersji sport i byłem ultra sceptycznie nastawiony do niej, zarówno do twardości jak i ścięcia na dole. Teraz po tygodniu z nią muszę przyznać, że całkiem fajnie leży w ręce i jest wygodna, ale fanem ścięcia nie będę.

Z tych powodów przed podjęciem ostatecznej decyzji związanej z moim wolantem chciałem organoleptycznie zobaczyć jak wyszła kierownica u Sebastiana. Gdy się spotkaliśmy mówił, że jest miękka i troszkę grubsza. Dzięki temu jeszcze lepiej leży w dłoniach i nadal pozostaje "mięciutka jak kaczuszka" :mrgreen: :mrgreen:

[kulfon3]

wpisałem w google kent rubber guard i pierwszy lepszy wynik: http://ak-polska.pl/p/47/763/rubber-guard-guma-w-aerozolu-577-ml-kent-konserwacja-i-ochrona.html :D

chyba,że chodzi o inny produkt.. czyli po puszce na nadkole wziąłeś?

a z tymi rogami lamp w klapie to świr jesteś ;)

[cypisek21]

we wtorek ruszam z rozkopaniem totalnym pojazdu ale panorame zostawiam tobie... :P i czekam na rozwiazanie :mrgreen:

[sineczek]

we wtorek ruszam z rozkopaniem totalnym pojazdu ale panorame zostawiam tobie... :P i czekam na rozwiazanie :mrgreen:

 

he he he jasna sprawa :D w sobotę być może się co uda o ile pogoda pozwoli ;)

 

wpisałem w google kent rubber guard i pierwszy lepszy wynik: http://ak-polska.pl/p/47/763/rubber-guard-guma-w-aerozolu-577-ml-kent-konserwacja-i-ochrona.html :D

chyba,że chodzi o inny produkt.. czyli po puszce na nadkole wziąłeś?

a z tymi rogami lamp w klapie to świr jesteś ;)

 

tak, dokładnie tam nabyłem, a liczyłem że uda mi się lokalnie, w jakimś sklepie zakupić.

a z tymi rogami, to nic mi nie przeszkadzały póki ich nie widziałem i nie wiedziałem o ich kolorze ... Fazi popsuł mi system, i od tego czasu tylko to widziałem, bo fakt, kto to wymyślił aby taki ordynus biały ładować na bok lampy, który jest doskonale widoczny, a żadnej funkcji (np. odblasku) nie pełni ...

[sineczek]

dziś przejechałem w ruchu mieszanym i autostradowym około 230km

Wrażeń nie da się opisać, przy niskich prędkościach słychać tylko szum kół, przy wyższych szum kół, zaś przy autostradowych 140 - 180km/h szum kół i wiatru :cool2:

Podczas testów obserwowałem przy pomocy BTooLa parametry auta - temp silnika, temp spalin, zabrudzenie DPF, temperatura otoczenia wahała się od 19.5°C (w Ojcowie) do 30.5°C na autostradzie. Temperatura silnika natomiast wahała się od 88°C do maksymalnie 91°C, spalin to wiadomo była wyższa przy wyższych temperaturach i wówczas pomimo wypalania DPF ilość sadzy spadała (ale nie to było istotą mych obserwacji).

Jestem pod strasznie wielkim wrażeniem tego co udało mi się osiągnąć :mrgreen: na światłach wewnątrz auta gdyby nie tradycyjne drgania nie wiedziałbym że działa, istna hybryda :norty: :norty: nie mogę się doczekać jak zastosuje gumę w sprayu na nadkola.

pokrywa nic się nie poruszyła, nic nie poluzowała i nadal ładnie i twardo siedzi :cool2:

Po powrocie ponownie wykonałem zagubione zdjęcia "wygłuszenia" zamka klapy bagażnika:

Przez tą niewielką ilość zamszu, którą zamówiłem - skrajny sarkazm - postanowiłem, że przekleję zamsz na tej klapce aby po całości był, ale tylko dla celów kosmetycznych, bo funkcję swą spełnia w 100%.

Udało mi się również załatwić wymianę żarówek z P21W na W16W do światła cofania, ale na przesyłkę będę niestety musiał jeszcze chwilę poczekać.

Ciekawe, że wg. VINu RealOEM twierdziło, że potrzebuję żarówki P21W ....

[SebaG92]

WOW! Tylko tyle :D Czekałem na zdjęcia zmian, ale zmieniło się dużo więcej, niż przypuszczałem. Jak zawsze wszystko fajnie i sensownie opisane. Do tego mody na duży plus. Splitery wraz z lusterkami obklejonymi carbonem - całość w realu robi mega robotę :) :cool2: :cool2:

[sineczek]

Co do wygłuszenia osłony silnika to jak dasz za dużo warstw to będzie ci ona odskakiwać z mocowań pod wpływem wibracji podczas pracy silnika. Ale pewnie dałeś tak żeby było dobrze :cool2:

 

przed wczoraj dołożyłem kolejną warstwę pod osłonę (maskownicę) silnika i jeszcze bardziej znikł odgłos "kulturalnej pracy czterocylindrowca" ;) niestety, chyba z prawej strony przesadziłem :duh: :duh: :duh: i co jakiś czas mi wyskakuje osłona :mad2: terkotanie tylko wewnątrz słychać, natomiast - co mnie zupełnie zdziwiło - od zewnątrz cisza, nawet przy otwartej masce (jeśli o terkotanie chodzi). Dociśnięcie maskownicy kończy temat terkotania, ale będę musiał tam zaglądnąć.

z innych doniesień duszpasterskich:

- zmodernizowałem światła cofania ...

i porównanie z led'ami kolegi Mateusza od pięknej 330d

(a z prawej złote fake RS7 :norty: )

-przyszły puszki KENT rubber guard (jak się uda i zakończy mi się faza boba budowniczego to w weekend postaram się ogarnąć nadkola)

- przypadkiem udało mi się całkiem fajne zdjęcia zegarów zrobić

a dla ciekawskich fake RS7 ...

[kkamo84]

Dawno tu nie wchodziłem i widzę, że cały czas w odpowiednim kierunku :cool2:

[bunia_krk]

Super mody :) !

Planujesz jeszcze wykleic podszybie? Wedlug firmy car comfort, wyklejenie maski, podszybia ,drzwi oraz podlogi chociaz w przedniej czesci auta daje najwieksze rezultaty :) Tez mam w planqch wykleic samochod ale podobnie jak Ty poki co bob budowniczy wazniejszy :mrgreen: :mrgreen:

Moglbys powiedziec cos wiecej o wyciszeniu, jakie dalo efekty na zewnatrz a przedewszystkim w srodku :)

[maciaty_epa]

Ooo, dobrze widzieć patent na ogarnięcie mocowań rolety - jakiś czas temu zaczęła wydawać nieprzyjemne dźwięki na nierównościach!

Ogólnie fajne toto 3er masz, propsuje :)