Śruby wału napędowego

[jarson06]

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów.

 

Mam pytanie odnośnie Waszych doświadczeń z powtórnym użyciem śrub mocujących wał napędowy. Manuale i niektóre instrukcje w necie mówią, że śruby są jednorazowe i należy je wymienić.

Obecnie mam zrzucony wał i wydech, bo jestem w trakcie wymiany rurki odpowietrzenia zbiornika paliwa (typowa wada). Teoretycznie mógłbym już wszystko skręcać do kupy, ale zastanawiam się czy nie zamówić nowych śrub w ASO, czy też może użyć starych? Nie chcę oszczędzać na tych śrubkach, ale zakładając stare jutro mógłbym mieć już auto zrobione ...

[jartechnology]

Ja bym dał tą samą śrubę, ale nie jestem znawcą. Przy okazji Twoje roboty, mam pytanie o te rurkę odpowietrzającą. Czy aby uniknąć jej przetarcia da się jakoś nasunąć na nią ochronny peszel od strony nadkola, czy wlewu? Bardzo proszę o jakąś wskazówkę. Zdaje sobie sprawę, że ta rurka się też mi może przetrzeć i chciałbym temu zapobiec.

[jarson06]

Też skłaniam się ku temu żeby dać stare śruby, i dodatkowo zabezpieczyć je klejem do gwintów.

 

Co do podejścia od strony nadkola do rurki odpowietrzenia, to jest taka możliwość. Jednak miejsca żeby nasunąć tam jakiś peszel jest bardzo mało.

[czerwony330d]

Ja robiłem tą rurkę odpowietrzenia i w miejsce styku tej rurki z karoserią nałożyłem dodatkowo plastykową rurkę i skleiłem na stałe teraz żeby się to przetarło to chyba z milion kilometrów musiałbym zrobić autem :) :wink: Co do śrub to użyj starych bo nie ma sensu zakładać nowych ja chyba z trzeci lub czwarty raz to rozbierałem i zawsze stare śruby używałem do ponownego montażu.