Active Steering Fault w 6er

[Turek V10]

Witam od jakiegoś czasu zapala mi się kontrolka z pomarańczową kierownicą i komunikat Active Steering Fault. W zależności w jakim położeniu kierownicy się zapali, to kierownica podczas jazdy na wprost pozostaje w tym położeniu czyli skręcona . Dodatkowo zauważyłem że siła wspomagania spada o połowę i wchodzi w jakiś tryb awaryjny. Taka sytuacja ma miejsce dopiero wówczas jak auto jest już dobrze nagrzane i po przejechaniu sporej ilości km. Stan ten można skasować po wyłączeniu zapłonu i ponownym uruchomieniu silnika, kierownica powraca do poprawnego ustawienia i wyświetlany błąd znika . Jednakże po przejechaniu następnych kilkunastu, kilkudziesięciu km błąd powraca. Czasami zapala się nawet na postoju, w korku lub na światłach bez obracania kierownicy. Po podłączeniu pod DISa pokazuje takie oto kody.DIAGCODE D3241_AFS00000_90_903. Kalibracja także wykonana poprawnie.

 

Może ogarniał ktoś temat ?

[adventure]

Nie mam na szczęście tego systemu i tego nie robiłem ale miałem problem z Dynamic Drive. Czujnik położenia kierownicy, który jest dajnikiem informacji mi się strasznie zabrudził i powodował problem. To jest taki specjalny nadruk na plastikowym talerzu pod kierownicą, który należy delikatnie oczyścić. To może być żródło też Twojego problemu.

[Turek V10]

Wracam do tematu i zapytuje. Czy ktoś z szanownych forumowiczów posiada wiedzę, gdzie mogę zregenerować przekładnię kierowniczą z systemem Active Steearing. Zaznaczam że regeneracja ma dotyczyć tylko samej przekładni planetarnej, czyli części elektrycznej nie hydraulicznej, która w moim przypadku jest w 100% sprawna.

Pozdro

[danyblack1987]

Turek może tutaj ?

http://www.turbosprezarki-przekladnie.pl/

Znalazłem ich aukcje na allegro z odnowioną przekładnią dynamic drive.

[Tomek63]

U mnie objawy były praktycznie identyczne jak u autora tematu. A pomogło wyczyszczenie tego ustrojstwa pod kierownicą tak jak pisał Adventure. Dzięki.