MACAOBLAU METALLIC M5 E34

[krzychuRR1]

Witam Panowie Panie po dłuższym zastanowieniu postanowiłem znów opublikować jedno z moich aut a więc M5 model E34 rocznik 1989 :)

 

Samochód kupiony przypadkiem ale no nie mogłem przejść obojętnie obok tego samochodu, postaram się tutaj w miarę na bieżąco opisać proces odbudowy samochodu bo no niestety nie jest w stanie idealnym ale jak na swój wiek uważam że trzyma się nad wyraz dobrze :mrgreen:

Z opcji to ciężko mi opisać tak w skrócie:

Najważniejsze to silnik :twisted: a więc S38B36

- skrzynia 5biegów

- wersja 4 osobowa

- s301 a więc alarm ;)

- s401 elektryczny szyberdach przesuwany i uchylany

- s415 roleta tylna

- s663 radio proffesional (c44)

- s676 systam audio hifi

- s 530 klimatyzacje

- podgrzewane siedzenia

- elektryczne szyby przód i tył

- cała deska boczki tunel środkowy obszyty skórą (wnętrze szare po vinie nie wyskakuje jaki to kolor dokładnie)

- kierownica ac schnitzer

- listwy drewniane ac schnitzer

- spoiler hella

 

Poniżej zdjęcia samochodu robione jeszcze przez poprzedniego właściciela:

http://i.imgur.com/LArCCad.jpg

http://i.imgur.com/w2k2R05.jpg

http://i.imgur.com/FI3rXtE.jpg

http://i.imgur.com/u2MMoPX.jpg

http://i.imgur.com/K5MgpN0.jpg

http://i.imgur.com/c4AXn7f.jpg

http://i.imgur.com/7HyTUAR.jpg

http://i.imgur.com/tEvTYl6.jpg

http://i.imgur.com/RAkHUWi.jpg

http://i.imgur.com/8jsuKit.jpg

http://i.imgur.com/jsgn0H2.jpg

http://i.imgur.com/QIjqR5I.jpg

http://i.imgur.com/6hxoRRH.jpg

 

 

Samochód wczoraj dopiero dotarł do mnie a dokładniej do warsztatu gdzie powoli będzie przywracany do stanu idealnego.

Na dzień dzisiejszy pierwsze etapy to usunięcie usterek układu zapłonowego bo silnik nie pali na wszystkie cylindry dlatego też zostały zamówione:

- nowe świece

- przewody zapłonowe (aso)

- kopułka rozdzielacza (aso)

- rozdzielacz zapłonu (aso)

- pompa wody (stara posiada luz na łożyskowaniu)

- sprężyny tylne (jedna była pęknięta)

 

Tutaj sprężyny i kable zapłonowe odebrane z aso :)

http://i.imgur.com/lnJShkz.jpg

 

Po ogarnięciu zapłonu dokładna rewizja silnika tak by był w perfekcyjnym stanie między innymi:

- zmienić plyny i oleje (zastanawiam się jaki wlać 10w60?)

- zmierzyć i ewentualnie skorygowac luz zaworowy

- przepatrzec podcisnieniowy uklad sterujacy zmiana geometri kolektora dolotowego.

- wymienić na nowy napinacz łańcucha rozrządu

- termostat i ogólnie sprawdzić cały układ chłodzenia

- dokładnie sprawdzić szczelność jednostki pod kątem wycieków

- wyregulowac przepustnice

- sprawdzić zawieszenie

 

Dalszymi krokami będzie ogarnięcie wnętrza to znaczy uratować ile się da oryginalnej skóry, kierownica na pewno do obszycia na nowo, boczki drzwiowe i reszta tapicerki do ogarnięcia, z naprawą fotela kierowcy prawdopodobnie będę musiał poszukać fotela z taką samą skóra i wtedy częściowy przeszczep poszycia aby w jak największym stopniu zachować oryginalność :8)

W międzyczasie auto odwiedzi blacharza celem usunięcia paru ognisk korozji między innymi pod klapką wlewu paliwa ale to powierzchowne sprawy bo reszta auta zdrowa co najważniejsze progi i podłoga jak w nowym aucie :cool2:

 

Co do kół to szukam kompletnych styling 21 bo auto odebrałem na felgach z e39

 

Wiadomo co wyjdzie po drodze będę opisywał :)

 

Jeszcze parę fotek ode mnie

http://i.imgur.com/RNF9dn2.jpg

http://i.imgur.com/So54cDn.jpg

 

 

Co do wrażeń z jazdy, to za dużo jeszcze nie jeździłem ale dźwięk silnika i przepustnic zapiera dech w piersiach człowiek od razu zaczyna się uśmiechać, do tego mimo tego że silnik nie pali na wszystkie cylindry to reakcja na gaz natychmiastowa aż strach pomyśleć co będzie po odbudowie :norty:

Dla mnie ten samochód to straszliwa odmiana bo najstarsze auto jakie w życiu posiadałem to był 2002 rok a tutaj jest to auto niemal w moim wieku :mrgreen:

 

Liczę na Wasze porady i pomoc przy odbudowie :cool2:

[danyblack1987]

Wygląda zacnie !!

Życzyć tylko szybkiej odbudowy.

No i koniecznie wrzuć jakiś filmik jak ten silnik drze mordkę

[Duffy]

Gratulacje, nie wiem gdzie Ty teraz pomieścisz te wszystkie samochody :mrgreen: trochę nad nią popracujesz i będzie lala :cool2:

[krzychuRR1]

Oj tam swoich tylko trzy mam i pare dojdzie do wypożyczalni to się powinny zmieścić pod domem :mrgreen:

 

Dziś byłem u mechanika i mam listę kolejnych rzeczy do robienia:

 

-prawy wahacz przód

-łączniki stabilizatora przód

-łączniki stabilizatora tył

-tuleje wahaczy tył

-paski klinowe

 

ogólnie w zawieszeniu raczej wszystkie gumy będą do wymiany.

Jutro mam odebrać pompę wody w poniedziałek mają dotrzeć pozostałe elementy układu zapłonowego

[thestructor]

Cudo!!!

 

Ps. Skończ elewacje ;-)

[2girls1horse]

I takich odrestaurowanych perełek powinno być więcej :)

[krzychuRR1]

Cudo!!!

 

Ps. Skończ elewacje ;-)

Hehe akurat elewacja nie moja a handlarza co m5 odkupiłem, moja już dawno skończona :8)

Auto już po wizycie rzeczoznawcy czekam na wyliczenie wartości do wyliczenia akcyzy.

Po wizycie rzeczoznawcy wymienione świece, przewody itp itd auto już chodzi na wszystkie cylindry :cool2: jedyne co to delikatnie czasem nierówno chodzi, chłopaki z warsztatu gdzie przeprowadzana jest reanimacja w tym tygodniu mają się zająć układem paliwowym tj, płukanie zbiornika paliwa, wymiana filtra paliwa i regulacja luzów zaworowych

 

Tutaj małe przyspieszenie:

[kris]

Hey.Fajna sztuka tylko niewidze tam deski w skorze:( A co do nierownej pracy te silnik s38 tak maja.Napinacz mozesz zmienic na ten od s50b32.pozdr

[krzychuRR1]

No wlasnie chodzi mi o to ze dół deski w skórze i boczki a gora zwykły plastik niestety, auto stoi dalej u mechanika bo mechanik miał wypadek i praca stoi w miejscu chwilowo,

[krzychuRR1]

Update po odnowieniu wnętrza, samochód czeka teraz na termin na ogarnięcie blacharki na tip top

 

1. Jak widać dywany bez śladów wilgoci czy też przecieków jedynie co to stara zaschnięta plama po kawie

2. Deska w trakcie wybebeszania

3. Podsufitka również zdjęta bo już zaczynała delikatnie się odklejać w niektórych miejscach

4. Dywany po pierwszym praniu

5.

6. Siedzenia w trakcie renowacji

7.

 

8.Drewniane dekory przed

9. Dekory po pierwszym etapie odnawiania

10. Panel między siedzeniami przed

11. Panel w trakcie

12. Boczek kierowcy przed

13. Boczek kierowcy po

14. Nowa podsufitka przed montażem

15.

16. Tylna kanapa

17. Przód

 

Jedyne co to trzeba by jeszcze raz zmontować klakson w kierownicy ale jest to trudne do zrobienia z powodu pęknięcia oryginalnej drewnianej nakładki z ac schnitzera.

Po całym procesie skórka jak nowa jestem bardzo zadowolony bo wsiada się jak do nowego auta :hurra:

[pikopiko]

Ładnie!

A co z szyberdachem i podsufitką?

[BMK]

Wow robi wrażenie :cool2:

Jednak do starych aut trzeba mieć serce, ale efekt finalny rekompensuje starania i wydatki :cool2:

[krzychuRR1]

Ładnie!

A co z szyberdachem i podsufitką?

Też obszyte na nowo :) nie robiłem zdjęcia sufitu na końcu ale jak widać wszystkie rączki itp itd są w kolorze

[Duffy]

Dawno mnie tu nie było, widzę, że ładnie działasz z M5, tak trzymaj bo na to zasługuje staruszka :mrgreen: .

Coś tam nowego/ciekawego z samochodów ostatnio zakupiłeś ?

[krzychuRR1]

Dawno mnie tu nie było, widzę, że ładnie działasz z M5, tak trzymaj bo na to zasługuje staruszka :mrgreen: .

Coś tam nowego/ciekawego z samochodów ostatnio zakupiłeś ?

Z ciekawych to nic :oops: Ale mam na oku ładne m5 e39 w granacie :mrgreen: