BMW F25 2.0 Diesel - Wyłączenie trybu sport

[bania88]

Witam.

Niedawno stałem się posiadaczem tego samochodu. Mam jeden, mały problem wynikający w sumie z mojej niewiedzy.

Mam w iDrive Ustawienia -> Tryb sport.

Mam do wyboru 3 opcje:

Napęd

Podwozie

Napęd i podwozie

 

Cały czas musi być wybrana jedna z 3 opcji i nie mogę wybrać, żeby nie było żadnej. Nie ma też jakiejś opcji Komfort czy coś w tym rodzaju.

Mam wrażenie, że auto jest cały czas twarde i chodzi w tym trybie sport.

Jak to wyłączyć? Nie chcę, żeby tryb sport był aktywny, chcę jeździć na komfort.

Z góry dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam.

[wodzik2]

Czy masz obok dźwigni zmiany biegów przełącznik (ECO PRO - SPORT ewentualnie COMFORT-SPORT)?

 

Jeśli tak, to zmieniasz nim właściwości jezdne samochodu. W Menu konfigurujesz tylko właściwości trybu Sport.

[kicaj]

Tam ustawiasz które elementy "przechodzą w tryb sport " po wciśnięciu przycisku sport obok dźwigni zmiany biegów. Podobnie jest z eco-pro. Definiujesz które elementy przechodzą w ten tryb.

 

Sent with handy.

[radzio76]

Panowie zapytam: konfigurując tryb sport wiadomo napęd dotyczy tego ze skrzynia przeciąga biegi , utrzymuje możliwie wysokie obroty.

Na co wpływa funkcja podwozie ?

Moim zdaniem na pewno nie na układ kierowniczy bo w dalszym ciągu trzeba kręcic jak w autobusie (brak u mnie progresywnego sportowego układu kierowniczego)

siła wspomagania też chyba się nie zmienia przynajmniej tego nie czuję.

Na podwozie też nie amortyzatory (zawieszenie) mam standardowe więc na co wpływa opcja podwozie w trybie sport.

Dziękuję pozdrawiam Radek

[wodzik2]

Jakbyś miał amortyzatory o zmiennej sile tłumienia wtedy byś poczuł. Jeśli nie masz, to zapewne nie ma żadnego wpływu...

[bania88]

Czy masz obok dźwigni zmiany biegów przełącznik (ECO PRO - SPORT ewentualnie COMFORT-SPORT)?

 

Jeśli tak, to zmieniasz nim właściwości jezdne samochodu. W Menu konfigurujesz tylko właściwości trybu Sport.

 

Witam.

 

Nie mam takiego przełącznika. Jedynie od czujników parkowania, zjazdu oraz kontroli trakcji.

 

Pozdrawiam

[radzio76]

Jakbyś miał amortyzatory o zmiennej sile tłumienia wtedy byś poczuł. Jeśli nie masz, to zapewne nie ma żadnego wpływu...

Kwota za ten wynalazek nawet nie powala na kolana w cenniku widzę 4400 zł.

Lecz to kolejna rzecz do serwisowania i pózniejszej wymiany, a wiadomo standardowy amortyzator znacznie pewnie trwalszy jak i tańszy niż coś regulowanego.

Z drugiej strony do zawieszenia sportowego (a takie posiadam) da się przyzwyczaić i może ono przypaść do gustu (na równych drogach oczywiście) w związku z czym 4400 zł kosztowałby tylko tryb comfort ale jednak do wydania kasy musiałby mnie ktoś mocno przekonać i i poprzeć to jazdą testową.

 

Tak czy siak w funkcji sport mogli darować sobie punkt PODWOZIE.

[alpin]

Mam u siebie EDC oraz zmienny sportowy układ kierowniczy i uważam, że to dobrze wydane pieniądze.

[temsky740]

Czy masz obok dźwigni zmiany biegów przełącznik (ECO PRO - SPORT ewentualnie COMFORT-SPORT)?

 

Jeśli tak, to zmieniasz nim właściwości jezdne samochodu. W Menu konfigurujesz tylko właściwości trybu Sport.

 

Witam.

 

Nie mam takiego przełącznika. Jedynie od czujników parkowania, zjazdu oraz kontroli trakcji.

 

Pozdrawiam

Mozna wykodowac

[wodzik2]

Kwota za ten wynalazek nawet nie powala na kolana w cenniku widzę 4400 zł.

Lecz to kolejna rzecz do serwisowania i pózniejszej wymiany, a wiadomo standardowy amortyzator znacznie pewnie trwalszy jak i tańszy niż coś regulowanego.

Z drugiej strony do zawieszenia sportowego (a takie posiadam) da się przyzwyczaić i może ono przypaść do gustu (na równych drogach oczywiście) w związku z czym 4400 zł kosztowałby tylko tryb comfort ale jednak do wydania kasy musiałby mnie ktoś mocno przekonać i i poprzeć to jazdą testową.

 

Tak czy siak w funkcji sport mogli darować sobie punkt PODWOZIE.

 

Wg mnie, to bardzo dobra inwestycja. Czuć dużą różnice. Póki się nie porówna dwu samochodów to można myśleć, że nie warto. Bez amortyzatorów ze zmienną siłą tłumienia w F25 nie można wydobyć całego potencjały podwozia.

[bania88]

Czy masz obok dźwigni zmiany biegów przełącznik (ECO PRO - SPORT ewentualnie COMFORT-SPORT)? ...

Nie mam takiego przełącznika....

Mozna wykodowac

 

Wykodować? Czyli mam na siłę jeździć w trybie sport lub jeździć na komputer? Myślałem bardziej, że może u mnie nie ma takiej opcjo bo nie mam przełącznika ECO-SPORT-COMFORT, a ta opcja w iDrive to jak przełączniki telefonu w kierownicy - są bo są, ale telefonu nie ma.

[ksal29]

W trybie sport rowniez układ kierowniczy inaczej pracuje, jest twardszy, bardziej sportowy, choć samo przełożenie sie nie zmienia, jeśli nie ma opcji układu progresywnego.

 

Pozdrawiam